2020年6月21日tvb now,tvbnow,bttvb% v# G/ L6 ?! O+ f: T
- _) d7 ?$ V* p# |
0 v" p4 w5 E2 r1 J( U$ `$ @5.39.217.77:8898運輸署失職，元朗、屯門、天水圍巴士分段收費臨門一腳「褪軚」！九巴早前提出在區內實施分段收費計劃，涵蓋十八條路線，惟一向反應正面的運輸署突然縮沙。消息指該署或只批出其中約一半路線，大部分需求殷切路線慘被否決；在疫暴壓迫下經濟差失業多，居民搭車也無得揀，生活雪上加霜。區議員直言，居民期待巴士分段收費已久，批評該署為保護港鐵利益，漠視區內需求，元屯天居民要繼續塞住捱貴車費。tvb now,tvbnow,bttvb$ ^" {% w8 u7 g: f
; s8 f2 C, I) f! }/ R $ m4 F0 G- o& R0 ]2 k2 S
元朗、屯門及天水圍居民渴望可乘搭分段收費巴士來往區內。
1 n: @2 y# A' R4 \% u6 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# d! n% M7 k; d' J" _" A& c o- Q5.39.217.77:8898現時元朗、屯門及天水圍來往其他區的專營巴士路線中，如九巴68X路線，來往洪水橋至旺角，期間行經元朗。若居民搭該路線來往洪水橋至元朗，則需「硬食」全程十四元二角車費，相當不划算。九巴年初向運輸署提出元屯天區內分段收費建議，居民搭巴士往來元屯天，便可享分段收費，合理得多。
$ f) S: @! Q4 Q) K+ A% |+ ^1 A" s4 i4 o4 u8 \' d- G8 S$ ~. b5 k
項目約一半巴士路線被否決. [' [: n# C# S) Q5 F
由於現時往來區內交通只靠西鐵線、輕鐵及港鐵K路線巴士，全由港鐵經營，故巴士分段收費建議獲元朗及屯門區議會大力支持，冀打破區內公共交通多年被港鐵壟斷局面。元朗區議會巴士服務工作小組五月首次開會，有廿多名區議員要求運輸署盡快通過九巴建議。據悉，該署官員亦認同區內交通不勝負荷，對建議反應正面，更曾誇口稱有信心今年八月可實施。5.39.217.77:88982 k$ q" v0 Y* |% I! |. V, t% @: A
% F9 e% c: T6 d# B! z3 b9 [公仔箱論壇
; Q3 R4 E. N8 i$ O5.39.217.77:8898現時輕鐵線路十分繁忙，經常逼爆。（朱先儒攝）公仔箱論壇$ m$ s$ n; k6 c6 x5 ^) T1 {, X, s
9 x0 l. [: D- W% e9 C( B公仔箱論壇 tvb now,tvbnow,bttvb8 c# \5 Z3 D6 d
西鐵線天水圍站經常有大批居民候車。5.39.217.77:8898: d; D- S9 t4 x3 X! A( w% Z# y
+ p& @; B' O1 _4 \4 N* z( [tvb now,tvbnow,bttvb據了解，運輸署最新擬否決其中約一半路線，大多是以洪水橋及天水圍作起點，經元朗前往其他區，有機會威脅港鐵壟斷地位，亦是較為重要的路線，包括68X、268X、276P及269D等，料該署最快本周公布詳情。
+ ^/ G# m. z8 n) b& m5.39.217.77:8898公仔箱論壇- B- H4 N! R. O+ A0 F. w
港鐵壟斷區內交通 苦了居民tvb now,tvbnow,bttvb' c7 e5 ~0 F. \ x( a5 A5 X
元朗區議會巴士服務工作小組主席陳樹暉批評運輸署失職，港鐵壟斷區內交通多時，該署若不批經元朗段的路線，是為了保護港鐵利益，該署在元朗區政策失當，令居民受苦。8 |4 E) S% @7 \, e6 o" C
5 [5 T7 d7 Y# T! s
) E4 L% Q4 `3 Z/ a% k7 a' ~$ l$ h2 l5.39.217.77:8898九巴建議18條分段收費路線
9 `3 x. |4 _% Atvb now,tvbnow,bttvb0 ]* ] ]8 W" o% |( Z A4 m# u; h3 A
7 Y6 _7 v! A5 u/ f* U' B% A6 j市民心聲5.39.217.77:8898) \4 t9 u; O7 j" w5 }2 e Y; l
公仔箱論壇4 Y* D+ L2 P8 E k4 m. j
九巴回應說，年初已向運輸署申請，並已於部分巴士站測試讀卡裝置。九巴一直積極與該署溝通，期望該署批准計劃。至於計劃的具體實行時間、涵蓋路線和地點則須由該署公布，九巴會盡快安排實施計劃。九巴表示，計劃可更有效善用巴士資源，亦為乘客出行提供更多選擇，紓緩日常公共交通費負擔。記者何瑞芬 |
發表於 2020-6-21 09:14 AM
| 
