本帖最後由 felicity2010 於 2016-7-7 10:07 PM 編輯 $ o0 N0 _; F$ m4 P, Xtvb now,tvbnow,bttvb 3 z0 I: s; z6 q* A' a% y d5.39.217.77:8898 傳真社 : 35列中國製新加坡地鐵現裂紋秘密回收退內地 同一生產商將供應香港地鐵及廣深港高鐵列車 / u; U9 U$ A6 n! ]( x1 l8 _tvb now,tvbnow,bttvb x! E# G- Z- ]6 C i/ Qtvb now,tvbnow,bttvb 5 y6 g, D5 e$ Z 5.39.217.77:8898) ^8 \8 M8 X1 K0 u$ _: J 5.39.217.77:8898 ?9 Z& x' U) E3 ?7 [ $ o' R) k& b$ S2 h I8 R ; w" f X# P0 I/ t5.39.217.77:8898 , F0 a6 `' H& H. B, d$ r公仔箱論壇 內地鐵路界消息人士早前向傳真社透露，新加坡地鐵有限公司（下稱「新加坡地鐵」）將秘密運送有問題的列車返回內地，由生產商南車青島四方機車車輛股份有限公司（下稱「南車四方」）替換車身。tvb now,tvbnow,bttvb# K" p/ n& G5 k" o * f/ N0 s- t" ?" CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ! Z7 |* a% J9 A* L 6月12日凌晨，新加坡地鐵碧山車廠運走有問題的列車。（傳真社圖片）tvb now,tvbnow,bttvb! g. e- l5 V) v: Y9 ]& u , q4 J! b1 t2 Z公仔箱論壇 # ?0 R& k- K! ^- g1 C h: R5.39.217.77:8898 傳真社根據消息，獲悉有問題的列車停放在新加坡地鐵碧山車廠。記者在車廠外守候多日，在6月12日凌晨1時多目擊廠方將兩卡車廂運離車廠，該兩卡車廂被綠色厚布覆蓋包裹。- N: T1 _/ R' D公仔箱論壇 5.39.217.77:8898% i% L& i: F, {: i$ r tvb now,tvbnow,bttvb6 R# D" f; h1 g. {# r C8 d $ K& `% F3 b- }. F: Z, P5.39.217.77:8898 另一名內地鐵路界消息人士向傳真社透露，該列列車由貨輪運往山東省青島市，航程需時十多日。傳真社於6月下旬，到生產商南車四方位於青島市城陽區的廠房查問，南車四方兩名員工確認，該列新加坡列車已於6月25日運抵青島車廠。記者在南車四方廠房外觀察，目擊部份南車四方的列車車身以綠色厚布包裹，部份厚布上印有E27字樣，與新加坡地鐵運送列車時的布款、編號脗合。; L0 C3 l( T( s! ~+ A5.39.217.77:8898 3 i( o: K) |1 k+ [, U& d / k$ a4 Y( |+ c- `, i( z! C 今次出現結構問題需要運返青島替換的列車，屬於新加坡地鐵C151A系列，由新加坡陸路交通局在2009年5月將合約判予日本川崎重工業株式會社（下稱「川崎重工」）及其新加坡分公司，以及南車四方組成的聯營公司，22列列車造價為新加坡幣3.68億元（折合約21億港元）。新加坡其後於2011年再額外訂購同系13列列車。由2011年5月起至2014年，35列列車陸續運抵新加坡投入服務。tvb now,tvbnow,bttvb( j# | Q/ K& s; Z7 W; r * K+ r1 T; o/ m; ^5 e* Q ) `9 U) n' J' Y$ E- ^/ B+ D 5.39.217.77:88987 j2 `( M3 k M! c: \ 航拍機拍攝所見，6卡列車被放置在新加坡西部工業區裕廊港碼頭一角。（傳真社圖片）3 O1 a' D5 Q0 E; p1 p/ M3 R5 j/ }: }! CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 7 ? g* v j/ C3 D 5.39.217.77:88988 k) E, F( O3 e ~" _ 根據川崎重工2009年的新聞稿，川崎重工和南車四方有明確分工：川崎重工負責檢視項目、設計和製造列車轉向架，以及採購主要列車組件；南車四方負責製造轉向架以外的車身、組裝列車及進行廠房測試。南車四方2009年的新聞稿形容，該次中標是南車四方「在國際地鐵市場與世界地鐵車輛先進企業首次成功合作」。同年中國南車董事長趙小剛更表示，在新加坡地鐵項目中，川崎重工-南車四方的價格排名僅倒數第二，不及報價最低的南韓公司，但由於新加坡當局注重質量，在綜合考評下，最後決定由川崎重工-南車四方中標。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 b, l. l1 R- U, X; R 6 _# S* @, i: d6 v5.39.217.77:8898 9 r: _* Y" C, ^9 F5.39.217.77:8898 現場觀察所見，被覆蓋的車廂每卡長度超過20米，各自放置在專門運送列車的大型拖架上，由貨運車頭牽引運送，並由警車和工程車開路。大約凌晨3時，兩卡車廂運抵位於新加坡西部工業區的裕廊港。記者使用航拍機在港口上空搜索拍攝，發現一列列車的6卡車廂已放置於港口碼頭，鄰近備有吊機、起重機等相信用作吊運列車的大型設備。, y x+ I' r4 j; C7 I公仔箱論壇 ) n& O% Y- ~& Q3 \ A& [4 O9 ] 5 v4 i3 A. ?! v b0 Q4 L# s) K2 W 7 g0 N8 ?# B- P0 P 9 t9 p8 f8 q# c. D5 ]5.39.217.77:8898 不過，傳真社從多個內地及新加坡消息確認，C151A列車自2011年投入服務後不斷出現問題。消息指，這批中國製列車質素欠佳，包括乘客座位旁的玻璃因施工不良而多次碎裂。