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標題: 新Tucson精研玩樂車 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2010-6-29 11:10 AM     標題: 新Tucson精研玩樂車



來自韓國現代(Hyundai)的Tucson,曾經是本地最熱賣的小型SUV玩樂車。上周抵港推出的全新第二代,同樣以抵買作招徠,無論外形、用料、包裝、配套及性能,都比上代舊款大躍進,市場上很難用低於二十萬元,能買到如此精心製作的汽車。

令筆者為之眼前一亮的,是新一代Tucson的外形,完全擺脫上代的硬朗SUV風味,變身成前衞科幻設計,若將車頭廠徽蓋着,相信不少車迷都誤以為這是一輛歐洲出品。

雖然新車定價低見二十萬元以下,但其配套實在應有盡有,如頭燈連霧燈、門邊鏡連LED指揮燈、泊車鏡頭、十七吋合金軨、八安全氣袋、循系統、六速+/-自動波等,實在吸引。然而最令人驚喜的,是車廂用料及造工十分出色,原廠真皮座椅不但剪裁突出,皮革用料十分厚身優質,承托力又有歐洲車的硬淨之感,前後排空間充裕,舒適度冠絕任何日本對手。筆者建議買家選購玻璃天幕頂(連稅只約一萬四千元),因為可帶來更光猛開揚感覺。

全新2公升Theta II引擎,據知機器主體亦較上代輕了10kg,運轉順暢度和加速反應都更勝舊款,配合一套全新六速自動波箱,一般市區起步發力表現爽快,輸出雖然不能說很強猛,但一般來說剛好夠用。車子沿用簡單前驅格局,操控有着歐洲車的平穩沉實特質,懸掛軟硬適中,轉向也不沉重,泊車睇位很輕鬆。
雖然今代Tucson售價比上代貴了四、五萬元,但其設備、用料等都有大進步,而且市場上二十萬元以下的SUV玩樂車選擇極少,相信新車可成為日本家庭小車以外的好選擇。

Tucson規格
引擎:1,998c.c.直四
馬力:166ps/6,200rpm
扭力:20.1kgm/4,600rpm
傳動:六前速+/-自動波,前驅
尺碼:4,410X1,820X1,655mm
平均耗油:8.7L/100km

《駕駛艙》評價
性能:全新2公升引擎,頭、中段表現爽快突出。
操控:轉向輕盈準確,操控穩紮似歐洲車。
舒適:真皮座椅質感優良,乘坐感妥貼,隔音寧靜。
設備:既有八個安全氣袋、皮椅、原廠泊車鏡頭和十七吋軨等,又可選配玻璃天幕頂。
價格:車價低見二十萬元以下,雖比上代貴,但今時今日算很抵買,其設計、質料、造工及設備甚至更勝不少歐、日對手。
整體評分:9分(10分為滿分)





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