7月28日電／京滬高鐵“復興號”提速之後，舒適性、安全性有保障嗎？車票價格會上漲嗎？“復興號”將如何漸次製造、投入使用？低時速列車，將會徹底和大家告別嗎？記者體驗了“復興號”的提速試跑，並採訪了相關專家。
* X: `- T6 ~1 s$ m7 Atvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb2 _$ q8 o/ ~9 x2 V' H5 @# \
——編 者 tvb now,tvbnow,bttvb0 Y8 j* n, f: T3 U6 i, r1 f" ] B
- H; I# F8 b" \" \) S8 M5.39.217.77:8898 中國鐵路總公司7月27日宣布：今年9月，京滬高鐵實施新的列車運行圖後，組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程最快運行時間將縮短至約4個半小時，比現有運行時間縮短半小時左右。 tvb now,tvbnow,bttvb+ n) E _; q. j' B1 b' j
2 Z" @0 e, J" N8 \ D5 v: ?% {
7月27日，記者登上G350727次列車，體驗“復興號”試跑。 5.39.217.77:8898" n* N0 w3 o) j; _$ Y3 H
5 O0 T' V0 s2 r& l5 D+ M
tvb now,tvbnow,bttvb+ E0 u. f! t5 Q: a, }. n
提速體驗好嗎 5.39.217.77:88981 u Y. h8 F8 ]
' s4 W6 U$ \) c/ J5 U 相較“和諧號”，安全性、舒適性、經濟性都有改善
* f% t7 [. _+ w) e) g3 |+ _2 v8 i公仔箱論壇
- ~. d% U" R( } 7月27日上午8時38分，G350727次“復興號”高鐵駛出北京南站，開始平穩提速。10分鐘後，列車時速提至289公里；8點50分，時速提至350公里；此後，列車一直以350公里時速平順運行；10點51分，列車順利抵達徐州站。此間，“復興號”的最高運營時速達到352公里。 , H3 l+ Y6 p Z& x3 l+ s v' t/ p
6 ?' G* s8 ^ V
“‘復興號’的安全性指標、舒適性指標都很好。京滬高鐵滿足按設計時速350公里運營的要求。”中國鐵路總公司總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武說。
6 w* a# s- {) L/ z公仔箱論壇公仔箱論壇9 o0 c, C3 f0 k- z7 C. G# Q
時速從300公里提到350公里，經濟上划算嗎？
8 K t- ^5 H$ oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% U) |0 W9 _7 o2 U( ?' ^; |
何華武表示，京滬高鐵已經做過提速可行性研究。“時速從300公里提到350公里，儘管能耗將提高20%至30%，但因為縮短了運行時間，提高了運行效率，又能吸引更多客流，綜合計算下來，經濟上總體是可行的。”
4 { ]7 a' q+ i
/ P0 E; f; Q5 T- W& S/ p3 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 在中國高鐵運營史上，京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵4條高鐵，都曾以350公里的時速運行。相較當年的“和諧號”，這次“復興號”的首秀又表現如何呢？
" L4 @- k6 M# ], ~$ D+ k! Ptvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 @/ O- p, S+ M8 O
首先是安全性良好。在350公里的時速下，“復興號”的脫軌系數在0.2到0.3之間，而國際標準是0.8。“脫軌系數越低越好，這說明京滬高鐵的動態安全性沒有任何問題。”西南交大教授、中國工程院院士翟婉明說。
r, v* i+ M4 B7 Z5.39.217.77:88980 `# r2 V1 l7 W! R
其次是舒適性更贊。在350公里的時速下，“復興號”的平穩性指標在2.0左右。翟婉明介紹，按國際標準，這個指標在2.5以下就是優。“復興號”的指標，證明其懸掛系統設計得好，比“和諧號”更好。此外，與“和諧號”相比，“復興號”的司機室和車廂間區域噪音下降了4個分貝，通過隧道時的體驗也更好。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# C: Y7 R. x+ \! v; }
* J+ V- l' {" p7 j公仔箱論壇 還有就是經濟性更優。在350公里的時速下，“復興號”比“和諧號”的總用電量下降了10%。“往返京滬一趟，‘復興號’能比‘和諧號’省5000多度電。”鐵科院機車車輛所研究員張波說。 5.39.217.77:8898 e/ i+ Y' ]' ^2 c5 U5 ?* s
, U/ E) l; X* q' k0 v, O# ^6 y
“‘復興號’在京滬高鐵上實現以時速350公里運行，這是黨的十八大以來中國高鐵事業發展取得的重要成果，也標誌著中國高鐵發展掀開了新篇章。”中國鐵路總公司總經理陸東福表示，“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權，證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車，也能夠安全運營。” |
發表於 2017-7-28 10:32 AM
| 
