1月23日電/公交車車身上“長”滿傳感器,懂得自動變道、轉彎,前方若有車輛還會減速避讓。這是經濟日報記者1月22日在山東濟南無人駕駛汽車測試道路上看到的“新鮮事”。當日,濟南市5G通信智能網聯汽車測試道路正式開放,由中國重汽集團研發的無人駕駛公交車在全長4.8公里的測試道路上進行公開路測。 tvb now,tvbnow,bttvb9 G/ }; K$ V, r
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中國重汽集團是國內首批獲得自動駕駛路測牌照的企業,該集團技術發展中心汽車電子設計部副部長田磊說,這次測試的無人駕駛公交車集自動駕駛系統、車聯網系統、平台監控系統、安全控制系統、自動開關門系統和到站自動停車系統於一體,配有激光雷達、高清攝像頭、組合導航定位、智能計算單元等電子設備,對道路交通環境的360度感知,即便是夜間、大霧雨雪天氣也能應對自如。 : U; _ U6 g1 d$ `
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濟南市經信委主任汲佩德說,去年濟南市發布了智能網聯汽車道路測試管理規範。濟南市還建立由11名專家組成的智能網聯汽車道路測試專家庫,此次選取由科遠路、春暄路、飛躍大道等部分路段組成的總長約4.8公里道路,作為無人駕駛汽車測試道路,並配套建立信息中心、網絡中心,使測試申請、車輛檢測、資料傳輸、數據傳輸等高度融合。
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據介紹,濟南建成山東省首個智能網聯汽車道路測試基地,成立了由市經濟和信息化委、市交通運輸委、市公安局等單位組成的濟南市智能網聯汽車道路測試管理聯席會議,高起點高標準推進智能網聯汽車道路測試基地建設。在測試區域建設了5G實驗基站,實現5G信號全覆蓋。 |