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發表於 2009-12-24 05:48 AM
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[賽車] 袋$7,700萬年薪復出車神誓 8奪總冠軍
闊別 F1車壇 3年的 7屆總冠軍、「車神」舒密加,周三正式宣佈復出,以 700萬歐元(約 7,700萬港元)年薪加盟銳意「德國化」的平治車隊;強勢回歸的車神更揚言:「總冠軍是我的終極目標!」此言一出,勢必令 2010年的 F1賽季風起雲湧。
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德國車廠平治在 11月收購上季F1大贏家的巴恩車隊後,旋即展開「德國化」行動;先是簽入前威廉士車隊、 24歲德國車手羅斯保,到周三更落實重金禮聘40歲的德國「車神」舒密加復出。平治車隊副主席侯治( Norbert Haug)周三在電話會議中表示,平治與舒密加已在周二正式達成協議。5.39.217.77:8898) O3 t) ]! N& X* j1 G N0 ^
, D4 q4 l9 E1 a$ L: m「我感到精力充沛」
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: ?, l$ e1 ~/ p0 y/ O$ Y% q9 K曾任班列頓及法拉利技術總監的羅斯巴恩(左),為舒密加(右) 7奪總冠軍的幕後功臣。
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舒密加將於明年 1月 3日度過 41歲生日,外界關心的是闊別 F1達3年之久的車神,能否有足夠體力及精力應付競爭激烈的賽事;他透過電話訪問時說:「3年的休養時間,反而令我感到精力充沛,我已準備好迎接新挑戰!」舒密加強調復出並非「陪跑」,並向一眾年輕車手下戰書;他續說:「我的頸椎傷患已康復,我相信自己有足夠的競爭力,總冠軍將會是我的終極目標。」他同時重申今次復出為長遠計劃:「我與平治傾談的是3年合約,並尋求長遠的合作關係。」F1歷史上不乏復出車手奪冠的例子,像 82年退出但兩年後復出贏得總冠軍的羅達( Niki Lauda),以及90年代的保魯斯(見另文)。博彩公司在舒密加宣佈復出後,即時更新明年車手總冠軍賠率,將車神的奪標賠率列為 7.5倍,與09年總冠軍英國的畢頓相同,較第 6熱門馬沙更熱;奪標大熱依次為「黑帝」咸姆頓( 3.5倍)、艾朗素( 4.5倍)及維特爾( 6.5倍)。' n( I" c' a6 ?0 @0 A6 P, I
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與羅斯巴恩故劍重逢舒密加明年奪冠的重大憑藉,是與「舊戰友」羅斯巴恩「故劍重逢」;曾在班列頓及法拉利擔任車隊技術總監的羅斯巴恩,是舒密加能夠 7次登上車手盟主寶座的核心人物。羅斯巴恩上季的運籌帷幄,令新埋班的巴恩車隊爆冷成為上季F1大贏家;今次獲德國平治車廠重大財力支援下,車神重新登基指日可待。
8 V' W, q9 O% s5 m* E2 W+ LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
9 P. a n6 o3 A公仔箱論壇車神小檔案tvb now,tvbnow,bttvb7 U' g7 E9 D! s
姓名:舒密加出生日期: 03/01/69( 40歲)
) H+ u D n. R, ^7 a! FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國籍:德國身高: 1米 74體重:74公斤
; [5 Z( {% _, itvb now,tvbnow,bttvb曾效車隊:佐敦( 91)、班列頓( 91-95)、法拉利( 96-06)F1累積得分: 1,369分
! S r }2 ]" b+ S- a4 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。主要榮譽總冠軍: 7次(94-95、 00-04)tvb now,tvbnow,bttvb+ ?/ z$ S4 ]8 G! G
連贏總冠軍: 5次( 00-04)5.39.217.77:88980 c9 E; \5 H- C% g% K' x
勝出分站: 91個
( f1 N. H+ R: I9 ?5.39.217.77:8898奪頭 3位: 154次
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0 E, L e7 d) N公仔箱論壇舒密加復出相關
1 x! f( r' b) {' H. `# U7 l( nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。賠率勝出任何分站: 1.61倍
/ G7 N% t/ `% m, V& B7 v& x未能勝出任何分站: 2.2倍TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Q' u2 D- k: g1 h9 e, Z+ c
車手總冠軍: 7.5倍
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車神回歸之路09年12月底加盟平治車隊,來季復出再戰 F1。7月底欲頂替養傷的馬沙「義助」法拉利,但 8月初宣佈受頭部及頸傷困擾而放棄。6月擔任英國廣播公司( BBC)熱爆汽車節目《 Top Gear》中的「神秘車手」 Stig,試駕各款名車。
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08年參加小型賽車、超級電單車賽〈圖〉。07年出席施丹朋友隊對朗拿度朋友隊的足球明星賽,為聯合國反貧窮運動籌款。
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- I- ~1 k; P K' f' ^- [. M i06年宣佈退出 F1,晉身法拉利管理層,任車隊總監托德副手,偶爾為車隊試車。
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