本帖最後由 serrurier 於 2015-9-28 02:07 AM 編輯 ; d+ B X; m& G7 p
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涉圖利廠商地主可提訴訟要求官府補償 美河市強徵民地大法官宣告違憲
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! e! V3 T2 B! }% E1 v$ x* K* n備受爭議的美河市開發案，20年前政府援引大眾捷運法第7條，強迫逾百位農民及地主搬離，強行徵收土地，他們打行政訴訟敗訴定讞後聲請釋憲。大法官會議25日作成第732號解釋，認定當初徵收土地的法條違反憲法比例原則，嚴重侵犯人民財產權，宣告違憲、立即失效。tvb now,tvbnow,bttvb4 v" q- y. K* U) L& Y" b
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本件釋憲案獲平反的地主，共有萬隆站1人、小碧潭站美河市182人，合計183位。《中國時報》報道，小碧潭站的182位地主，因當時政府對徵收使用目的，沒有說清楚、講明白，也沒規劃目前美河市開發案，於是拒絕參與聯合開發計劃，沒想到政府還是以交通用地名義強行徵收，未來地主可提再審訴訟，獲判勝訴後，可要求政府補償20年來喪失土地的損失。
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大法官陳新民還提出意見書，批評目前不少公共建設的聯合開發案，利用公益挾帶私益，雖然公共建設已成，但卻帶來巨額利益圖利廠商，這些被徵收人民的怨恨，如果轉化成復仇的匕首，「我心為之同悲矣」。
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大法官會議宣告違憲，並批評限制人民財產權及居住自由的法條，是大眾捷運法第7條「大眾捷運系統，其毗鄰地區辦理開發所需的土地，得由主管機關依法報請徵收」的規定。
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捷運公司及各地方政府，即依此法條強行徵收民眾私有地，在捷運站周邊進行「聯合開發」。這樣的法條規範，大法官會議認定「掛羊頭，賣狗肉」。. d3 a' g) f8 i |1 u8 A
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也就是說假藉交通事業名義，對於和捷運設施用地連成同一建築用地，或相鄰街廓串接的鄰地，不管將來是否做為捷運站使用，一律以「聯合開發用地」來強制徵收，嚴重影響民眾的居住自由並侵害財產權。
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, J' k- v r( E; _5.39.217.77:8898大法官會議認為，政府想要以聯合開發名義使用民眾的私有地，可用市地重劃或區段徵收方式，採取對土地所有權侵害較小的方式達成，冒然以土地徵收的手法，不符憲法比例原則，該法條即日起失效。 |
發表於 2015-9-28 02:06 AM
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