June-8-2025
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! o& ?) S. p+ @5 k/ R" y小巴被火海吞噬。5.39.217.77:88985 L% \- u0 F+ o
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火海濃煙滾滾 燒剩棚骨驚心5.39.217.77:88987 ~0 c. d$ E- j1 r
元朗公路昨晨有小巴在行駛途中冒煙，司機見到「大銀幕」前煙霧瀰漫，慌忙在路肩臨時停車，並在小巴起火前及時疏散乘客。司機即時取來滅火筒撲救，但車上火勢一發不可收拾，車廂轉眼間烈火熊熊，黑煙沖天，最終要由消防趕至救熄。涉事小巴被「燒剩棚骨」，幸好司機及乘客在最後關頭逃出生天，不致命喪火海。消防視察小巴情況後，初步相信是機件過熱起火，確實事故成因有待進一步調查。有業界人士指出，小巴每日行駛時間長，引擎高溫可能導致電線外露，如果日常維修無加以注意，隨時帶來危機。
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昨日早上約6時半，一輛專線小巴沿元朗公路往屯門方向行駛，至洪水橋近丹桂村食水抽水站對開時，車頭突然冒煙起火，姓吳（61歲）司機連忙將車駛入路肩，並疏散16名男女乘客落車逃生。
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S6 |; H1 j" F! p* cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車廂熏黑座位蓉爛 綠頂燒成灰色
: n1 d/ H; ~- m( l. N小巴上的火勢迅速蔓延，迅即由車頭燒向車尾，全車登時陷入火海，濃煙席捲半空。消防接報到場，出動一條喉及一隊煙帽隊撲救，大約14分鐘後將火勢救熄。涉事小巴嚴重燒毀，連綠頂亦被燒成灰色，車廂內籠完全熏黑，座位亦蓉蓉爛爛，四處遺下被燒爛的雜物。火警期間，多輛救護車在場戒備，幸好無人受傷。消防經初步調查後，懷疑是小巴機件過熱引致火警，起火原因無可疑。* w. c, Q6 ^) m6 v
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司機疏散乘客 「噴晒滅火筒救唔熄」5.39.217.77:8898 \$ t# H: R; S$ Q3 s
據悉，涉事小巴是44A號線，由上水出發前往屯門新墟，事發時是司機吳先生的第3轉車。吳向傳媒憶述事發經過，指近司機位位置的車底首先冒出白煙，他察覺不妙，立即停車及呼叫車上乘客逃生。確保乘客安全後，吳嘗試用車內的滅火筒救火，奈何車上火勢愈來愈猛烈，滅火筒只是杯水車薪，「噴晒都救唔熄」。吳又表示，該輛小巴「十幾廿年一直都係我揸」，近年無發現車輛有任何問題。警員事後向他了解車輛情況，冀查清火警原因。
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日行逾10小時 業界料涉電線短路5.39.217.77:8898; x ^+ o2 b" @+ u# Y. [+ H2 Z
香港的士小巴商總會會長周國強表示，小巴着火「耐唔中都有」，幾乎每年都有一次。無論是小巴或的士在行駛中着火，通常與電線短路有關。專線小巴每日行車時間長，「行十幾個鐘」，引擎高溫令電線外層塑膠硬化，繼而電線外露，即俗稱的「電線披口」，導致電線短路起火，有機會是日常維修保養未有為意。
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周續指，電線的耐用度高，通常「10年8年都唔會硬化」，又指每個月將小巴送去車廠更換「偈油」時，維修員只要「捏吓條電線」，就會知道電線外層是否硬化。5.39.217.77:88984 x/ [$ f, t/ d9 z
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* C$ ~3 i. H6 D) m0 M0 P+ N" Q5.39.217.77:8898小巴乘客及司機疏散。 |
發表於 2025-6-8 06:55 AM
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