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- M7 ]0 i3 K# h E/ L V; W/ ~7 [Jackie（化名）使用長者八達通於人多的尖東站和紅磡站拍卡穿梭。tvb now,tvbnow,bttvb0 f0 r: Q* Q q0 v4 w9 A5 }% |0 {
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0 p' i0 t1 ^& r% N. B( \8 S公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 Y" J) p( y, ^
# _/ C; k! N4 f9 x3 J Q/ u; \「兩蚊優惠」漏洞處處，市民濫用，政府補貼！長者及合資格殘疾人士兩元乘車優惠自2012年實施以來，政府補貼額年年遞增，5年來已逾30億。惟優惠計劃屢揭濫用，計劃初期東網已揭發長者「長途車、短途落」，最近更發現有廿多歲青年濫用長者八達通，並聲稱已使用5年，又有網民指常有學生使用長者八達通，貪其同樣有「特惠票價」亮燈，卻比半價更平。然而，目前購買長者八達通不需出示身份證明，且不少港鐵站閘口隱閉，未必有職員巡查。有立法會議員認為，政府準備本年度檢討計劃之時，營辦商應該加強把關工作，杜絕非合資格人士濫用的情況。
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; q' x4 u4 T' N! u! P& v F$ M公仔箱論壇「博一博可以慳番好多！」記者直擊發現，有年輕人以長者八達通乘坐地鐵，穿梭尖東站和紅磡站，20多歲的Jackie（化名）更直認不諱。她自稱從事服務性行業，需要跨區工作。五年前大專畢業後，她乘搭公共交通工具再無學生優惠，每月車費開支龐大。當時政府剛推出長者及殘疾人士兩元乘車優惠，有朋友介紹她使用長者八達通，每程車資不論遠近只需兩元。她粗略估計每日節省至少20元，每月至少有15日乘車，5年下來她節省逾2萬元車資。公仔箱論壇* J2 s5 T2 s( ` P7 ?
3 a* b2 n8 T9 |$ ytvb now,tvbnow,bttvb「試過兩次畀人捉，每次罰500蚊，其實無乜阻嚇力。我咪當交1個月車費，我都仲係有賺。」她透露曾被港鐵便衣職員「斷正」兩次，每次罰款只是500元，直言「無有怕」。她坦言，其他交通工具因拍卡時有車長在旁，難以用長者八達通。
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/ ^1 @8 b8 c* @tvb now,tvbnow,bttvb不少港鐵站閘機未有職員看守，易被人利用來濫用「兩蚊優惠」，如港鐵大學站部分閘機，離大堂稍遠；或面積較大的南昌站，部分閘機分散又人流少；加上部分閘機拍卡時未有發出聲響和燈號，均易被人出蠱惑。記者採訪期間，在熙來攘往的上水站，亦發現部分外表年輕的乘客，以長者八達通過閘，但他們拒絕受訪。
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# b$ R$ Y4 o8 U7 i& V" I, N5.39.217.77:8898東網早於2013年揭發有不少長者乘坐車費貴逾數倍的長途巴士，但在同區落車，政府要支付較昂貴的餘額，變相浪費公帑。網上討論區更有人踢爆，愈來愈多學生轉用長者八達通，因通過閘機時，同樣亮起「特惠票價」燈號，惟學生個人八達通一般只有半價優惠，長者「兩蚊優惠」慳更多。
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惟目前購買長者八達通並不需要出示身份證明文件，記者日前佯裝乘客，於港鐵尖東站購買長者八達通，職員未有查問記者年齡，更稱不需出示長者卡或身份證明亦可購買。5.39.217.77:8898/ E5 }2 [: w$ i9 X
( u0 e6 F# r0 E& `& M5 J根據統計處資料，截至2016年，65歲或以上長者約有116萬人，2017年平均每日逾106萬長者人次使用乘車優惠，佔整體人數逾90%。政府每年為「兩蚊優惠」發還票價差額的開支逐年攀升，由2012／2013年度的2.3億元，急增至2016／2017年度的9.9億元，升幅逾4倍，5年來合共補貼逾30億元。
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/ Y1 |- u+ O4 n. Ntvb now,tvbnow,bttvb「好多其他國家長者搭車唔使錢。」立法會議員劉國勳認為，計劃原意是鼓勵長者多出門，香港相比外國未算走得最前。他建議政府2018／2019年度全面檢討計劃時，可以結集乘客數據，分析長者乘車的時間、交通種類等完善計劃，或為長者八達通加上個人身份。
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港鐵發言人回應指，車站職員或查票組人員每日會不定時進行查票活動，如發現乘客未有繳付正確車資，會向違例乘客發出告票和徵收附加費，嚴重者將會被檢控。由計劃開始實施至2018年1月底，港鐵共發出232宗檢控個案。運輸署回覆指，政府一直密切監察計劃的實施情況，並要求營辦商加強執行查票及查核乘客身份，並不時安排調查及監察情況。tvb now,tvbnow,bttvb+ @$ p2 }$ }/ ^" M* D" k
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$ g# ^1 |6 I! `5 W6 y9 N 當乘客使用特惠車票或八達通拍卡時，閘機上的指示燈會亮着，並發出優惠聲響。: x; L: D+ H+ \2 {
* d) x- c6 K5 u0 z2 B5 {5 _ 網上討論區有人踢爆，愈來愈多學生轉用長者八達通。
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 港鐵大學站部分閘機，距離大堂稍遠。
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5 K) f7 Y2 h0 V+ k$ o5.39.217.77:8898 港鐵南昌站部分閘機分散且人流稀疏。
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發表於 2018-3-26 09:09 AM
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