2011年，列車不斷電系統的中國製電池更曾經在維修期間爆炸，幸無傷亡。川崎重工-南車四方事後把所有中國製電池換成德國製電池。. a8 {0 a+ L- \1 L9 u1 k8 S公仔箱論壇 ) _6 g6 r) A% X9 ]1 x1 |+ k4 W公仔箱論壇 有負責供應列車組件予南車四方的分判商向傳真社承認，2011年12月新加坡地鐵南北線於繁忙時間發生嚴重故障，列車連續兩日因供電軌受損而停駛，地鐵服務癱瘓多個小時。新加坡地鐵一度懷疑事故與C151A列車有關，隨即大幅減少C151A的列車行駛班次，又要求南車四方延遲交付額外訂購的同系列車，令分判商現金流大受影響。tvb now,tvbnow,bttvb- Y- G; l' H4 F6 P* v' w / x7 J# i% T5 N: w( R公仔箱論壇 " R7 t. g3 Y$ Z- Q, I tvb now,tvbnow,bttvb5 h9 W6 Z5 s* [; Z. D9 M: N6 y , e2 x3 w6 B' \$ f. M N# q4 z" U6 z: d& M1 y" L 南車四方於青島市城陽區廠房可見列車被綠色厚布包裹。（傳真社圖片）7 l' L ^8 ?; U% Z# K; {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ; o( Q1 h8 h: a8 j1 e! vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 8 T# |1 v7 ]+ q* E; n 九廣鐵路公司前署理行政總裁黎文熹接受傳真社訪問，形容列車機件一般會因機齡老化而出現裂紋，「若新的機件出現裂紋，是很不尋常，而且你不知道它之後可以承受多少壓力，因為行車對列車車身、機件構成很大壓力。如你所言，除了裂紋之外，電池有問題、其他質素有問題，整個產品檢測令人懷疑、令人對產品失去信心」。黎文熹又補充，生產商在製造列車後，會就列車的保養和維修向營運商提供建議，「你若不相信製造商的生產質素，你又會否相信它提供的技術維修建議呢？這是很嚴重的問題，要把事件弄清楚，究竟你對製造商有多大信心」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ^! |$ ]4 v. A8 T 7 ?- V# d8 e. U. O& s; g公仔箱論壇 南車四方的消息人士向傳真社透露，列車車身的替換工作在去年開始進行，至今替換了最少5列列車。川崎重工負責接手製造出現問題的鋁合金車身部份，南車四方則負責重新組裝。每列列車歷時半個月運抵青島後，廠方先拆解原本列車組件，把零件重新組裝於新的列車車身，完成檢測後才運返新加坡，工序長達四個月，原有車身只能被棄置。事件令兩間公司蒙受巨大損失。' S6 {6 i, R: N; L 7 ]9 ^: U, t; l; S8 r% {2 \ 5.39.217.77:8898; I! Y: C0 n, j 公仔箱論壇& }- n3 G4 S/ M! q 9 f$ o, A s% ?公仔箱論壇 & N, M, n2 m- M( U/ U# ?! v. [9 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公仔箱論壇4 F5 x2 F) s) j" D( w. E. ^ 1 i) f0 V" }2 z" F tvb now,tvbnow,bttvb" l! O' }# `' C! k; N4 E2 j; j0 K( T V 6 k- i/ K' y/ [: y 近年港鐵公司多次購入中國製列車，當中南車四方和港鐵合作關係緊密。南車四方在2012年3月以17.4億港元投得廣深港高鐵合約，供應共9列、每列8卡車廂的CRH380A列車，其中3列已竣工，首批列車預計今年內付運到港。. A; v. P8 I7 m1 d8 ptvb now,tvbnow,bttvb 8 j# K# I, W6 z7 ltvb now,tvbnow,bttvb 4 h. K7 c. F! {% E& J+ F公仔箱論壇 2015年7月，港鐵宣佈以60億港元批出合約，向南車四方訂購93列8卡車廂列車，列車車廂內部及外觀沿用法國設計，全面取代現時行走觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線的第一代英國製列車。根據港鐵2015年業務概覽資料，一共有115列列車於繁忙時間在市區線行駛，換言之，新列車佔未來市區線列車總數逾七成，是港鐵歷來最大宗的新列車訂單，也是內地最大宗地鐵列車訂單。4 t& v% n! W7 E \1 B. J2 Rtvb now,tvbnow,bttvb , q, f# G4 V" ^1 x+ X3 r2 F ' j: d' h# ~: f* [) T/ U 3 x8 z1 r8 k% [tvb now,tvbnow,bttvb 這批由南車四方生產的93列新市區線列車總值60億港元，每卡成本僅800萬港元，九鐵前署理行政總裁黎文熹指：「列車價格非常便宜，印象中過去購買列車時，每卡車起碼要1,000多萬。」資料顯示，市區線新列車比港鐵2008年引進的首批國產列車以及新加坡地鐵C151A列車便宜超過四成。港鐵2008年以11億港元向中國北車長春軌道客車購入10列市區線列車，以每列車8卡車廂計算，每卡成本約1,400萬港元。而新加坡地鐵出現問題的C151A系列車，每列車6卡車廂，每卡車廂成本約1,600萬港元。公仔箱論壇! z- y9 ?/ `. }& x2 }9 V ! m" M0 ]- X' U) V3 n' X0 G5.39.217.77:8898 港鐵以書面回覆傳真社查詢時，沒有直接回應是否知悉新加坡地鐵C151A系列列車出現質素問題，只表示「據初步向承辦商了解，港鐵公司購買的列車所使用的車身物料，與C151A列車的車身物料乃來自不同的供應商」。
發表於 2016-7-7 07:23 PM
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