跨國汽車巨頭在搶佔新能源汽車市場已展開角逐,雖然中國的新能源汽車發展起步並不算晚,但是中國的新能源汽車像比亞迪的產品始終難以打開市場,這和山東的「山寨」電動汽車的熱熱鬧鬧形成鮮明對比。評論認為中國亦應該像聊城支持「山寨」車一樣,支持真正符合產業發展方向的新能源汽車。
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4 t5 @6 r$ O% s) d; j6 N0 ~, ^名為電動車實為電瓶車
- P! j. @4 {* L" W5 X公仔箱論壇 山東聊城市的山寨電動汽車堂而皇之上路,甚至政府支持成為山寨車製造基地,據國家863電動汽車重大項目課題負責人林程教授表示,最近很多之前根本沒有做過汽車的企業都想來做低速電動汽車,很多人連汽車最基本的原理都不清楚。但他認為這樣的電動汽車僅僅只是電瓶車的升級版,不能代表中國電動汽車的發展方向。
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他說,如果中國一旦允許這種電動汽車生產銷售,不僅會使很多地方打着新能源汽車的名義蜂擁上馬,造成低水平浪費和安全隱患,更會影響先進的電動汽車的產業化實施。5.39.217.77:88985 p t& D" e7 w
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應支持真正新能源汽車
0 R+ m6 H9 E$ P( W4 c# `* V 面對跨國汽車巨頭在搶占新能源汽車市場已展開角逐,評論認為中國亦應該像聊城支持「山寨」車一樣支持真正符合產業發展方向的。 |