9月15日電／《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見（試行）》15日發佈，明確共享單車是綠色出行和城市慢行交通系統的組成部分；要求各區動態調控投放總量，企業為用戶購買保險。
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# U) u# I+ U, `0 N1 X& K 新華社報道，2016年以來，共享單車在全國迅猛發展。北京市目前已有15家共享單車企業，投放運營車輛235萬輛。隨著單車投放數量增加，停放亂、維護弱等問題逐漸成為城市治理難題。
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+ t$ h1 e0 j: m$ @1 D5.39.217.77:8898 為了引導共享單車健康發展，《意見》按照 “市級統籌、屬地監管、行業自律、企業主責、承租人守法、多方共治、規範有序”的原則，提出政府、企業、社會及承租人等多方治理的體系。 5.39.217.77:88985 I( s6 w4 n! D$ t2 o$ t
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《意見》明確，市一級主管部門制定政策和標準，建立監管與服務平台。區一級實時調控企業投放數量和節奏，編制停放規劃，制定車輛停放正面清單和負面清單，落實停放區位置信息等。 5 \: K) g. E6 m, y) \6 c- {
( I* c3 c$ b& g8 g 企業承擔投放車輛經營與管理的主體責任。《意見》要求企業為承租人購買人身意外傷害險。車輛安裝車載衛星定位裝置，不得設置商業廣告。企業配備與車輛投放規模相匹配的管理人員，及時退出不符合品質標準的車輛。使用押金的，要在北京市開立企業資金專用賬戶。實名註冊，用戶身份信息應當在中國大陸境內存儲和使用，不得擅自公開、洩露或向他人提供。企業退出運營前要向社會公示，退還承租人押金，回收所有投放車輛。 5.39.217.77:8898/ S" \) Y# @* ]% d% u' t
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承租人要文明用車、安全騎行、有序停放。對多次經核實確認的違規違約承租人由企業列入黑名單，限制其使用。 ) A. [3 G. ~: o; L$ ~
7 V {" }) F5 z; Otvb now,tvbnow,bttvb 據悉，北京市正在制定《共享自行車系統技術與服務規範》和《自行車停放區設置技術導則》，並於近期公佈。《共享自行車系統技術與服務規範》將對共享自行車車輛標準、企業運營和政府監管平台、信息系統安全等進行全面規範；《自行車停放區設置技術導則》將明確北京市自行車停放區的設置要求、設置形式和設施標準。tvb now,tvbnow,bttvb4 f+ B6 D; r1 M& \% X7 X6 N8 I5 O, X
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發表於 2017-9-16 08:24 AM
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