中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时，突然取消降落向上爬升，期间在大屿山天坛大佛旁掠过，更低於安全高度达1300英呎，几乎“撞山”，有现场行山人士刚巧在附近，抬头更惊觉飞机就在头上划过。
- j1 O9 H- s k* Jtvb now,tvbnow,bttvb, `0 _) n/ r4 U9 `2 \: T
0 N( s) B( w* C" n: g6 n9 |5.39.217.77:8898
m6 q& W4 `5 K) S" ^$ h* N0 L5.39.217.77:8898+ u& z- F4 V/ v' d7 h' w# n7 q
tvb now,tvbnow,bttvb+ d% T `# l* D
（香港29日讯）中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时，突然取消降落向上爬升，期间在大屿山天坛大佛旁掠过，更低於安全高度达1300英呎，几乎“撞山”，有现场行山人士刚巧在附近，抬头更惊觉飞机就在头上划过。
4 E0 e, b# X7 U* n& s0 D, v; etvb now,tvbnow,bttvb广告 公仔箱論壇. d$ j/ z3 l1 q/ C! M' W3 }( N. \
- K4 C$ x! B6 H1 {0 C9 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! F# d4 I, B$ TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- Y9 D- J7 ]5 M' F2 |, i
民航处承认该航班是偏离正常的飞行航道，正要求涉事航空公司提交报告。
6 c' M. m& g! {4 j6 \根据外国航空网站Aviation Herald报道，星期日上午一架由福建晋江来港的深圳航空客机ZH9041，在香港国际机场北跑道准备降落时，机师获指示减至最低进场速度，又询问机场控制塔是否要与前面航机相距3海里。但机师突然拒绝机场控制塔移交降落，并进行复飞步骤，向右转进入南跑道范围。当时控制塔见到南面跑道有飞机起飞，被逼紧急要求该航机在3千英尺停止爬升。
c" \) U' K3 j: k9 U) I9 S5 l1 Qtvb now,tvbnow,bttvb客机距大佛仅146公尺5.39.217.77:8898, n4 q& y- w; F! D: d4 A; l/ m; Q
ZH9041就在大屿山的3000英尺上飞过，并於天坛大佛旁掠过，而该处最低安全飞行高度（MSA）为4300英尺，即客机复飞时低於安全高度达达1300英尺，距离天坛大佛2519英尺的最高点大约仅481英尺，即约146公尺，险与大佛相撞。5.39.217.77:8898; g& V3 M8 g2 |3 {2 `7 @4 `
有现场人士刚好在附近行山，拍得机肚图片，飞机恍似触手可及。当时控制塔立即要求航机加速爬升至5000英尺，而飞机在360度盘旋後，即爬到6000英尺的安全水平，最後飞机在20分钟後安全着陆跑道07L。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 p. X; N1 @/ B0 s
广告
' Y9 a L/ B; V2 c) l5.39.217.77:8898' _/ y4 H' Y. ^, x- D/ C5 v
0 K1 s7 O& ^, i4 x
2 t% [9 [- h* O0 r
香港民航处表示，过程中，其他航机亦没有受影响。民航处会要求涉事的航空公司提交报告，并继续跟进事件。 | 
發表於 2016-6-30 08:57 AM
| 