本田的办事效率很高。. p7 \& ?/ s- ]" l7 X( B$ X
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上午才看到弗莱、布朗赶往总部商讨对策的消息，但没想到下午就传来消息，说本田真的退出F1了！2 `6 ~# {. B0 T/ I- |) m( a2 C/ N) K
- f& G+ r* T1 ~5 ?0 l8 x' Y实际上，这些年来F1车队的进进出出已经是司空见惯了，美洲虎、米纳尔迪都归入了红牛旗下；米德兰、世爵这些名字也早就成为历史；现在的印度力量身上，哪里还有当年乔丹的影子？直到今年5月，超级亚久里的离开，也没有引起多大的反响，毕竟他们早已完成了预定任务。tvb now,tvbnow,bttvb1 s$ p% Z: d3 t. O' I% G+ s6 I2 A6 t0 x
" I5 I! F# F: K2 ~7 Z& ], b$ PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不过本田——这样一支厂商车队，突然宣布退出F1赛场，还是让人感到震惊，与上面那些私人小车队相比，本田这种“大腕”的决定，无异于一颗重磅炸弹。亚久里这支“本田二队”早已退场，而本田现在甚至连引擎供应商都不想做，这样的行动甚至可以说是给F1来了一记耳光。; d7 k7 u0 U# P, H, p
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虽然本田在发布会上一再强调，退出是出于商业考虑，与成绩无关，但是这几年来投入和产出不成比例，高层的不满是谁都看在眼里的。在MotoGP、Superbike等赛场相比，本田的取舍姿态已经昭然。
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& B2 I3 g5 k- G, }1 _, C2 x+ C( H如果是把眼光放到整个F1世界，“退出”这个词最近还真是相当流行，加拿大大奖赛、法国大奖赛都不在明年的赛历中了，而面对伯尼近期抛出的一个个希奇古怪的计划，很多车队车手也开始用“退出”相威胁。
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* D9 e" P; y1 t: u" ]那么，下一个真正退出的是谁呢？德国大奖赛？丰田车队？阿隆索？某家赞助商？还是中国站？
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0 P1 `' }5 \# K+ s* ltvb now,tvbnow,bttvb也许我们可以看伯尼抱着钱袋子继续吆喝他的荒唐设想，一边看等待“下一个”的出现，似乎不会太久。5.39.217.77:8898/ f9 r: P$ N" o8 Y2 }
$ k; v: ^3 O' ?& h这不是危言耸听。 |
發表於 2008-12-6 09:18 PM
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