2019年06月11日TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- i9 \/ t9 \0 L; W
5 m& d8 T( Q% O8 i2 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全港得三個油站也令業界感不便( J5 |) p$ Z3 H2 \4 X
生物柴油在外國成行成市，在港卻被多個行業唱反調，政府更被質疑推廣不力。大型車輛主要使用柴油，有業界十年前獲邀試用生物柴油後，引擎「打柴」，油箱內更發現結漿、不明飄浮物，故決定「永不錄用」。政府曾以增加投標分數，鼓勵工程業界多用生物柴油，但多個業界均未曾聽聞有相關措施，相信措施影響範圍極有限。洗衣場鍋爐雖也使用柴油運作，但行內人歸咎成本問題，無誘因使用。公仔箱論壇! r" n: B) T% n. Z& }; d/ F
' v# v1 p7 q+ t8 z
本港曾有三家登記生物柴油廠，惟其中一家早已停機，更放棄續牌，負責人直言，「香港根本無生意，我如何開機？」 記者 李卓穎 郭增龍「生物柴油有生意，有人買，我就會開機，現在無人買，我可以做甚麼？」記者昨日聯絡曾經營生物柴油廠的泰榮環保科技執行董事蔡秀炎，他已不想多解釋本港生物柴油廠的黯淡前景。泰榮曾是本港三家生物柴油廠之一，但記者昨日翻查環保署的登記「廢置食用油」處理商名錄發現，其公司已不在登記冊內。蔡秀炎承認，其公司已停機多時，目前無計畫重開。tvb now,tvbnow,bttvb0 u3 q4 {( V6 h5 Q9 l5 v
$ ]; k, F1 S: L; Y& S; R
" c) d5 ^4 Y) [+ a香港陸路客貨運輸議會主席蔣志偉說，業界被質量欠佳的生物柴油嚇怕，不敢試用。
5 W5 T" s0 E4 vtvb now,tvbnow,bttvb
0 R, l. u8 T7 x! y8 B$ G2 b根據環保署一六年的研究文件，本港每年消耗約一百四十萬噸傳統柴油，大部分用於道路交通和建造業。以當時本港有三家生物柴油廠，每年可以生產超過十萬噸純生物柴油計算，本土生物柴油理應不乏出路，惟每年僅使用約九百噸純生物柴油，數字強差人意。有廢食油業界更直言，三家生物柴油廠如將生產效能推至最高，一星期內便足以製成九百噸生物柴油，形容數字「少得可憐」。3 S8 N5 h: O; F' A" S. t
' `* C! D# O% k' a+ V7 a. I公仔箱論壇香港陸路客貨運輸議會主席蔣志偉指，十年前曾有商家以比一般柴油便宜幾成的價錢，邀請業界試用生物柴油，但有貨車使用生物柴油後不久，引擎旋即「打柴」，疑因油質量欠佳所致，「油箱內結漿，亦發現不明飄浮物體，一般柴油不可能出現這個情況，所以我們認為是豬油或廚餘廢油比例太高引致，每部車更花費了十多至二十萬元進行維修，生物柴油用不到一年多時間就要『冚旗』！」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: M0 W5 X# x0 q- ]
5.39.217.77:8898' d! b, _+ o# K$ U! V
 公仔箱論壇% o8 Z" B! K4 i+ J5 Q) r/ j
港府引入生物柴油多年，惟被指推廣不力，有本港生物柴油廠更因為無生意「停機」多時。+ p1 h9 C1 K O" I( u
. {, ~! G$ P$ ^2 D9 T5.39.217.77:8898貨車業界幾部車輛接連出事，前綫司機亦有感使用「劣質」生物柴油影響車輛性能，蔣志偉及其他行家決定「永不錄用」，「外國業界很放心入生物柴油，因他們在大品牌的油站入油，品質、成分肯定不會出事。」他又指，「搵食車」所選用的油，將影響汽車供應商的保養及保險，如中港車必須在香港加油，輸內地油將失去保障。在生物柴油受保成疑下，業界絕不會如此「偉大」，單純考慮環保而選用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; j9 p3 U' Z3 C" q% E0 Y i' q
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ l! |) }* H ?! Q) Y2 H
香港物流協會前會長陳鏡治表示，業界使用生物柴油與否，很大程度取決於價格成本，即使現時在港使用生物柴油不用課稅，惟行內七至八成車隊獲油公司提供折扣優惠，故生物柴油售價難敵一般柴油，「擁逾百架貨車的大型車隊，折扣隨時可達一半，即使單頭車也會自組小聯盟或借用更高優惠的帳戶入油，若只跟牌面上的定價打和，其實也是輸了。」
8 a5 D. i1 M6 ^7 T5 w# ]. q# h+ C5.39.217.77:8898
