一架中國東方航空客機昨晨在機場降落後,滑出跑道停在草坪,導致機場北跑道一度封閉接近2小時。本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪今早在電台節目中指,涉事客機在跑道尾才滑出跑道,相信與大風無關,或與能見度低,未能找出口、機件故障,導致轉向出現問題,或與機師判斷有關。他又提及,該班機原使用向東跑道,但最後轉成向西,可能使機師產生混淆,而轉跑道方向常見,每日約一兩次。, l1 M' l6 j( i8 u, t& m
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! }+ F9 n; u$ N' j5.39.217.77:8898他以個人經驗分析,指現場風速約30公里不是特別大風,一般情況可在50、60公里降落,反而能見度低會更受影響,機師要考慮出口位置,以及跑道長度,如從後吹來的風超出上限,則未必可以降落,亦要考慮減速。
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他稱,如已衝上草地,同時霸佔跑道,在安全情況以及不影響後面客機下,不應該急於移動客機,以免機件進一步故障,令乘客受傷。 |