[香港] 疫境生活逼人 車費百上加斤!

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8 O0 J) o' }8 N" h公仔箱論壇各項交通工具申請加價，市民百上加斤。
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3 B  G, _9 n+ A- R& _巴士最高加兩成 的士擬起錶加6元公仔箱論壇8 B8 g* S5 a) s8 @. f# h: {2 A4 R
疫下市民生活艱苦，惟年尾加風不斷吹，荷包勢再遭殃！兩電已落實明年元旦加電費，各項交通工具亦排隊申請加價，車費百上加斤，除天星小輪外，專營巴士車費更擬最高加20%，就連剛於今年暑期獲批加價的的士亦打算「加完再加」，最快今日向運輸署遞交申請，初步建議起錶加6元，並分兩年實施。有市區的士代表指，近年搵食艱難，上一次加價申請拖足5年才獲批，且加幅減半，強調再次加價是為追回上次調整收費的差額。
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4 ~9 v9 [  f" CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全港的士上次申請加價是2018年9月，落旗收費原本建議加6至7元，當局最終批准但加幅減半。今年7月17日起劃一加3元，市區的士起錶27元，新界的士及大嶼山的士起錶則分別為23.5元及22元。短、長途跳錶收費則劃一加兩角及一角，市區的士每跳分別收1.9元及1.3元；新界的士每跳分別收1.7元及1.3元；大嶼山的士每跳則分別收1.7元及1.5元。& x2 L: c$ f, h% l( e% X
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市區的士起錶或上調至33元公仔箱論壇5 i9 L! L$ {4 q* m: f% S& Q
面對當局削去原本建議的一半加幅，的士業界按捺數月後終再謀加價，最新建議起錶價初步加6元，即市區的士「最低收費」將上調至33元，加幅達22%；每次跳錶再加約兩角。
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香港的士小巴商總會理事長周國強表示，業界今日將約見運輸署申請加價，又指今年7月獲批加價幅度過低，目前的士收費仍滯後通脹，形容建議加幅是「追落後」、迫不得已，「業界都好痛心、好無奈」。但他稱，為免市民覺得的士業界「獅子開大口」，業界將會提出兩方案，包括一次性加價，以及分兩年實施，每年加3元。5 w! F6 d" k# w* |2 \, e
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的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，申請加價是業界主流意見，加幅及細節仍有待商討。有的士司機預計政府會「打折扣」；有司機則關注短途客承受加幅或會較大，建議分短中長途客的不同收費，拉勻加幅。他又指，加價有滯後，審批通常需時兩至三年，而對上一次運輸署拖延數年才批准，期望今次能加快在一年內完成。
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2 o# b/ k* N1 I1 m& stvb now,tvbnow,bttvb政府應加強打擊非法載客取酬TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. [" o1 s2 |# J* y2 ]
吳坤成又表示，近年業界經營有多方面困難，例如每輛的士保險費用攀升至5萬元或以上，佔司機收入超過40%；通脹、俄烏戰事令燃料成本上升，而政府的2元燃氣補貼下月底屆滿，預期的士司機每月燃料開支將增加3,000多元，經營環境將愈來愈困難。此外，中港通關未復常，近月生意額僅為疫情前的80%，重申有加價必要。% p9 `5 O  ~0 h/ x' N+ b
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立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，的士業經營困難，希望政府加大打擊非法載客取酬，減輕的士加價壓力。
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9 o6 N1 x8 w) S: p1 r! _8 f- |5.39.217.77:8898據運輸署數據顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年的士日均客量大幅跌至66萬人次，去年數字雖回升至76.2萬人次，惟與2018年日均89.8萬人次相比，仍少15.1%。截至今年8月，的士日均客量已重拾81.7萬人次。
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; W( I& n) q. ~% }' P) Y8 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- y5 Q8 V* F/ S$ O8 F( [4 itvb now,tvbnow,bttvb中電及港燈已落實明年元旦起加電費。

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業界申加價 市民爆怒火 的士司機憂生意會更差5.39.217.77:8898% u, h5 r/ m# W, P- a

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: w5 |+ [$ G- Q" ]. ~2 B, {+ _5.39.217.77:8898市區的士打算加價6元，起錶收費將增至33元。
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. j" O1 y9 `) A  S公仔箱論壇【本報訊】疫情煎熬本港近3年，重創百業經濟，普遍市民飽受高通脹「荷包乾硬化」劣況，不但加人工無望，出街消費更樣樣貴。面對今年7月「紅的」、「綠的」及「藍的」才加價，市民分分鐘連最新起錶價都未記清楚，但市區的士團體此時再提出加價申請。對於的士業界加完又加，市民既感不滿，就連的士司機亦大感無奈。
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「日後盡量唔搭的士」
; }, j7 A1 G  H% Y0 s' ?% ?4 Mtvb now,tvbnow,bttvb市民黃先生指，現時本港的家庭經濟環境差，的士不應再次提出加價。他表示，其一般上班及家人外出均多選搭的士，平均一個月的士費約3,000多元，如果落實加價，日後會減少乘坐。
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8 W2 p. O- Y6 X% D- ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。市民葉小姐亦認為現時本港的經濟情況，的士沒有理由再提出加價，「加價比較貴同不合理，市民已經凍薪幾年，點解加幅要咁大，令到市民百上加斤，所以日後盡量唔會搭的士。」/ v* J3 n6 P9 V3 d" w+ y+ r

% X$ k4 y! r* x$ ^) ?* ^! b對於有市區的士團體再次提出加價，有「紅的」的士司機對業界建議有保留。市區的士司機梁先生直言：「離譜，加了沒多久，我錶都未改，24元都未改到27元，現在又說再申請加價，不用加得這麼快，兩年後再申請也不遲，對不對？」另一位市區的士司機方先生無奈指今年中加價後生意更差，「在站頭輪候時間，大約等9個字先至做到一單生意。」惟仍有市區的士司機支持加價申請，指希望市民接受加幅情況，不擔心生意會受影響。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ k7 T) C7 A5 {  }% X
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