[香港] 拆解交通意外死亡陷阱 司機視角實測奪命盲點!

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星島申訴王 | 拆解交通意外死亡陷阱 司機視角實測奪命死亡盲點
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《星島申訴王》交通專題上集提及今年致命交通意外增加，當中主要涉及長者。但不少交通意外都涉及亂過馬路的途人，即使是年輕力壯、身手敏捷的年輕人，過馬路時一樣不能掉以輕心，皆因司機在駕駛途中有不少盲點。《星島申訴王》主持Bryan就實測一下大型貨櫃車及私家車的奪命盲目陷阱。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) H9 ~+ P8 f. ?1 Q
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【點擊睇車輛盲點陷阱】; P% S8 x/ j8 p5 a& F0 U- v
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% O/ [2 @# A5 i" s& p1 ]6 B5.39.217.77:8898途人年輕力壯、身手敏捷，過馬路時一樣不能掉以輕心，皆因司機同樣有可能看不到他們。
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8 U1 O( ], V8 @; M1 t/ b( ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, o* s! y$ I( \
政府化驗所法證事務部物理組化驗師陶志恒博士(左)解釋，一些大型車輛如旅遊巴，前方大概0至2米範圍會存在盲點，如果有行人走入這些區域，會較難察覺。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( F  Y8 L0 d! p; e3 S+ K- _

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一些大型車輛如旅遊巴，前方大概0至2米範圍會存在盲點，如果有行人走入這些區域，會較難察覺。公仔箱論壇1 i+ X& q: q, r  u: a2 d

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從司機視覺實測，如果行人在0至2米範圍，有時只能看到途人頭頂，甚至完全看不到。公仔箱論壇; T, ^' G. G* F' x& W- I% L6 ^! L7 q

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; y1 u; n: a. _. @& r2 X從司機視覺實測，當途人與車身距離過了0至2米之外，達到2至3米距離，這樣比較容易察覺。5.39.217.77:8898& p4 ~# Y9 c, v+ {# G) C

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現時不少大型車輛，都會安裝魚眼鏡，有助司機看清前方盲點，連距離車頭0至2米的範圍有沒有途人經過，亦能清晰望到。5.39.217.77:88984 _" Y& h) G7 H+ \. k; t- j( M

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+ @- z! b) e  v, P) TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。專家強調，就算途人過路時保持3米的相對安全距離，大型車輛又裝設魚眼鏡，亦不代表百分百安全。5.39.217.77:88986 J; ~( b' W  p% c% M

+ s. ]6 k' Y3 |, I" O7 D" Ltvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898* k6 D  J- W- X0 T* \4 E
陶志恒博士(左)解釋，司機駕駛時有很多東西要兼顧，可能忽略魚眼鏡的影像。
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另外途人亦有可能因為「攝車罅」等危險行為，令司機措手不及。
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司機視線有機會被車輛左右兩邊的A柱遮擋，未必留意到或可以這麼快發現過馬路的途人，構成意外。
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: s1 H: K7 L1 l# w% J' q! g要防止A柱導致的交通意外，首先是要司機警惕盲區的存在。當駛經一些高危位置，宜將車速收慢，騰出更多時間去應對前方可能出現的危險。. c7 F5 Q1 u. r% k
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政府化驗所法證事務部物理組化驗師陶志恒博士解釋，一些大型車輛如旅遊巴，前方大概0至2米範圍會存在盲點，如果有行人走入這些區域，會較難察覺；當途人與車身距離最少有2至3米距離，這樣才比較容易察覺。
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交通意外頻生每周奪兩命 直擊亂過馬路警方12月全港執法
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+ i) c" I0 K- C$ x& s* r5 Ztvb now,tvbnow,bttvb現時不少大型車輛，都會安裝魚眼鏡，陶博士指有助司機看清前方盲點，連距離車頭0至2米的範圍有沒有途人經過，亦能清晰望到。惟他強調，就算途人過路時保持3米的相對安全距離，大型車輛又裝設魚眼鏡，亦不代表百分百安全。「你要司機真的留意到魚眼鏡裡面的活動才行，皆因司機駕駛時，有很多東西要兼顧。另外途人亦有可能因為『攝車罅』等危險行為，令司機措手不及。」' a# I; A: x  E6 j

