中國研發「極超音速太空梭」
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( Y" |( W( m+ X. o7 Gtvb now,tvbnow,bttvb在美國太空探索技術公司用其可回收火箭博得世界航太界的眼球之際,中國宣布,它正在研發太空飛行中另一種重量級飛行器:極超音速太空梭。這一「大國重器」將有力地改變當今世界的太空競爭格局。5.39.217.77:8898* m' g, M9 n( L5 S5 c
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美國《大眾科學》月刊網站近日刊登題為《中國組合動力太空梭可能重置21世紀太空競賽》的報道稱,中國航太科技集團公司(CASTC)將開始研發一種高技術的飛行器,這種飛行器比已經退休的太空梭更高效,它使用多種動力,能從普通機場起飛,並直線飛入軌道。5.39.217.77:8898 g* Z! a2 y8 F J! o2 w2 i) ]) [
p$ q& ~- K0 W/ A# N據稱,這種組合動力太空梭的組合循環發動機將利用渦輪扇發動機或渦輪噴氣發動機讓飛行器從飛機跑道上水準起飛。一旦來到空中,就會轉而使用衝壓發動機。: k- V4 H! {* C z, n
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隨著速度增加,又調整為超音速燃燒衝壓式噴氣發動機。在超音速燃燒衝壓式噴氣發動機階段,該組合動力太空梭將在「近太空」處進入極超音速飛行。「近太空」位於海平面以上20-100公里處。最後,該太空梭將利用它的火箭發動機飛出「近太空」,進入軌道。公仔箱論壇- |% l1 w9 C( n. Q7 O" C
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報道稱,CASTC的太空梭可方便地重復使用,這會大大降低太空發射的成本。CASTC的工程師張永說,中國將在今後3-5年掌握這種太空梭各項技術,該太空梭將在2030年實現應用。
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有趣的是,CASTC另一名工程師楊暘提到,這種太空梭將讓沒有接受過培訓的人員更容易地進入太空,因為同太空運載火箭相比,這種太空梭的加速比較平緩,從而會降低太空員在起飛過程中經受的身體勞損。這意味著,這種太空梭的某個版本可以用於太空旅遊。
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不過,實際上,中國在這一項目所需的很多關鍵技術方面已經是一個世界領導者。2015年,王振國教授因成功研發了一個超音速燃燒衝壓式噴氣發動機而獲得中國航空學界最高獎——「馮如」獎。
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據介紹,王振國的工作使中國成為世界上繼美國之後第二個掌握超音速燃燒衝壓式噴氣發動機技術的國家。中國還擁有世界上最大的極超音速風洞,它可以用來測試超音速燃燒衝壓式噴氣發動機,而無需在高海拔處進行成本高昂又非常危險的飛行測試。2 E( l- i( u/ e: u3 i8 d8 W
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報道稱,中國已經擁有各種先進的固體燃料和液體燃料太空火箭。甚至中國在歷史上處於弱勢的渦輪發動機技術或許也不成問題。對CASTC來說,最大的挑戰或許在於將所有相關部件整合成一個推進器包,並建造一個足夠輕巧和牢固的機身,以經受住極超音速飛行和重返大氣層帶來的各種考驗。 |