中國京滬高鐵動車組相關負責人表示，中國首列時速380公里的新一代和諧號CRH3動車組，今年3月組裝完成，未來將用於京滬高鐵。/ J: k3 ~, x5 a% q8 c5 A# E7 z
香港文匯報引述動車組技術管理部高級工程師指出，以前的列車遇到S形或較大彎道時，車廂會搖擺傾斜，乘客感覺不適。而新一代動車組安裝了「抗蛇行減震器」的裝置，行使過程中列車的輪軸部分會隨著軌道呈現蛇形，車廂則像浮在輪軸上面，仍然保持直線前進，旅客幾乎感覺不到過彎道。
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工程師說，在列車的轉向架和車廂間還安裝了新式的空氣氣囊，取代傳統的鋼製彈簧，車廂在飛速前進時也能做到如履平地。" ]' {; G0 G) V J2 ?
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報導說，中國新一代高速列車最高時速將比德國、法國的高速列車快60公里，比日本新幹線快80公里，將是世界上商業營運速度最快、科技含量最高、系統匹配最優的動車組。
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新一代和諧號CRH3動車共計100列，由中國自行研發製造，整車大陸國產化率超過85%。這100列新一代高速動車組將用於全長1318公里的京滬高鐵 |
發表於 2010-5-21 09:55 PM
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