2008赛季F1世界一级方程式锦标赛英国站在雨中银石落下帷幕，最终英国本土车手汉密尔顿以1小时39分09.440秒夺得冠军，宝马索伯车手海德菲尔德紧随其后，本田老将巴里切罗获得季军，莱科宁第四，科瓦莱宁第五，阿隆索第六。
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5 L& Y, C6 |8 k) ?0 q" d 比赛开始前大雨“光临”赛道，各部赛车都换上雨胎，空气温度16°赛道温度17°，车手面临的挑战可想而之。
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阴霾的天空似乎预兆比赛将发生什么事情，果不其然五盏红灯熄灭好戏正式开演！第四位发车汉密尔顿起步相当迅速，从赛道内侧成功超越第二的韦伯，率先到达第一个弯，不过杆位发车的科瓦莱宁丝毫不给汉密尔顿“面子”，贴着队友左侧超了过去，并牢牢守住第一的位置。5.39.217.77:8898) G. u/ Y5 E. _( T9 l
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法拉利车手莱科宁利用韦伯迟缓的发车排在第三，而第二位发车的韦伯名次一下落到第四，但厄运并没有到此结束，第一圈还没有完成，韦伯和马萨的轮胎抓地力显然非常不足均发生横滑，其他车手的运气也没好到哪去，红牛老将库特哈德和红牛二队车手维特尔冲出赛道，陷入缓冲区双双退赛。混乱的发车后，车手排名被打乱，迈凯轮双星科瓦莱宁和汉密尔顿排在前两位，莱科宁位居第三，而雷诺车手阿隆索利将排名上升到第四。tvb now,tvbnow,bttvb2 ~3 ?+ d' n( K" _/ e& ~# g$ V
3 n; _% A" i% k* p3 B! I5.39.217.77:8898 比赛进行到第4圈汉密尔顿成功超越科瓦莱宁上升到第一，此时韦伯已经落后到第15。降雨虽然停了但赛道上到积水还是很多。取得领先的汉密尔顿越跑越快，不甘心被超越的科瓦莱宁奋力追赶，比赛进行到第10圈，科瓦莱宁在通过“S”弯时发生横滑，莱科宁借机成功超越老乡，排名上升到第二。
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第11圈苏蒂尔的赛车严重打滑，跳了起来，往边上的缓冲区冲出很远，差一点就撞到了布尔戴斯。比赛进行到第15圈，韦伯利用赛车优势成功超越巴顿，此时汉密尔顿你依然排在第一，第二的莱科宁逐渐缩小与前车的距离，科瓦莱宁第三，阿隆索第四，“老成持重”海德菲尔德第五，马萨仅排位第十六。" k- E& y, f' T5 Y% ~
& g, s$ G' e# o% \$ N* I 第19圈科瓦莱宁第一个进站，出站后的芬兰人排在了第6。第20圈排在第四的阿隆索选择进站，总计用时7.6秒车队并没有给阿隆索换胎，出站后的阿隆索位列第八。第21圈，排在前两位的汉密尔顿和莱科宁同时选择进站，不过汉密尔顿还是抢先一步，出站后的英国人排在第二，莱科宁第三，处在头名的海德菲尔德在随后一圈选择进站，汉密尔顿重新夺回领先位置。
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比赛进行到第22圈，赛道又开始下雨！莱科宁的赛车似乎有问题，与汉密尔顿之间的距离一下被拉开，而且身后的科瓦莱宁也已经赶上，第27圈科瓦莱宁在最有一个弯成功超越莱科宁，不过“螳螂捕蝉黄雀在后”，第四位的海德菲尔德利用科瓦莱宁超于莱科宁之际，暗度陈仓连续超越，冲到第二。
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莱科宁在第一次进站时并没有更换新的轮胎，这似乎是冰人速度不利的始作俑者，身后库比萨也超越莱科宁，第30圈莱科宁第二次进站，车队为他更换了新的雨胎，用时7.6秒，和可能是莱科宁最后一次进站。
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第33圈，尾随科瓦莱宁许久的库比萨觅得良机成功超越芬兰人，被超越的科瓦莱宁第34圈第二次进站，出站后位列第九。比赛进行到第35圈，雨越下越大赛道积水“泛滥”F1赛车集体变身“割草机”，汉密尔顿、库比萨、皮奎特、莱科宁、马萨和韦伯等车手都因赛道路面湿化，冲上草坪，但皮奎特的运气比较糟糕，停在了砂石区无奈退赛。* N6 `7 S6 F6 y9 [) W
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还剩最后20圈时，库比萨横滑冲出赛道停在缓冲区遗憾退赛。比赛还剩最周17圈，此时汉密尔顿位列第一，巴里切罗上升到第二，海德菲尔德第三，特鲁利第四，阿隆索第五，科瓦莱宁第六。但是巴里切罗在还剩16圈时选择进站，第二的位置又被海德菲尔德夺回。比赛进入到最后的争夺，降雨停了但是赛道积水极大的影响了车手发挥，马萨在短时间内连续在赛道上发生横滑，名次也落到非常靠后，前面的车手中汉密尔顿的表现最为沉稳，始终没有出现失误。
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最终英国本土车手汉密尔顿以1小时39分09.440秒夺得冠军，宝马索伯车手海德菲尔德紧随其后，本田老将巴里切罗获得季军，莱科宁第四，科瓦莱宁第五，阿隆索第六。 |
發表於 2008-7-6 10:21 PM
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發表於 2008-7-6 10:24 PM
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