[香港] 邊揸邊睇片離譜 外勞小巴司機 搵乘客命較飛!

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小巴司機供不應求下，眾多外勞司機獲批來港揸小巴。9 \8 G8 V: d# Z! Y

: G  J. o; u, y  V  o1 \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。呼喝伯伯犯眾怒 營辦商冷待投訴5.39.217.77:8898$ [+ [: S) D2 z8 l7 @) a
小巴司機供不應求下，近850名外勞司機獲批來港揸小巴，但兩地駕駛文化差異卻惹批評。有網民在社交平台發文，指一名葵青區專線小巴外勞司機在駕駛途中大聲播放內地的抖音直播節目「邊睇邊揸車」，又以普通話呼喝溝通。事主大呻情況「恐怖」，而她致電小巴營辦商投訴卻遭敷衍回應「得啦」。有葵青屋苑業主代表稱接獲相似投訴，已透過不同平台反映，明言「外勞與否並非問題，但最重要是安全！」運輸署則表示已主動跟進事件。公仔箱論壇  @# s& v8 p! K. `, m! e$ L# w$ |
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車速顯示器疑故障 時速維持0
" K4 z1 D# `+ A6 mtvb now,tvbnow,bttvb從網民在社交平台上載的片段見到，短髮的小巴司機正在駕駛，背景播着普通話的談話聲音，但聲音並非經小巴音響播放，相信是直接由手機播出，而片段中未見司機看手機。另外，小巴車速顯示器亦疑故障，未顯示實際車速，駕駛時「維持時速0公里」。9 p$ O% w: [8 h4 h

1 C* B9 N, k+ k# t# D1 p* btvb now,tvbnow,bttvb該網民表示，小巴司機在駕駛途中大聲播放的是內地短影片社交平台「抖音」的直播節目，而他亦全程以普通話與乘客溝通，相信是外勞司機。該網民續指，司機態度一般，有伯伯因聽不明白普通話多問一句，卻遭司機呼喝，形容情況「恐怖」。事主又指乘車時叫「有落」，外勞司機不會作出回應，難判斷他是否得悉乘客下站需下車。她其後嘗試致電營辦商投訴，職員僅回應「得啦，會同佢（司機）講」便掛線，處理態度令事主感到不滿。tvb now,tvbnow,bttvb3 W" q& o5 V5 j

3 L4 B3 U6 G: D2 I公仔箱論壇街坊稱上落客突關門 老翁拋飛公仔箱論壇) K' }  \0 N5 ?- n' M9 Q
貼文獲眾多街坊和應，其中多名華景山莊居民反映，涉事小巴營辦商近年聘用大量外勞司機，部分人會無視交通標誌，有一次轉彎時差點撞倒途人；另有居民說有司機上落客時突然關門，令正在上車的老翁拋出車外受傷，需入院留醫3日。" Y' ]  D7 O# b

5 z( ?* [% H0 D& `公仔箱論壇運署：已敦促營辦商加強培訓! J1 ?" g, h. _; ^0 r
華景山莊屋邨業主委員會主席蕭建輝表示，近期亦有收到眾多居民圖文並茂投訴，其妻子亦遇到相似情況，外勞司機因未留意乘客要落車，突然急煞，令乘客跌倒，幸沒釀成大意外。他提到屋苑長者眾多，關注小巴安全問題，已委託管理公司及透過區議會等平台，要求小巴營辦商改善，強調理解現時難請小巴司機，因此司機是否外勞並非問題，但最重要是確保安全。
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另外，運輸署回覆本報時強調重視專線小巴服務質素及道路安全，已主動跟進個案及要求營辦商調查，並已敦促其加強司機管理及員工培訓，另會就調查結果與營辦商跟進。記者陳澋俊
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有小巴司機被拍到邊開着抖音邊駕駛車輛。; @9 g7 j$ \5 s* T
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% O8 n$ Z9 c) {2 Z7 \! `2 g公仔箱論壇專線小巴需求殷切，司機存在短缺問題。公仔箱論壇9 i5 D. J( A3 G) P$ N
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- M! s/ ^& V0 ~6 v公仔箱論壇運輸署指已主動跟進個案及要求營辦商調查。

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外勞揸小巴釀車禍 每8個有1個
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業界指19座小巴的車身較長，容易看漏位而輕微碰撞。
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【本報訊】近850名外勞司機來港駕駛小巴一年多以來，截至今年4月，已牽涉逾100宗交通意外，佔整體小巴意外約10%。若假設每次交通意外涉及不同外勞司機，即每8個外勞司機，便有一個曾發生意外。運輸署另披露去年至今接獲至少32宗小巴外勞司機的服務態度及駕駛技巧的投訴，逾84%投訴成立。小巴工會指部分外勞司機的商用車駕駛經驗不足，較易發生交通意外，促當局加強把關。
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; u" i$ Z# I6 n! Z* s! m5 u根據營辦商報案的交通意外數字，在去年1月至今年4月底，全港共發生1,115宗涉及公共小巴的交通意外，當中111宗涉及輸入公共小巴司機，佔近10%。同期涉及外勞客車司機的交通意外僅18宗，佔其整體意外約3%。
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投訴態度駕駛技巧 逾84%成立% h, `$ y) o# X" M- T* v: l! s
運輸署亦披露，在去年1月至今年2月，曾接獲共32宗涉及小巴外勞司機的服務態度及駕駛技巧的投訴，當中有27宗經調查後證實成立。換言之，投訴成立率逾84%。
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汽車交通運輸業總工會公共小巴分會會務主任施毅鵬不時到小巴站接觸外勞司機，指不少司機在內地只持有私家車牌，沒駕駛商用車或公共交通車輛的經驗，獲批申請來港才受訓練，因此在經驗不太充足下較易出意外，尤其新的19座小巴的車身較長，容易看漏位而輕微碰撞。他認為署方未來再引入外勞時，有必要相關經驗的要求，至少曾駕駛商業車。
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過去一年多發生逾千宗小巴交通意外。