Board logo

標題: [賽車] 法拉利在“空套”上发力 使用丰田风洞加大研发力度 [打印本頁]

作者: lilitan008    時間: 2011-1-29 07:50 PM     標題: 法拉利在“空套”上发力 使用丰田风洞加大研发力度

公仔箱論壇% X+ {2 y* B8 j) ^6 y$ T" j
( y) N, t! x6 l5 n0 K1 h2 {" z3 k
公仔箱論壇( c0 X$ b6 K' d8 B7 m
法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。
* c- E# V+ o+ X/ `0 M3 ]: E0 P- h公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' R) k+ I' ?/ F" P

' B# R9 d1 _( Q" H5 L; m; M                  新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后,今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维,意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。  
% a- H& J" c' T# L: g$ E* w0 d8 S- H9 S" a' t2 ~$ Y# ]4 v: E
  技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露,他们除了使用自己的风洞外,目前还在借用丰田的风洞,帮助发展新车。
0 ?+ K+ X* s* u0 `7 dtvb now,tvbnow,bttvb
1 e& s! E) J8 r* u  根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议,如果更多的采用外包的话,在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后,最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。tvb now,tvbnow,bttvb2 g0 Y( P  B: v. C
tvb now,tvbnow,bttvb: W% O0 n: f) D! ?* u* h& m
  “在开销上,FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架,规定了一支车队允许的最大员工数,风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。
/ k# ~, W3 m2 W7 pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  “这是四个限制,最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱,如何雇佣人力和在哪里工作。”
' j3 I4 y. g+ K公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& C7 D7 o+ v# }# p" B0 F
  “我们在权衡后,决定将资源投在风洞上,我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的,所以我们选择了它。”
" R/ [: S: G4 R. T0 }公仔箱論壇
$ w( h9 {1 J  Y: G  法拉利今日发布的F150,身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相,目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露,法拉利使用丰田风洞的协议,未来几天就将结束。




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/) Powered by Discuz! 7.0.0