大圍翻九巴|上層首兩排乘客易被拋出車 盧覺強︰下層中間最安全
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大圍翻九巴|上層首兩排乘客易被拋出車 盧覺強︰下層中間最安全
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5 h( `# W/ i- O) _4 K7 J大埔公路大圍段昨晚(18日)發生嚴重車禍,一輛九巴翻側致最少1死逾10傷,涉事九巴車頭嚴重損毀,車頭玻璃碎裂,消防人員於現場設立傷者分流區,部分傷者由救護人員以擔架床抬上救護車,其中兩名傷者已被送往威爾斯醫院救治。. v( o- l# x' J8 u( Y3 q# e
理工大學機械工程學系榮休工程師盧覺強指出,發生交通意外時,巴士上層首兩排位置最危險。他解釋指,巴士擋風玻璃碎裂後,前排乘客頓失保護,「司機急刹車(乘客)就好容易拋出車外。」他提醒市民,乘巴士時謹記扣好安全帶、時刻留意路面安全以保障自己。tvb now,tvbnow,bttvb; k3 d, I* n/ W* J9 |4 a* G
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. T' |4 u: m* Mtvb now,tvbnow,bttvb死者屍體被以帳篷遮蔽。(張家豪攝)+ y n& ~8 _4 S2 q
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3 `% L H Q8 v% g3 b( M) i, @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。巴士上層首兩排及上、下層最後排位置最危險
5 [% p9 I$ ?! N/ N! q5.39.217.77:8898理工大學機械工程學系榮休工程師盧覺強表示,發生交通意外時,巴士上層首兩至三排座位最危險,因巴士擋風玻璃碎裂後,前排乘客便失去保護,司機急刹車時,容易把乘客直接拋出車外。他續指,有部份巴士上層前方位置有加建扶手鐵欄,因上層前方位置偏離巴士重心,其衝擊力較大,故乘客頭部撞到鐵欄受到震盪力隨之較大,較容易撞傷。
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. i( {! G) k* j2 i1 P9 R盧覺強指出,除巴士上層首兩排位置外,上、下層最後排的位置同樣危險。他解釋指,留意到在交通意外中,巴士通常在前方或後方受到撞擊。若在車尾位置受到撞擊時,後排位置的乘客更是首當其衝。tvb now,tvbnow,bttvb W" B v/ l/ }) I
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其次危險位置為上層中間座位 下層中間位置則最安全
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盧覺強表示,上層中間座位較上述高危位置安全,因巴士上層離地面較高,巴士翻側倒地時,其承受的震盪力及衝擊力較大。至於下層中間位置,由於接近巴士重心,即使司機急刹車及巴士翻側時,其震盪力及衝擊力會相對較小,屬巴士中較安全的位置。2 w$ {+ j0 V0 ?" j* Y' I
* Q7 I" a/ a( n OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他提醒,市民乘巴士時應盡乘客責任,若座位設安全帶謹記扣好,即使司機急刹車,亦可確保自己不被拋出車外。他指,留意到不少市民會在車程中小睡片刻,呼籲市民乘巴士時提高警覺,時刻留意路面情況,以保障自己。
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& ^% g) G* a, B4 D c. T. q公仔箱論壇理大機械工程學系前工程師盧覺強。(資料圖片) |