標題:
[賽車]
索伯车队发布2011款新车C30 小林午后执行首航(图)
[打印本頁]
作者:
lilitan008
時間:
2011-2-1 08:07 PM
標題:
索伯车队发布2011款新车C30 小林午后执行首航(图)
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& D4 d% Q" r7 f, W
tvb now,tvbnow,bttvb0 L G& F$ ~0 [- G$ y" U
索伯C30。 新浪体育讯 北京时间1月31日18:00(西班牙当地时间11:00)，索伯F1车队在瓦伦西亚赛道发布了2011款参赛用车索伯C30。
tvb now,tvbnow,bttvb+ B- o5 [4 J7 V" h
5.39.217.77:8898% i% W7 p5 g" J% q* n
见图，全新的车身涂装发生了较大变化，赞助商数量明显超过去年。技术方面，索伯C30亦采用时下流行的高鼻锥设计。侧箱如同C29一样，底切很深，入口呈长方形。车腰和引擎盖的处理方案独树一帜，后悬挂依则旧为推杆结构。
tvb now,tvbnow,bttvb4 j% ^4 k7 {2 P) V
/ M; W* M/ W$ V5 p3 B: u' f7 G
F1从本赛季开始禁止车队使用双层扩散器和废气驱动扩散器。但是借用废气从扩散器顶部输出，以帮助提高扩散器的效能依旧是允许的，C30目前便使用了这一方案。C30的可调尾翼和法拉利F150一样，为单支柱结构。尾翼的端板向下延展，直至扩散器。
/ T' d% A/ C- E6 i4 m( ]5.39.217.77:8898
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 |; {4 v/ ]. ]* n& w1 p$ D
前作C29在上赛季初遭遇了严重的可靠性问题。技术总监詹姆斯-凯伊(James Key)说，他们设计新车的目标是：继承前作的优点，摒弃弱点。关于新轮胎倍耐力带来的变化，只有等新车上路才能做出真实有效的评估分析。
( W4 `) y. k8 N, {- htvb now,tvbnow,bttvb
5.39.217.77:8898: n+ v* [( a% r" s
索伯C30前45度角视图。
8 z2 E$ ~0 J; c6 |! p( {
1 V( z# G% J* p# J. F" C$ a8 Z; Q
索伯车队在上赛季积44分排名第八，车队老板皮特-索伯先生今年定下的目标是频繁拿分，提高年度排名。“我们希望能频繁的进入积分区，并明显提高我们在FIA世界一级方程式锦标赛上的位置。”皮特说道。
公仔箱論壇7 s/ E! L. v4 I& e$ b9 D$ Z. I& y
+ k! \" v1 T* p0 _tvb now,tvbnow,bttvb
索伯C30侧面正照。
5.39.217.77:8898- x; `' o9 G" P/ ?# f1 I' ~
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* v9 k) j F) k- V9 l
索伯C30今年将继续使用法拉利提供的056引擎，合同中还包含了KERS系统。车队现已确信，新赛车会配备该系统。按照计划，小林可梦伟今天下午13:30会上路跑第一圈。14:00-17:00是正式的首航时间，即官方所说的拍片时间。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& D4 d% Q" r7 f, W
5.39.217.77:8898: n+ v* [( a% r" s