旅巴司機年初撞車
! x" U( F! C7 a5 [, i" v5.39.217.77:8898同路線釀16傷 0 I9 f0 I4 g: L, ?& q5 Y; n! B' X
被控不小心駕駛 僅停職數周即復工0 `! x1 F5 H9 \/ O
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【昨日受重創】肇事冠忠旅巴司機霍志森被拋出車外重傷。黃江奇攝tvb now,tvbnow,bttvb# X4 z( A5 u. L# a
8 n' L0 M7 ] H/ A4 Ltvb now,tvbnow,bttvb【恐怖車禍】
1 H1 s& Q3 H; M' f( R- \5 ?【本報訊】造成5死32傷的青衣長青公路大車禍中,肇事的62歲冠忠旅遊巴司機霍志森被拋出車外,現仍留醫深切治療部,情況危殆。原來今年初他駕駛同一路線的旅巴時,亦涉及一宗16人受傷的交通事故,事後除了遭公司發信警告外,亦被警方控告不小心駕駛罪名,案件仍在審理中。
, @0 [: e8 |8 x9 ]& r& Z7 n( J, S公仔箱論壇記者:黎國剛 周鴻熙 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 m6 h/ `5 y' p2 ]: b1 F
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車禍後,冠忠巴士主席黃良柏到醫院了解事件。據知霍腦出血,胸骨骨折,接受手術後未蘇醒。霍於2006年加入冠忠,迄今12年,冠忠發聲明表示,肇事司機今年初曾經涉及一宗交通事故,公司經調查後已向他發出警告信,亦加強對他的日常駕駛表現作出恒常監察。至於今次意外的成因,警方已展開調查。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) M4 ]9 H7 Z v0 k) L0 P
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【今年初車禍】今年2月3日,霍駕駛同路線旅巴至欣澳時猛撞吊臂車。+ @: ?; ~1 S: U' C. j3 f1 w
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乘客指不時瞌眼瞓
" R5 X3 q: p6 d, E2 R5.39.217.77:8898今年2月3日清晨5時許,霍駕駛接載機場員工的旅遊巴,沿北大嶼山公路慢線往機場,當駛至欣澳對開時,霍報稱前方一輛吊臂車突然慢駛,他於是抽頭越線,但旅遊巴左車頭先猛撞吊臂車的右車尾,繼而撞向路中石壆,滑行約100米後停下。霍連同乘客共16人受傷,當時霍傷勢較重。另外,記者亦發現與霍同名同姓的司機,在2006至2008年曾涉及3次不小心駕駛或意外後不顧而去紀錄,至於是否同一人則仍有待確定。
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今年初意外發生後,霍除被公司發警告信,更被警方落案控以不小心駕駛的罪名,案件仍在審理。對於為何上次意外後霍未有被停職,冠忠發言人解釋,公司曾勒令涉事司機暫停駕駛職務數星期,其間考慮到涉事司機入職多年,只是第一次發生事故,故安排他接受安全駕駛培訓,經了解情況後讓他復職。
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有在機場上班的市民董先生,投訴過去兩年來亦曾乘坐霍所駕駛的旅遊巴,其間不時都險象環生,「佢揸車有時瞌眼瞓,好幾次架車突然抽頭啦、見架車慢慢偏離行車線都會發生」。董指乘坐對方的旅遊巴時,「自己唔敢喺車度瞓覺,一上車通常坐車頭睇住佢揸,亦試過有其他人叫『司機睇住呀』,或者提醒『司機精神呀』」。
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3 j' H8 X, V4 I$ c: Q. I立法會交通事務委員會成員郭家麒則認為,運輸署監管大型交通機構責無旁貸,應設定監管機制,一旦有司機駕駛行為出問題造成意外,最合適的做法是要求有關公司安排涉事司機暫時停職,或暫時調離駕駛高風險車輛。即使日後法庭判處涉事司機毋須停牌,亦需要公司給予司機觀察期,經訓練後才可復職,以保障公眾的安全。
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旅巴無僱員服務批註另外,運輸署發言人昨晚證實,涉事旅巴並無領有「僱員服務(A04)」批註,署方將會就營運商(冠忠)客運營業證的服務條件,和涉事時所提供的服務性質作出調查,署方並已發信要求營運商提供詳細資料。運輸署不肯評論冠忠是否違法,但指若調查發現有人違規未領有適當批註去載客,署方可處分包括罰款。發言人補充,肇禍旅遊巴現領有另外三種批註,包括酒店服務(A02)、學生服務(A03)及合約式出租服務(A08)。 |