4 _ P4 H, R. N+ e1 E公仔箱論壇 “我们在这里有三种轮胎可用,它们之间在性能方面存在明显的区别,圈速差距差不多在0.6~0.7秒。这意味着要比较不同赛车的性能太难了。”阿隆索说道。 # Y( T N& D/ C1 K! t' z公仔箱論壇) N9 Q% S( i; M' A5 w
“但我对我们今天所做的工作是满意的。昨天我们主要集中于系统检测,而今天,我们则得以有机会更深入的了解赛车的特性,甚至测试了不同的油量,做了第一次调校修改。比如,我们试着处理了转向过度的问题,通过一次长跑着手了解轮胎的退化问题。” X' _/ e/ M' [1 M# ?1 G3 N公仔箱論壇% I- n+ h( F" {: G4 H* M0 i. p
阿隆索只在昨天早上的测试中,因为一点小问题放缓了测试,但是并没有对车队预定的项目构成任何影响,一切工作都按照计划完成了。阿隆索总共跑了108圈,是所有车手中,里程第二多的。两届世界冠军对F150的可靠性非常满意。 6 ]+ f! h# g+ W7 m' a2 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 9 m" G7 c" d" ?! A ?# j2 _ “当你开始发展一辆崭新的赛车时,这是完全正常的。”阿隆索对早上的小问题解释说,“从可靠性来看,这明显是一个良好的开端。F150被证明是非常强的,我们可以为此感到满意。至于我们是否具有竞争力,不到巴林,我们是无法真正知道的(The F150 proved to be very strong and we can be happy about that. As to whether we will be competitive, we won’t really know for sure until Bahrain)。” + }7 z1 b4 Y; `1 a' B: Z. ?! ]+ ^公仔箱論壇 4 u. Z: g# f. o7 ?3 V公仔箱論壇 F1今年将引入可调尾翼,同时KERS将回归。这两项系统都将通过方向盘上的按钮进行控制,阿隆索说他目前正在熟悉当中。今天,阿隆索将把赛车交给队友菲利佩-马萨测试。他将返回马拉内罗,上模拟器。