疑結構老化 船身入水 風暴中心破壞力驚人TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& e1 D; r& j. D9 v( d tvb now,tvbnow,bttvb/ w0 g; G- R6 U7 j' Y# o, B
July-3-2022tvb now,tvbnow,bttvb/ z; b2 J% W* `# ?
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3 B. C& P9 _! [0 P4 X【本報訊】英國輪機工程及海事科技學會院士盧覺強估計,由於事發地點接近颱風「暹芭」中心附近,風高浪急,加上工程船本身可能有老化問題,導致船身入水,引致斷裂及沉沒,造成今次意外。 0 y( N/ D$ e4 x2 Z2 W# ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77:88983 T2 X Q% C8 T, X# J$ h6 c. N
倘生銹可令船身變薄 / d; L9 z6 U3 ?" `3 F! sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。盧覺強表示,今次並未見翻船情況,推測源於風浪引致船隻搖擺不定,加上可能船身出現結構老化問題,引致斷裂及沉沒。由於風力太大,難以控制船隻穩定,船身不停搖擺,「隻船逴吓逴吓,一邊墜一邊起,結構改變,容易扯裂」,船隻不夠力,又被大浪蓋過,導致斷裂情況出現。尤其如出現生銹,船身變薄,容易拗力不足,出現拗裂及爆裂情況。5.39.217.77:8898# Y8 w$ y& f! [7 j# u
m/ L$ S) w# ~+ {! _tvb now,tvbnow,bttvb此時海水湧入,船艙入水,雖然一般會有泵水系統,惟泵水的速度不如入水速度快,船隻不斷儲水,增加重量,導致沉船。他又說,雖然鋼板有一定重量,惟船隻靠近風暴中心,風力過大,因而拗裂。據悉,涉事工程船長204米,盧估計大概有8,000至一萬噸重,甚至逾萬噸。雖然船隻由鋼鐵所造,但密度較水輕,因而可以浮於水面,惟船隻入水後,密度較水重,導致沉船,普遍沉船的主因源於此。5.39.217.77:8898% B1 I, u8 M9 s s! B
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翻查資料,以往的船難大多都是因撞船或火災而引起的,遇上風暴出意外則較少;如在西貢發生的2016年火石洲撞船事故、2013年的南丫島撞船事故,以及早前啟航離港的珍寶海鮮舫於1971年發生的四級大火等。