2018年08月21日
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新舊員工值勤安排,惟津貼調整及加薪安排則未達成共識,但資方表明願意繼續對話。. J' i9 y% j, z9 W, \
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不過機師工會則反大潑冷水,強調有關談判尚未完成,又引述內部調查指,43% 機師即將或會在未來一年內轉工,68%對國泰前景沒信心,促請資方正視問題,以免影響服務質素。+ @$ v9 O2 H/ ]9 E. ~2 G
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國泰機師工會指出,43%受訪機師有意轉工。(資料圖片)tvb now,tvbnow,bttvb4 Y! I( R5 k2 Z. k8 n
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工會消息:津貼調整及加薪未討論tvb now,tvbnow,bttvb3 C6 r$ i# ~0 P7 l" T4 |. r) p1 j
《南華早報》今日報道,國泰向員工公布機師勞資談判將近尾聲,同時又指工會有意就磋商所得的薪酬方案,發起會員投票。報道又引述國泰新航務董事甘沛思(Chris Kempis)向員工指,「我們正與工會邁進談判的最後階段」。不過,工會消息則指,尚有不少議題未有觸及,包括津貼調整,以及加薪安排。公仔箱論壇- p# t1 C3 n7 l7 }& T' ?# ?, p
: w, m( P3 O1 \5 k9 }; e5.39.217.77:8898國泰機師工會(HKAOA)今年5月曾收集2,300多名機師意見,有76%認為管理層未有明確策略,帶領國泰增加競爭力;又有70% 人表明,即使有可能被公司解僱下,仍願意參與勞工行動。工會秘書長Chris Beebe促請資方正視問題,又指機師士氣不振,會影響服務質素,因而值得更多資源投放。
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有國泰機師向《香港01》表示,薪酬多年來遭凍結不變,「唔係每年有得正常加人工」,該機師又指,員工圍內士氣低落已是不爭事實,更有不少同事辭職跳槽,外籍機師則寧願返國發展。
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翻查資料顯示,勞資雙方兩年前曾於談判桌上達成協議,包括機師未來2年至少可獲加薪2.5%、改善值勤安排及調高津貼,惟工會進行會員投票後,決定否決方案,因資方設下條件,要求工會不得在談判期間、即直至2019年中發起工業行動,機師們擔心或會令日後談判處於下風,最終逾半數會員反對下擱置。 |