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[賽車] 屡创最快圈速却无缘胜利 冰人身陷瓶颈难究其因

10月3日报道( W0 \7 Q9 L5 A# n

1 d3 y0 S1 b* Y# @1 j, h' f7 w冰人莱科宁终于无奈地承认:他也不能解释自己最近的状态为什么这么差,并且他当前他最迫切的期望是能够有一个诸事顺利的比赛周末。
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4 c  ^2 B  `" ~0 M1 q+ }  X0 j这位卫冕世界冠军上次赢得大奖赛分站胜利还是五个月前在西班牙大奖赛上,而从八月初的匈牙利大奖赛以来,他还未取得过积分。并且,虽然冠军争夺已经进入白热化阶段,在剩下的几站比赛中,他可能将不得不陪队友马萨向冠军冲锋,自己却以车队二号车手的身份结束本赛季的征程。6 e) q# ?) o! {3 W

" Z2 J3 |( H1 {3 o3 c( S' \5.39.217.77:8898在上周结束的新加坡大奖赛上,冰人在比赛最后阶段再次因操控失误撞墙退赛,这次糟糕的事故为他本赛季的苦难的卫冕历程再添了一笔。1 u! C" P$ ^0 u

' |1 ?2 {! U2 J$ |( N# V/ ]0 |在车队将要前往富士,备战接下来的日本大奖赛之际,这位芬兰人说他现在正百思而不得其解,不知道自己的这段黑暗时代到底是怎么到来的。
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) a7 f% f' W/ K! D2 V2 j; H2 Btvb now,tvbnow,bttvb他说:"显然,这种状况的确让我非常难过。我不能解释这一黑暗时代,我无从着手去改变所发生的这些。","难以找到正确的词语:不管是夜赛,还是日赛,这一年显然不属于我。","好像我们越努力去让情况改善,我们最终收获的就越少。""在当前这个阶段,我能够期望的只有:能有一个周末每件事都能够按正确的方向发展。"
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在之前的比赛中,莱科宁不断重复着这样一个怪圈:在排位赛和比赛的早期阶段状态欠佳,但之后却能够在比赛中找到更多的速度,但却又身陷慢车堆中,或已经没有足够的时间能够收回前面丢失的阵地。
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让人苦笑不得的是:尽管本赛季仅仅赢得了两场比赛,莱科宁却已经在本赛季的迄今已经完成的15站大奖赛中作出了10个正赛当日的最快圈速。而莱科宁来说,这种情况只能让他更为沮丧。tvb now,tvbnow,bttvb# z; g$ K! A; Y! k" {( q6 c

: t' U5 u3 J5 l( C) I9 G. t0 W. o: a5.39.217.77:8898他说:"如果你不能将它们与真正关键的时机相结合,最快圈速就将是毫无价值。"
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尽管对自己当前的状态和比赛运气颇感无奈和沮丧,但是这位冠军车手仍然相信他仍然有速度在剩下的三站比赛中再次赢得比赛。
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5 D0 X9 J7 T, }$ E5.39.217.77:8898他说:"我们知道我们具备在最后三站大奖赛中为胜利而战斗的条件。让我们期望我最终能够拥有一个顺利的周末,从周五到周日傍晚。"

侦探

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