% g, V, J+ x0 F1 C8 g& ?' P根據交通總部資料，很多致命交通意外都是在車輛轉彎時發生。陶博士解釋情況同樣涉及盲點，就是與車輛兩邊的A柱有關。「因為在轉彎時，有機會司機的視線被A柱所遮擋，所以未必留意到、或可以這麼快發現途人，構成意外。」
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陶博士建議，要防止A柱導致的交通意外，首先是要司機警惕盲區的存在，司機要嘗試扭動他的身體和頭部，去觀察A柱遮蔽的位置究竟有沒有行人經過。當然，司機駛經一些高危位置，宜將車速收慢，騰出更多時間去應對前方可能出現的危險。
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( [4 o0 k; L# T9 Q, ?/ Z( z8 _心理專家：創傷壓力多源於交通意外, H6 ~" E6 |8 Y4 [! M+ B

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1 S$ g6 ^( v1 U" W5 `- @公仔箱論壇交通意外當中，最嚴重後果是喪失寶貴生命。就算沒有性命危險、身體創傷最後可以完全康復，但心理上的創傷都可能一直纏擾下去。(資料圖片)
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警察高級臨床心理學家麥詠芬表示，研究發現創傷事故中，超過一半跟交通事故有關，並可能引致創傷後壓力症。
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創傷後壓力症的徵狀，包括事主很容易會想起那件壓力事件，不由自主經歷意外當刻的情況。(網上圖片)
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事主亦可能產生逃避反應，不想再去事發現場或相關環境；一些煞車聲，甚至只是看到路上的車駛近自己，都會有很大情緒反應。(網上圖片)公仔箱論壇" G5 j  j* ?" M% [- V. X$ v9 b* I
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長者經歷交通意外，就算無礙性命，但精神壓力往往更大。
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當長者他們帶著小朋友的時候，通常傾向守規則過馬路。% \% W: c+ C' Q! Z; s% i* T

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0 g) c& C0 O8 S& m2 X1 h12月開始，警方再度進行全港性大型執法行動，票控違例行人和司機，最高罰款港幣二千元。(資料圖片)' N, d0 M( G* V  t1 r* g
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交通意外當中，最嚴重後果是喪失寶貴生命。就算沒有性命危險、身體創傷最後可以完全康復，但心理上的創傷都可能一直纏擾下去。警察高級臨床心理學家麥詠芬表示，根據2019年一份關於香港創傷壓力的研究，發現創傷事故中超過一半都是跟交通事故有關，並可能引致創傷後壓力症。公仔箱論壇; D, W; ~! M+ D0 Z2 e) L

7 {# d9 @" p0 [+ k" C' k公仔箱論壇麥詠芬解釋：「創傷後壓力症的徵狀，包括事主很容易會想起那件壓力事件，不由自主經歷意外當刻的情況。事主亦可能產生逃避反應，不想再去事發現場或相關環境；一些煞車聲，甚至只是看到路上的車駛近自己，都會有很大情緒反應。」公仔箱論壇' t& B& [$ X3 p- J: O
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長者在意外中受傷後，康復期較長甚至較難完全康復，令他們擔心影響將來日常生活及自我照顧的能力，因而產生抑鬱、焦慮的情緒。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 U1 P0 P1 O5 T
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其實市民之所以亂過馬路，原來都可以從心理學角度分析。麥詠芬指，「心理學裏面有一個現象，叫樂觀偏見。我們很多時候會認為一些不好的事，發生在我們身上的機會率是很低的，好像亂過馬路，我們知道是有危險的，但仍然覺得我可以亂過馬路，過份樂觀、過份自信，覺得自己行得夠快，或者我過了馬路這麼多年，已經很有經驗，可以快過車輛駛來，結果意外就是因為這樣發生。」! L9 z5 y" u  w4 H1 Y& i
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因應長者涉及行人交通意外較多，麥詠芬呼籲說：「我們留意到，當長者他們帶著小朋友的時候，通常傾向守規則過馬路。如果保存這份心意，即照顧好小朋友這份安全意識，來照顧自己安全，相信意外可以大大減少，亦不需要家人再為你擔心。」* Y# O+ q2 H. L
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12月開始，警方再度進行全港性大型執法行動，票控違例行人和司機，最高罰款港幣二千元。想知過程如何，就要留意《星島申訴王》的跟進報道。