4月22日電／4月20日，中國交通運輸部對外展示了《北極航行指南（西北航道）2015》，而正是這樣一份指南讓加拿大產生了緊張感。有加拿大媒體炒作稱，這展現了中國在北極地區的“野心”，更有加拿大學者稱，這會對加拿大在西北航道的主權構成“最大直接挑戰”。 5.39.217.77:88987 ], e7 I7 b, d
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加拿大《環球郵報》4月21日報道稱，中國政府公布了一份西北航道航行指南——《北極航行指南（西北航道）2015》，為船只通過加拿大北部航道運送貨物奠定了基礎。
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4 j+ f% m$ P" i. _" A _公仔箱論壇 報道聲稱，此份指南的出版展現了中國在北極地區的“野心”。因氣溫的上升，北極地區冰層融化為貨物通過水路運輸開辟了新的航道。加拿大則沒有充足的資源以應對可能發生的災難。
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報道稱，加拿大將西北航道視作“內部水域”，因為其在加拿大管轄之內。不列顛哥倫比亞大學的教授邁克爾•拜爾斯（Michael Byers）表示：“將會有越來越多的船只到來；很多國家和公司把這條航線視為可行的運輸路線，這應該給渥太華發出一個預警信號”。加拿大卡爾加裡大學教授羅伯•胡波（Rob Huebert）聲稱，如果中國派遣船只沒有經過加拿大的允許，就鼓勵通航西北航道可能構成“對加拿大在西北通道主權的最大直接挑戰”。
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中國外交部發言人華春瑩於20日對有關西北航道屬於加拿大內水還是國際航道的問題回應表示，中方注意到，加方認為該航道穿越加拿大的內水，但也有一些國家認為有關水域為用於國際航行的海峽。中方還注意到加拿大對西北航道採取了一些管制措施，包括要求外國船舶在進入或通過其專屬經濟區和領海前應通報加方並獲得許可。中方將根據各種因素做出合適的決定。 |
發表於 2016-4-23 07:16 AM
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