[中國內地] 最大自动化码头 上海试运行

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上海洋山港四期自动化码头10日正式开港试运行。这个建设耗时3年、拥有7个大型深水泊位的“超级工程”，将成为全球最大的智能货柜码头。: s' z: i7 @6 B* j3 z" `! [8 N  h
洋山四期的建成和投产标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现跨越升级，为上海港进一步巩固港口货柜货物吞吐能力世界第一地位，加速跻身世界航运中心前列提供新动力。《湖北日报》报道，洋山四期共建设7个货柜泊位、货柜码头岸线总长2350米，设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱。
4 ]% i$ h- v4 x6 I7 _( Atvb now,tvbnow,bttvb码头上，一批穿梭不停的智能“搬运工”格外引人注目，这就是自动引导运输车，也被称为AGV小车。工程师将AGV小车比作“快递小哥”，它配有智能控制系统，可以根据即时交通状况提供最优路线，遇到运行路线拥堵，系统便会重新规划路线。除了无人驾驶、自动导航、路径优化、主动避障外，AGV小车还能自主诊断故障、监控电量，是工作、生活能够自理的“优秀员工”。! k* d; i9 \( n* s* P
AGV小车可以全天候不间断作业，并且能耗很低，粮食是“电”。为了提高“用餐”效率，AGV小车采用整体换电方式，电量不足时，车队管理系统将调度AGV小车自行到换电站换电。换电站犹如一个“自助餐厅”，整个换电过程为全自动作业，一台AGV小车更换电池只需6分钟，大容量锂电池可以让AGV小车在满电后持续运行8个小时。