快評/日本航空與全日空兩家航空公司最近在網頁將“台灣”稱謂改為“中國台灣”,引來台方抗議,台灣當局甚至呼籲民眾拒搭更改台灣名稱的航空公司、及掦言要尋求國際仲裁等。 tvb now,tvbnow,bttvb! H" ^/ Z. W7 `6 J
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此前已有數十家外國航空公司修改台灣標注,台灣當局的反應都沒有這次這樣大。台灣當局“親日親美”,視為靠山,當日本航空公司也需遵從大陸要求,台灣當局所受的打擊,就顯得特別大。 公仔箱論壇" B: i- p* v5 b: J+ |# x
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4月25日,大陸民航局致函44家外航,要求他們糾正其官網中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法,也即不得將台灣列為國家,應將“台灣”稱謂改成“中國台灣”。除了美國數家航空公司外,迄今大部分外航已按要求完成整改。 5.39.217.77:8898% u6 }- I0 m: {" `0 `$ |* r
* s1 ^0 b9 ` p! M% D公仔箱論壇 “中國台灣”勝出,是能一早預知的結果。首先,世界上只有一個中國,是客觀事實也是普遍共識,與大陸有外交關係的國家都遵從這一點;其次,台灣與大陸實力不成比例,市場規模小,可以說連一搏的機會都沒有。 公仔箱論壇 V% t1 z2 E. X( _- p* L U
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台灣資深媒體人唐湘龍認為,在能代表一個國家主權地位的國際資訊上頭,兩岸已經統一;“獨派”人士鬼扯幾十年的“台灣地位未定論”已無任何實質意義。因為台灣地位已定,就是“中國台灣”。此說甚有道理。
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3 O- K% ?4 D' t9 T* S( M2 J) m5.39.217.77:8898 兩年來台灣的國際空間被進一步壓縮,肇因是台灣當局不承認“九二共識”。“一個中國”全球化是大勢所趨,台灣根本擋不住,奉勸台灣當局勿作無謂之抵抗。
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大陸明確要求在華經營的任何外國企業,應當尊重中國的主權和領土完整,遵守中國的法律,尊重中國人民的民族感情。數家美國航空公司因有白宮撐腰,還未整改。7月25日為最後期限,且看這些美航能堅持到什麼時候。 |