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[中國內地] 晋江飞港偏离航道·客机险撞大屿山大佛

中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时,突然取消降落向上爬升,期间在大屿山天坛大佛旁掠过,更低於安全高度达1300英呎,几乎“撞山”,有现场行山人士刚巧在附近,抬头更惊觉飞机就在头上划过。8 f  ?+ r3 i9 y$ S

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(香港29日讯)中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时,突然取消降落向上爬升,期间在大屿山天坛大佛旁掠过,更低於安全高度达1300英呎,几乎“撞山”,有现场行山人士刚巧在附近,抬头更惊觉飞机就在头上划过。
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民航处承认该航班是偏离正常的飞行航道,正要求涉事航空公司提交报告。公仔箱論壇. x9 ]/ N9 e) a
根据外国航空网站Aviation Herald报道,星期日上午一架由福建晋江来港的深圳航空客机ZH9041,在香港国际机场北跑道准备降落时,机师获指示减至最低进场速度,又询问机场控制塔是否要与前面航机相距3海里。但机师突然拒绝机场控制塔移交降落,并进行复飞步骤,向右转进入南跑道范围。当时控制塔见到南面跑道有飞机起飞,被逼紧急要求该航机在3千英尺停止爬升。2 A9 S1 N& P: j: G0 |' w+ o
客机距大佛仅146公尺公仔箱論壇# I) t% z4 f+ z2 X) u
ZH9041就在大屿山的3000英尺上飞过,并於天坛大佛旁掠过,而该处最低安全飞行高度(MSA)为4300英尺,即客机复飞时低於安全高度达达1300英尺,距离天坛大佛2519英尺的最高点大约仅481英尺,即约146公尺,险与大佛相撞。
) o/ U( g& |4 d. g有现场人士刚好在附近行山,拍得机肚图片,飞机恍似触手可及。当时控制塔立即要求航机加速爬升至5000英尺,而飞机在360度盘旋後,即爬到6000英尺的安全水平,最後飞机在20分钟後安全着陆跑道07L。
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香港民航处表示,过程中,其他航机亦没有受影响。民航处会要求涉事的航空公司提交报告,并继续跟进事件。
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