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阿隆索在澳洲站赛后表示，考虑到不利的开局，他对自己最终能拿到积分感到满意。
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# [* {. r/ D8 n6 {. a1 l% W两届世界冠军在今天的比赛中从第10位发车，首弯巴里切罗制造的事故导致他被挤入沙坑，重返赛道名次骤降。
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坚持战斗的西班牙人受益于安全车和前面车手的退出，最终以第六名完赛。而特鲁利被罚后，他又升至第五位。阿隆索对结果感到满意。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 K2 B/ q" Z/ Q `+ H
% R- `) b" x5 N5.39.217.77:8898“第六名不是最好的结果，但在某种程度上我们应该感到满意，因为我们从一个困难的比赛开始比赛。”西班牙人说道。“我在一号弯跑的太开进入了草地，结果掉到老集团尾部。”
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“在那之后，比赛是艰难的。很高兴能拿到积分。伴随比赛中发生的事情——事故和安全车，我们设法取得了第六名。”
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6 U, D, r- Q3 EF1今年引入了KERS，系统通过回收制动能量，可在需要时释放80马力的额外动力。但阿隆索表示他对这套系统目前的表现感到失望。
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“搭载KERS，我并没有感到巨大的区别。我对其工作方式有点失望。下一场比赛我们同时加大一下轮胎方面的工作。”阿隆索说道。
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西班牙的队友皮奎特在今天受益于首弯的事故，曾一度上升到第六位。遗憾的是中途因刹车的问题退赛。巴西人表示有信心在下场比赛取得好成绩。 |
發表於 2009-3-30 01:53 AM
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