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標題: 釣魚台爭拗升級警告日方「自食其果」中國煞停東海開發談判 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2010-9-12 06:19 AM 標題: 釣魚台爭拗升級警告日方「自食其果」中國煞停東海開發談判

中日兩國釣魚台海域爭拗持續，中方出招反擊。繼前晚宣佈停止與日方關於在東海油氣開發問題的談判後，昨日中國派往釣魚台海域維權的漁政船，對在該海域作業的日本測量船發警告，要日船停止作業離開，但日船未予理睬。日本就此向中方抗議。中方漁政船因不願事態升級沒到出事海域，被內地網民炮轟。公仔箱論壇# c" L) Z/ c' c7 J2 n' f6 T

中國福建漁船「閩晉漁 5179」在釣魚台海域被日本拉船扣人事件未了。日方不顧中方再三警告，前日宣佈繼續扣押中國船長 10日；中國外交部前晚發表聲明，對日方執意所為表示強烈不滿和嚴重抗議，警告日方要「自食其果」，並宣佈暫停原定本月中旬召開的中日兩國關於東海油氣田的雙邊談判。公仔箱論壇& [+ |' {2 d) A# b+ a5 J
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日本失東海油田合作機會% b. q' |4 m1 u `

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被日方扣押的中國福建「閩晉漁 5179」漁船（上圖）及船上漁民（下圖）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 h8 e* @7 A" b& d

中日東海油氣田談判是日方多次要求下舉行的，原因是中方在東海有爭議海域中方一側，已成功打出多口油井生產天然氣，引起日方嫉妒不滿。在日方反覆抗議要求下， 2008年中方同意就日方出資參與有關開發鑽探，展開談判。中方宣佈停止有關談判，不但意味日方失去東海油田共同開發的機會，更意味着兩國關係惡化。日本外務省昨對中國單方面決定表示遺憾，稱有關談判是中日兩國首腦建議舉行的，呼籲中方冷靜，並要求盡早恢復談判。中國漁政船昨日也向日艦作出反擊。日本海上保安廳兩艘海洋測量船「昭洋號」和「拓洋號」，昨日上午在釣魚台海域進行海洋調查時，遭到中國的漁政船「海監 51」警告，要兩船停止作業離開。日本共同社指，「海監 51」通過無線電用英語向「昭洋號」發出要求，稱「這裏是中國的管轄海域，請根據國際條約及中國法律，立即停止調查」，但「昭洋號」回復稱，它是在日本專屬經濟海域內實施正常活動，不理警告繼續作業。「海監 51」一度駛近「昭洋號」只有 550米。 : C: R# F5 G, k: N2 S" i

漁政船警告兩日船無效日本海上保安廳稱，中國「海監 51」以無線電發警告時，距離日船約 4海里外。日方昨日就此向中方提出抗議。鳳凰衛視則引述日本媒體稱，中國漁政船本來駛向出事海域，但後來又折返出來，顯然中方並不願意事態升級。本月 9日，中方宣佈派漁政船赴釣魚台海域後，日方曾十分緊張，擔心雙方會在東海衝突。日本外務省就此向中方提出強烈抗議，指中方做法是挑釁，會令中國漁船事件「複雜化」；日本海上自衞隊還派出多架偵察機前往監視中國漁政船，海上保安廳也派出多艘巡邏艦，到釣魚台海域警戒。內地軍事評論員劉江平指，中國海監漁政部門對外維護海洋權益鬥爭是一項新使命，如何做到既要保護本國海洋權益，又不貿然引發武裝衝突，更不違背國際法準則，對中國海洋管理的智慧與能力是大一考驗。但內地有網民質疑，中國「海監 51」連出事海域都沒敢去，「這樣去宣示主權，不去也罷」！日本共同社/本報記者
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中日爭拗事件簿
• 9月 7日上午，中國福建拖網漁船「閩晉漁 5179」在釣魚台海域作業時，遭日本海上保安廳巡邏艦驅趕，漁船與巡邏艦相撞。中方漁船被日方押返冲繩港，船長被拘捕。
• 9月 7日晚，中日兩國互召對方大使抗議；中方要求日方立即放人放船。5.39.217.77:88986 n3 z) I6 O7 |: w4 G) z! {& x6 _* g
• 9月 8日， 40多名中國民間保釣人士到日本駐華大使館抗議。中國外交部再召見日本駐華大使強烈抗議。
• 9月 9日，中方宣佈派漁政船赴釣魚台海域護漁；外交部再次譴責日方行為；日方則將中國船長送檢。
• 9月 10日，中國外長楊潔篪召見日本駐華大使，再度嚴正抗議，要日方立即放人放船。日方宣佈繼續拘押中國船長 10日。內地保釣人士向國防部請願，籲軍方出動維權。中方宣佈停止與日方關於東海油氣開發的談判。+ c8 q- C3 w7 @3 _3 M4 [5 m
• 9月 11日，中國「海監 51」在釣魚台爭議海域向作業的日本測量船發警告，要求對方離去，日方船置之不理；反向中方抗議。

話你知「海監 51」專責釣魚台海域

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中國漁政船「海監 51」昨在釣魚台海域警告日本測量船，但日方不予理睬。
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此次往釣魚台警告日船的漁政船是東海海監總隊的「中國海監 51」。該艦 2005年服役，長 87.7米，寬 12米，排水量 1,690噸，續航力達 6,000海里；配有現代化衞通、導航設備及自衞武器。該艦曾多次在釣魚台海域與日艦周旋。目前中國最先進的漁政船是「漁政 311」和「漁政 310」，前者原是南海艦隊救護艦，排水量 4,600噸，配有火炮；後者今年 3月下水，排水量 2,580噸，配有直升機。兩艦主要負責南中國海海域的漁政工作。 tvb now,tvbnow,bttvb' @% T. |1 Q0 b) H4 j
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本月 8日內地保釣人士在日本駐華大使館前示威抗議。

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