水陸兩棲飛機於珠海下線
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2 ]5 u( m. a( ^" o/ ~中國「三個大飛機」中最特殊的大型滅火及水上救援水陸兩棲飛機AG600在廣東珠海總裝下線,全面進入聯調聯試階段,填補了中國在大型水陸兩棲飛機的研制空白,計劃今年年底實現首飛。5.39.217.77:88988 `3 y9 u! x& K6 b
7 H0 B$ K9 e& @' D4 z9 Atvb now,tvbnow,bttvb它的設計為上半身飛機,下半身是輪船,填補了中國在大型水陸兩棲飛機的研制空白,也為中國應急救援體系建設奠定了堅實的基礎。《廣州日報》報道,據悉,項目研製相關試驗試飛等工作穩步開展,計劃2016年年底實現首飛。目前,AG600專案已獲得意向訂單17架。3 N. t! c$ j8 O1 X! |7 X
, l2 M7 y$ u$ A5.39.217.77:8898作為當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機,AG600機身長37米、翼展達38.8米,與波音737相當。最大起飛重量53.5噸,最大巡航速度500公里/小時,最大航時12小時,最大航程4500公里。
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4 j i+ j. B+ }) ]# v據悉,AG600飛機總體技術水準和性能達到當前國際同類飛機的先進水準,具有完全自主知識產權,並滿足中國民航適航規章要求。具備執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力。根據需要加改裝後,可滿足執行海洋環境監測、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多工需要。# J4 {* A/ x0 z8 B
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除水面低空搜索外,AG600飛機還可在2米高海浪的複雜氣象條件下實施水面救援,一次可救護50名遇險人員。它在海上救援方面與船舶相比,優勢在於速度快,速度是救撈船舶的10倍以上。
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! r: ^3 J0 j0 h' [公仔箱論壇據統計,全機共有5萬多個結構及系統零部件、近120萬個標準件,98%的結構及系統零件由中國供應商提供。tvb now,tvbnow,bttvb, p- B) {, ~. C) [) W' u
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作為中國「三個大飛機」之一,AG600背後是一群年輕的設計師團隊:總人數50餘人,近九成是「80」後。 |