[香港] 消息來自港鐵迷專頁

serrurier

消息來自港鐵迷專頁
0 g# r8 H1 `; ~# ~ 9 i* `; s4 K  t1 D+ h+ f7 K3 [

% \* [& g5 J1 I7 y/ C' @tvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898/ L. A4 _. z4 N4 k/ l
facebook專頁MTRiders昨日在網上表示收到最新消息，觀塘延線的通車日期已塵埃落定，擬定於下月23日(周日)通車，與今年港鐵競步賽同一日，引起大批網民關注。該專頁更透露黃埔站兩個大堂不相連，其中西大堂不設客務中心，若乘客在西大堂要處理票務事宜，或要找職員協助及利用自助客務機自行處理。本報就通車日期向港鐵查詢，港鐵至截稿前未有回覆，但昨午發出傳媒邀請，指工程總監黃唯銘等多名高層今午會在黃埔站舉行簡布會，簡介觀塘延線工程最新進度，預料屆時會交代通車日期。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: K2 x/ Y) d0 @$ X% q

% `9 }% L4 i; B9 s& m; p今簡布會交代工程進展TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ^, k/ @/ z. A$ ?  D! k8 J0 d) ?
5.39.217.77:8898' J( F9 {) ^" a+ U
運輸及房屋局長張炳良上月在港鐵多名高層陪同下參觀何文田站，港鐵當日亦首度向傳媒開放該站部分樓層參觀。依山而建的何文田站有8層，面積達56,600平方米，最高及最低點相距逾70米，並因應沙中線及觀塘延線走勢，成為全港首個十字形設計的車站，但沙中線通車前，沙中線月台樓層會封閉，而該站其中3層是出入口層，最頂層連接山上的忠孝街。至於黃埔站則設東、西兩個大堂，互不連接，並因為受地理空間限制而以單月台設計。港鐵當日表示，部分於繁忙時間由調景嶺開出的列車將以何文田為終站，黃埔站開出的列車全日約每4分鐘一班。
9 J" i- ^7 g7 T! I: z) ~/ J8 |' Atvb now,tvbnow,bttvb
! J5 F# v; a9 E& Y% i! FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。張炳良當日參觀後指出，通車後來往油麻地站及黃埔站約5分鐘，較現時約20至25分鐘車程省時不少。運輸署早前已公布，以黃埔站至油麻地、旺角及太子各站為例，車費預料介乎4.4至5.2元。