中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时，突然取消降落向上爬升，期间在大屿山天坛大佛旁掠过，更低於安全高度达1300英呎，几乎“撞山”，有现场行山人士刚巧在附近，抬头更惊觉飞机就在头上划过。5.39.217.77:8898/ K* O% t% A$ @
. R7 k9 F) W" W/ \4 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! m, B& u- Q2 M5 y ?0 u( [( r5 ^7 Jtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇# i6 A" y9 e" p
% ~/ w$ s* R0 D公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ R5 l8 P9 K# @" }" ?
（香港29日讯）中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时，突然取消降落向上爬升，期间在大屿山天坛大佛旁掠过，更低於安全高度达1300英呎，几乎“撞山”，有现场行山人士刚巧在附近，抬头更惊觉飞机就在头上划过。5.39.217.77:88986 V T/ P- \( `( ~, h% B
广告
9 }( ~- P, H' P p% G5.39.217.77:8898$ O: P# S1 v9 M5 b& F
% J" Y9 W) M. V: t, y5 R- X) Atvb now,tvbnow,bttvb
; J0 M5 L% V) U3 `9 r4 g y5.39.217.77:8898民航处承认该航班是偏离正常的飞行航道，正要求涉事航空公司提交报告。5.39.217.77:8898 O& @4 j; }& s( Y1 I
根据外国航空网站Aviation Herald报道，星期日上午一架由福建晋江来港的深圳航空客机ZH9041，在香港国际机场北跑道准备降落时，机师获指示减至最低进场速度，又询问机场控制塔是否要与前面航机相距3海里。但机师突然拒绝机场控制塔移交降落，并进行复飞步骤，向右转进入南跑道范围。当时控制塔见到南面跑道有飞机起飞，被逼紧急要求该航机在3千英尺停止爬升。
. H9 U0 x- x5 C8 l6 R5.39.217.77:8898客机距大佛仅146公尺8 J' r2 ~1 K0 t
ZH9041就在大屿山的3000英尺上飞过，并於天坛大佛旁掠过，而该处最低安全飞行高度（MSA）为4300英尺，即客机复飞时低於安全高度达达1300英尺，距离天坛大佛2519英尺的最高点大约仅481英尺，即约146公尺，险与大佛相撞。5.39.217.77:8898: t& U& V6 ]" |5 q1 F
有现场人士刚好在附近行山，拍得机肚图片，飞机恍似触手可及。当时控制塔立即要求航机加速爬升至5000英尺，而飞机在360度盘旋後，即爬到6000英尺的安全水平，最後飞机在20分钟後安全着陆跑道07L。5.39.217.77:88980 g; ?. `# u! k* v$ `9 o1 }
广告 tvb now,tvbnow,bttvb2 n- s) u: b1 p/ \0 y$ ]$ _& p& H! E4 N
, a) I9 l9 j& f2 R1 A* qtvb now,tvbnow,bttvb
, X# v% N3 I0 ?5 E6 M% X# Wtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb4 T& _0 Q, O; }4 r/ f! h+ r
香港民航处表示，过程中，其他航机亦没有受影响。民航处会要求涉事的航空公司提交报告，并继续跟进事件。 | 
發表於 2016-6-30 08:57 AM
| 