周日 F1的馬來西亞站的三甲位置出現兩位德國車手，但並非廣大車迷極為期待的「車神」舒密加；而是奪得冠軍紅牛的維特爾、季軍平治的羅斯保。 7屆總冠軍舒密加則因戰車故障，被迫在第 10圈退賽，難怪他賽後發晦氣。
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41歲的「車神」舒密加今季首兩站僅獲第 6及第 10位成績，但他卻極為大方表示，將會耐心等待車隊改善戰車。只是今次車輪的其中一個輪栓無故脫落，以致無奈退賽，終令「車神」按捺不住，於賽後說：「這真是一個恥辱，我相信我們兩架戰車皆會創出佳績。而事實上，我的狀態正逐步提升，但在我的角度看來，我的戰車沒有跟上我的進度。」
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1 C! i2 n' B) J" ~" [. j# [tvb now,tvbnow,bttvb積分不及隊友羅斯保! n$ w! _; Q9 I7 ~1 [
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德國的維特爾興奮地高舉馬來西亞站的冠軍獎盃。
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; r3 s+ m5 ?1 l' F/ k8 J+ y0 T8 t舒密加憤怒的原因亦與隊友羅斯保有關，皆因他 3站僅錄得 9分而排第 10位，但隊友羅斯保繼首兩站獲第 5名後，今站更奪得第 3名，總積分已獲 35分，與衞冕的畢頓同分。季前外界皆認為羅斯保的級數不及「車神」，但現在兩人積分竟相差達 26分，怎不令舒密加氣結。且看平治車隊的技術人員，如何為「車神」改善戰車，能夠在本月 18日的上海站重振聲威。
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相比起正牌舒密加，被視為「新舒密加」的 22歲紅牛車手維特爾，則終擺脫首兩站領先，但因戰車零件故障失分的霉運，與隊友韋伯一齊勇奪冠、亞軍；維特爾在頒獎台上更興奮得「彈起」，維特爾現時總積分為 37分，與法拉利的艾朗素同分，巴西的馬沙以 39分領先車手榜。維特爾賽後說：「今天的戰果對我來說別具意義，因之前兩仗我們都無法做到該做到的要求，我們是要挑戰總冠軍的。」7 E( f1 h/ Q1 G6 s& z: o
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「車神」舒密加（圖）因平治戰車故障退賽，只得無奈地做「乘客」坐電單車離場，亦難怪他賽後大發雷霆。 |
發表於 2010-4-5 06:43 AM
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發表於 2010-4-7 06:55 PM
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