# C2 E2 F; v+ T% D/ d7 ~另外，物流業界看重入油方便程度及供應穩定性，惟目前本港只有三個分別位於機場、青衣及大埔的油站供應生物柴油，陳鏡治認為供應地方太少，「如果不是在附近工作的貨車，司機不順路又要額外花時間駕車前往入油，亦浪費額外油錢。」
; p N7 A: z) y9 b5.39.217.77:8898
9 q- L( d2 G3 k4 v7 E3 ]0 e( a" g運輸業界尚且有嘗試採用生物柴油，惟不少工程業界甚至未有聽聞生物柴油有在地盤內使用。記者昨日聯絡多名工程業界，包括註冊小型工程承建商簽署人協會主席黃永華、註冊承建商商會創會會長陳耀東及合源建築負責人謝錫洪，他們均表示未曾於工程中使用生物柴油。
: S* Z8 C0 w4 s7 u' O
- R) U8 v, S' x- l7 Y# xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。於本港廢物食油回收商任職的廖先生（化名）知悉，有政府大型工程合約的標書內，列明承建商如在地盤內非道路建築機械使用生物柴油，可獲加分，增加成功投標的機會。不過，他相信只有零星大型建築商有在標書承諾使用生物柴油，使用量亦是疑問，「無人知建築商用了幾多，甚至是有沒有用。」環境局上周回應議員質詢時，亦表示政府沒有備存包括建築、運輸等行業使用生物柴油的數字。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- Z5 I& O6 H: m9 Q" E' N& P1 S! O
' t$ B0 v3 F, K5 x公仔箱論壇
/ {4 J& e( r0 [# V% R3 r歐盟多國強制要求油站提供生物柴油，惟本港沒有相關做法。5.39.217.77:8898' Z) R& N2 U& r$ {* `3 [2 ~ C
, I w7 a% l; T) ?洗衣場使用鍋爐生產蒸氣，作為熨衣服及乾衣之用。有不願具名的中型洗衣場負責人表示，目前行內不論大集團，抑或自營洗衣場，皆沒任何一家有使用生物柴油的習慣，部分小店更有機會為節省成本而使用廉價廢油，「年收六千萬的洗衣場，隨時油錢支出已達一千萬元，由於能源成本很重，我們沒有誘因要用生物柴油。」以其洗衣場為例，現時跟兩三家油場合作，對方慣常每周報價，讓他選取定價較便宜的供應商。5.39.217.77:8898; a/ @7 b) g$ f8 J
3 m( c4 ?& g( x( L$ ~* d+ q" WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於本港商家抗拒使用生物柴油，綠惜地球總幹事劉祉鋒認為，本港的應用發展落後歐盟多時，「歐盟已轉用環保標準更高的B7（百分之七生物柴油混九成三傳統柴油），但香港連B5（百分之五生物柴油混九成五傳統柴油）都不多行業肯用。」他建議政府為專營巴士、小巴續約時，把使用生物柴油的要求劃為條款，並參照歐盟的做法，強制要求油站提供生物柴油，始有可能提升本港的應用量。
A4 @+ j6 F7 U& h$ J2 e$ V公仔箱論壇
, W; s3 ]! x5 ^- D( O+ r+ STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 ?+ K6 K, ~5 y9 Ltvb now,tvbnow,bttvb洗衣場能源成本高，業界坦言無誘因改用生物柴油。- r4 [# f3 S+ w' R, `. c7 Y
) D- x a; o- l8 m3 r6 r
內地環保法下，不法回收商難以走私廢食油到內地牟利，登記收集商收油量趨增，惟廢食油在港供過於求，業界只好轉為出口。有不法商人在港高價回收廢食油，再走私到內地，回流餐桌成「黑心油」的劣行，在業界一直有相關流傳。於本港廢物食油回收商任職的廖先生（化名）表示，自內地環保法生效後，邊境海關巡查嚴密，避免洋垃圾進口，令本港不法廢食油出口難度大增，加上環保署於一六年推出的「廢置食用油回收行政登記計畫」，在網上列出收集商名單，方便餐飲業界辨識回收商的身分，因此近年本港整體回收廢食油量明顯上升。tvb now,tvbnow,bttvb3 x" z7 M# P( K2 N
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* S7 ?6 Y" m& R$ b1 F8 P/ n! h
雖然回收量增加，但廖先生坦言，其公司目前只有七成的廢食油賣給本地生物柴油廠，其餘則直接出口，「業界的回收系統逐漸成熟，但香港生物柴油市場太細，增加產量都無人買。」 |
發表於 2019-6-12 09:24 AM
| 
