9月8日電／7日，北京市交通委宣佈暫停在北京市新增投放共享單車。至此，包括上海、深圳、廣州、北京4個一線城市在內，全國共有12個城市先後宣佈暫停共享單車的新增投放。
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新華社報道，交通運輸部等10部門8月初聯合發佈《關於鼓勵和規範網際網路租賃自行車發展的指導意見》，對共享單車這一市場自發成長起來的新業態作了科學定位，鼓勵發展。記者梳理發現，城市“不堪重負”是各地暫停新增投放的主要原因。共享單車為不少市民解決了“出行最後一公里”問題，但無序投放、亂停亂放、佔用行人和機動車通道、故障殘破車輛回收不及時等成為各地面臨的共同問題。 tvb now,tvbnow,bttvb5 b9 A& f1 ~1 `
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據交通運輸部不完全統計，目前全國網際網路租賃自行車運營企業數量接近70家，累計投放車輛超過1600萬輛，註冊人數超過1.3億人次。
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在武漢市，截至9月3日，武漢投放的共享單車近70萬輛，而武漢現有非機動車停放區域1萬處，僅能滿足40萬輛非機動車停放，共享單車發展規模已嚴重超出武漢非機動車可停放區域承載能力。
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多地監管部門的公告中均指出，共享單車在提供市民出行方便的同時，企業無序競爭、過度投放及亂停亂放問題突出，給城市交通安全管理及市民正常生活造成一定影響。
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/ G i+ o% v% X0 S “車輛扎堆停放、亂停放阻礙通行、響應處置不及時”三大突出問題，成為廣州城市管理的一大頑疾。廣州市有關部門在8月初為期一週的檢查中，就發現有4000多宗亂停放行為，廣東省中醫院的急救通道都被共享單車擠佔、堵塞。 |
發表於 2017-9-9 01:26 PM
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