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[中國內地] 全球近半人口 年增約3.6% 互聯網加持春運 遷徙旅客超29億人次

全球近半人口年增約3.6% 互聯網加持春運 遷徙旅客超29億人次
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* X& j  r4 y+ L$ c4 v0 `% wtvb now,tvbnow,bttvb持續40天的2016年春運走近尾聲。據交通部預測,今年春運客流量較去年增長約3.6%,將達29.1億人次。這個數字接近全球人口的1/2,相當於整個歐洲人口整體遷徙4次。0 \9 M3 B1 w  A" r3 }6 D

8 K% x0 j0 X8 h: T鐵路是春運的主力軍,截止2月29日,鐵路發送旅客達3.03億人次。而3月1日,全國鐵路發送旅客700萬人次,增開旅客列車474列,其中跨鐵路局中長途旅客列車286列,鐵路局管內旅客列車188列。5.39.217.77:8898$ G( `! Z+ n2 Y9 a  {% F. {

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目前,春運接近尾聲,鐵路客流逐步回落。中新網報道,根據車票預售情況,今後幾天,北京、上海、廣州發往全國各主要城市的餘票充足。目前互聯網購票止售時間已由開車前2小時調整為30分鐘。
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伴隨着互聯網的快速發展,人們如今的出行方式悄然發生變化。乘坐火車(動車、高鐵等)出行佔據日常出行的較大比例,而選擇網絡訂票和電話訂票的人越來越多,「互聯網+」已經滲透到售票、購票等諸多方面。
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「客流年年不少,不過車站候車進站秩序越來越好了。」在長沙火車站工作了近10年的蔣妍,見證了車站10年春運的變化。「早些年,客流最集中的地方不是候車廳,而是車站的售票廳。每一天都是24小時人滿為患,隊伍蜿蜒到了車站廣場上。」《湖南日報》報道,蔣妍回憶起多年前的春運情景,感慨頗多。近兩年來,長沙火車站的售票廳內已經告別了通宵「排長龍」購票的現象,今年春運出行高峰期,車站購票秩序井然。

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「這很大程度上得益於火車票代售點的增加。」% B- O! l  w. h
蔣妍介紹說。據了解,今年春運以來,廣鐵集團管內的代售點售、取票數逾六成,首次超過了車站窗口的售、取票數。
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「火車站售票廳之所以『冷清』,最關鍵的是民眾身邊就有火車票代售窗口,就近即可以買票和取票。」廣鐵集團客運處副處長閩燦玉表示,因「互聯網+」售票方式的推出,2013年春運,廣鐵集團開始在城市市區大幅增設代售點,使總數由原來的761個增加到1796個,廣州市區按平均1.5公里、深圳市區按平均1.2公里、長沙市區按平均1公里都設置了代售點,城市居民旅客購票十分方便,加速了互聯網訂票新方式的社會認同。
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與此同時,廣鐵集團積極實施「代售點下鄉鎮」戰略。資料顯示,目前,廣鐵集團管內粵湘瓊三省火車票代售點總數達3700個,佔全國鐵路的1/4,較2011年增加了3000個。而鄉鎮代售點達到了1800個,接近總量的一半,覆蓋湘粵兩省1074個5萬人以上所有鄉鎮,而湘粵兩省5萬人以下的鄉鎮中也已設置了100多個代售點。

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此外,今年春運有超過5400萬人次搭飛機出行,大約是10年前的3倍,年均增幅達12%。春運期間,道路出行達24.81億人次,除了自駕,部分大學生、外來務工人員今年選擇便捷、便宜的「互聯網包車」、滴滴順風車等新模式「組團」回家。旅遊度假也越來越成為新的過年時尚,10%左右的春節出行為旅遊度假,度假人群中有17.7%選擇了出境游。
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