4月19日電／新華社從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通應用大會上獲悉,氫燃料電池車將於2019年在上海投入公共服務領域使用。 5 Q& p8 F3 c" ~, t
% |, Z6 V+ U& Y4 _& d8 m9 H* ~ 上海是國內最早研發應用氫燃料電池汽車的城市之一，曾為2008年北京奧運會研發提供了20輛氫燃料電池乘用車，為2010年上海世博會提供了100輛氫燃料電池觀光車和4輛大巴客車。 tvb now,tvbnow,bttvb$ j2 H) l9 ?9 k/ |2 R+ ^
$ u' l) P) R/ g _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，燃料電池車和純電動車是未來新能源汽車發展的兩大方向，二者各有所長，燃料電池車更適合商務用途。受限於技術水平和加氫站數量等原因，當下國內燃料電池車推廣比純電動車更難。“國內燃料電池車應該盡快進入產業化研究發展階段，以產業規模帶動技術發展。” & }5 o! S+ s h" @$ n
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2017年9月發布的《上海市燃料電池汽車發展規劃》提出，將在2020年實現3000輛氫燃料電池汽車示範運營，投建5－10座加氫設施；到2025年實現至少30000輛氫燃料電池汽車的規模運營示範；到2030年實現上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元。
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9 i I( Q$ G) `; e( i/ p/ O2 W0 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 上海市燃料電池汽車示範應用創新聯盟在本次展會上成立。聯盟理事長曹光宇表示，聯盟將致力於推動燃料電池汽車技術和產業發展，擴大燃料電池汽車示範應用規模，促進上海汽車產業轉型升級。 tvb now,tvbnow,bttvb3 H+ O. {% @3 f8 g1 u) r
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同濟大學新能源汽車工程中心王哲教授說：“燃料電池汽車具有高效零排放等優點，現推廣地主要在北美和日本，燃料電池汽車應成為我國未來新能源汽車發展的重要方向之一。” |
發表於 2018-4-20 07:40 AM
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