標題:
[賽車]
红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)
[打印本頁]
作者:
lilitan008
時間:
2011-2-1 08:20 PM
標題:
红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)
tvb now,tvbnow,bttvb0 x! @. | }2 F; U4 a7 ~
红牛RB7
$ P/ j1 Y( _6 j* U5.39.217.77:8898
; a9 m: \2 R5 k, W: u F
P2 F) Z- w7 {' d
新浪体育讯 北京时间15:30,红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型,它按照2011版F1技术规则打造,配备KERS系统。
, Y0 ^+ p' u' T# k7 b. e" c5.39.217.77:8898
$ L/ Y. P: S% b* A% i5.39.217.77:8898
红牛RB7沿用拉杆后悬。
0 C- S+ _; ]% T* I
tvb now,tvbnow,bttvb2 z0 {) Z6 A/ ?( ~6 U
如图,RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计,其中位于前悬挂之前的锥体,有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体,则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大,包括引擎进气口和前作非常相似。
, s& L9 z% g2 v: l: M7 Z1 Ltvb now,tvbnow,bttvb
公仔箱論壇$ x2 Z2 d) L! O9 Z3 {
红牛RB7的排气管设计。
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& X4 Q& D+ x6 q9 T1 c. k/ _3 R
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 ~. B/ A0 H, _0 E+ F+ y
最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始,首先引擎排气管的出口设计,被放的更低,这次直接贴在底板上。与此同时,后悬挂则延续了拉杆设计,但是布局亦更加激进。
5.39.217.77:88983 y. G I) N( a- w2 ]4 x' q0 h- V
5 D7 a$ _+ k9 I" ~* ?
红牛RB7的可调尾翼。
tvb now,tvbnow,bttvb3 A; F+ |4 p8 a+ f
% r/ G: ? ]7 m _0 I5.39.217.77:8898
引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连,因此纽维在新作上,将其截断了。今年的新事物——可调尾翼,纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0