7月28日電／京滬高鐵“復興號”提速之後，舒適性、安全性有保障嗎？車票價格會上漲嗎？“復興號”將如何漸次製造、投入使用？低時速列車，將會徹底和大家告別嗎？記者體驗了“復興號”的提速試跑，並採訪了相關專家。
2 f) D, N$ e! ^. Q5.39.217.77:88982 B' U) s8 t/ d* V- o
——編 者
, Z, u: l% F' D# \公仔箱論壇
* ^& B& Y% d0 j1 _* b 中國鐵路總公司7月27日宣布：今年9月，京滬高鐵實施新的列車運行圖後，組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程最快運行時間將縮短至約4個半小時，比現有運行時間縮短半小時左右。 5.39.217.77:88983 h0 a) ]& f# T- N9 |, i9 |
4 E& @, Z. J2 q! [% ~tvb now,tvbnow,bttvb 7月27日，記者登上G350727次列車，體驗“復興號”試跑。
/ D) I) E6 w. T' j( M$ }
- r' o- k' E% q( Q) A4 f9 R
, u. s" T7 w+ w- j% U' ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 提速體驗好嗎
W7 e8 W1 x4 I' b( x1 [tvb now,tvbnow,bttvb
+ ^4 }. x* k$ ?# x+ _, E, O* b, A 相較“和諧號”，安全性、舒適性、經濟性都有改善
$ H0 H2 K+ E- Q9 u; x4 n$ R& Q公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: p3 u7 V( B% o. e* ]
7月27日上午8時38分，G350727次“復興號”高鐵駛出北京南站，開始平穩提速。10分鐘後，列車時速提至289公里；8點50分，時速提至350公里；此後，列車一直以350公里時速平順運行；10點51分，列車順利抵達徐州站。此間，“復興號”的最高運營時速達到352公里。
( m5 o% V8 i6 \$ r( R/ V公仔箱論壇
$ V9 J. B4 G9 H5 s( e! d( c. B “‘復興號’的安全性指標、舒適性指標都很好。京滬高鐵滿足按設計時速350公里運營的要求。”中國鐵路總公司總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武說。
: A7 J' \- }1 ~" ktvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb5 y. n6 \6 g% T m6 ^
時速從300公里提到350公里，經濟上划算嗎？
3 `$ O; ~: C1 F! A% Qtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb) E' S6 i5 p# s
何華武表示，京滬高鐵已經做過提速可行性研究。“時速從300公里提到350公里，儘管能耗將提高20%至30%，但因為縮短了運行時間，提高了運行效率，又能吸引更多客流，綜合計算下來，經濟上總體是可行的。” tvb now,tvbnow,bttvb& K0 Y/ ~# V; C; I2 M: l8 H% ]
5 q0 O) W2 b1 i/ I5 o# b' Y 在中國高鐵運營史上，京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵4條高鐵，都曾以350公里的時速運行。相較當年的“和諧號”，這次“復興號”的首秀又表現如何呢？
% u# T8 a8 S/ T( c* |( M公仔箱論壇
8 h8 d* S* _5 i 首先是安全性良好。在350公里的時速下，“復興號”的脫軌系數在0.2到0.3之間，而國際標準是0.8。“脫軌系數越低越好，這說明京滬高鐵的動態安全性沒有任何問題。”西南交大教授、中國工程院院士翟婉明說。
5 A6 k+ D2 q! x# G5.39.217.77:88985.39.217.77:8898: ?# q1 V, `! a# G6 y
其次是舒適性更贊。在350公里的時速下，“復興號”的平穩性指標在2.0左右。翟婉明介紹，按國際標準，這個指標在2.5以下就是優。“復興號”的指標，證明其懸掛系統設計得好，比“和諧號”更好。此外，與“和諧號”相比，“復興號”的司機室和車廂間區域噪音下降了4個分貝，通過隧道時的體驗也更好。
+ `) H% f5 r CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 }; `% ?- [* g7 [2 v% ^
還有就是經濟性更優。在350公里的時速下，“復興號”比“和諧號”的總用電量下降了10%。“往返京滬一趟，‘復興號’能比‘和諧號’省5000多度電。”鐵科院機車車輛所研究員張波說。 % S O$ E( X4 W
tvb now,tvbnow,bttvb% e2 ~5 H+ }# X. w
“‘復興號’在京滬高鐵上實現以時速350公里運行，這是黨的十八大以來中國高鐵事業發展取得的重要成果，也標誌著中國高鐵發展掀開了新篇章。”中國鐵路總公司總經理陸東福表示，“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權，證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車，也能夠安全運營。” |
發表於 2017-7-28 10:32 AM
| 
