劏頂九巴車長疑逃責撒謊 監察系統未見撿水樽
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* C L+ o0 S9 F# I6 e- `2 p2019年12月20日 (08:46 上午)
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警方亦在出事現場未發現煞車胎痕。
" T- r4 H7 l2 s. b4 qtvb now,tvbnow,bttvb粉嶺公路前日發生九巴撼樹劏頂釀6死39傷大車禍,警方昨重返現場蒐證。消息稱,巴士上裝設的監測系統顯示,事發前沒有人撿水樽,而警方亦在出事現場未發現煞車胎痕,不排除有人為逃避刑責,一度撒謊,車長其後拒絕透露出事原因,警方將循其專注力方向調查,包括是否打瞌睡,而運輸署已要求九巴盡快提交報告。外交部駐港公署對意外表關注,祈願死者安息,傷者早日康復。tvb now,tvbnow,bttvb r* P C- Y1 U) ` e7 E
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) n" P+ u$ H7 J( Q九巴發言人表示,肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」,非替更司機。資料圖片公仔箱論壇( ?' `) k1 }2 D/ {
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警循車長專注力調查巴士大車禍。昨午2時,新界北總區刑事總部警司游乃強,與多名警員及政府化驗所人員,重返現場調查及拍照蒐證,了解被撞樹木情況。現場遺留大批雜物與樹木碎片,部分為救援時所用的膠手套,亦有寫着「死亡」的傷者分類證及乘客雜物;其間居於附近佛教徒黃先生,特來為死難者合十誦經。
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警方到車輛扣留中心檢查肇事九巴。
I/ h5 t: L5 s, Z# I3 etvb now,tvbnow,bttvb現場所見,警方加設水馬圍封被撞毀的防撞欄,路政署外判管理樹木隊到場量度樹幹及拍照。游乃強與政府化驗所人員,其後到大欖涌車輛扣留中心調查出事巴士,可見巴士車頭擋風玻璃上層左邊一列玻璃窗破裂,車身鐵皮被劏開,露出巴士機件,各人逗留約1小時離開。; X+ v9 C# V+ u. U
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肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位,巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄,再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下。資料圖片公仔箱論壇 D ]) B2 U8 j' x# A5 ^' R1 {
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消息稱,肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位,限速100公里,巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄,再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下,有人報稱執水樽失控,但巴士上裝設的監測系統顯示,事發前沒有人撿水樽,車外路面情況正常,警方亦未見煞車胎痕,而巴士機件亦正常,不排除有人為逃刑責「講大話」,車長其後拒絕透露出事原因,警方將循其專注力調查,包括是否「瞌眼瞓」。4 H8 C0 R# n) v- G4 R4 ]/ D
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5 K X5 G1 R: a5.39.217.77:8898運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進,已要求九巴盡快提交報告。資料圖片4 c5 ~/ h7 n; ]$ @" E% {* q6 s
; N, f# o. z4 P: L九巴發言人表示,肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」,非替更司機,每日駕駛3條固定路綫,有足夠訓練,充足路面經驗及非常熟識該路綫,駕出事路綫有兩年時間,九巴已為死傷者家屬設立查詢熱綫(90193659),以便提供適切的協助。另外,運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進,已要求九巴盡快提交報告。tvb now,tvbnow,bttvb7 S" h0 o. v! ]4 X! [+ C
4 J' P& u O' k% l, _九巴僱員工會主席郭志誠稱,公司近年為盡用人手,經常編配車長一日內駕駛3條或更多路綫巴士,肇事車長便駕駛第3條路綫時肇禍。tvb now,tvbnow,bttvb+ j V, Z. v5 N0 ?/ N- |
, ~, d9 F3 Y5 A u他指巴士車長會因此產生壓力,容易混淆路綫及錯過巴士站,早前亦試過因更表變動大,令部分路綫未能準時開出頭班車,批評公司未理會車長反對。
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外交部駐港公署特派員謝鋒已向行政長官林鄭月娥致慰問信,指全體職員對該宗造成重大傷亡意外感到悲痛及深切哀悼,向傷者和遇難者家屬致以誠摯慰問,祈願死者安息,傷者早日康復。 |