3月11日電／記者從中車唐山公司獲悉，該公司研製的我國首列時速350公里長編組“復興號”中國標準動車組已經開始型式試驗。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 e) l; t5 _* F& H/ z6 i9 O
! p4 ~1 N9 _! B6 v( S% ztvb now,tvbnow,bttvb 這列編號為CR400BF－A－3024的動車組，由16輛車廂組成，目前正在位於北京東郊的鐵科院環形試驗線上開展試驗工作，這也是我國16輛長編組“復興號”首次亮相。 公仔箱論壇/ U6 d. r' l0 ]) t: ~9 \
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中車唐山公司相關負責人介紹，為適應中國高速鐵路運營環境和條件，滿足更為複雜多樣、長距離、長時間、連續高速運行等需求，完善中國標準動車組平台系列化產品。中車唐山公司在8輛編組“復興號”基礎上，研製了16輛編組CR400BF－A型“復興號”中國標準動車組，總長度超過415米。 5.39.217.77:8898, G6 \+ k+ L) T6 [
8 Y& M1 q* s* ^+ Z' A 據介紹，列車型式試驗是委托檢驗機構對這列新車進行“考試”，檢驗該車技術條件和工況狀態是否符合運營要求。時速350公里長編組“復興號”中國標準動車組的型式試驗分為靜態試驗、動態試驗兩個階段，主要進行車輛動力學、牽引性能、制動性能、弓網受流性能、網絡通訊和空氣動力學性能等28項整車試驗項目。只有通過型式試驗，動車組列車才能獲得設計許可及製造許可，才能正式投入量產並上線運營。 # j" L) v( G% t; m( U
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中車唐山公司在我國最早研製生產時速300公里以上高速動車組。近年來，中車唐山公司陸續推出時速350公里CRH380BL型／CRH380B型高速動車組，350公里CR400BF型“復興號”中國標準動車組等譜系化產品，近500組動車組成為京廣、京滬、滬昆、西成等高鐵客運專線的主力。 |
發表於 2018-3-11 11:22 AM
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