[中國內地] 日本2015年版防衛白皮書加碼炒作中國威脅論

當地時間7月21日上午，日本防衛大臣中谷元在內閣會議上就該國2015年版「防衛白皮書」進行彙報，該份白皮書變本加厲地再度渲染炒作「中國威脅論」。此次報告重點分析了中國在東海及南海地區的動向，稱對於中國在南沙群島修建設施的活動，「國際社會有所擔憂」；認為中國在釣魚島周邊海域的活動「呈現常態化傾向」，對中國巡邏船在釣魚島附近巡航表示「關切」。報告還稱，日本「抗議並要求中國停止在東海油氣田的開發活動」。
另一方面，白皮書提及朝鮮核問題，對於朝方此前試射彈道導彈等行動，日方指其「是(日本)安全保障上的不穩定因素」，表現出「極大關切」。
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對於與韓國爭議島嶼(韓稱獨島，日稱竹島)問題，白皮書報告在強調日方「主權」的同時，稱相關問題目前仍未得到「妥善解決」；而針對打擊極端組織「伊斯蘭國(IS)」等問題，白皮書則對該組織動向進行了分析，並指其是「國際新型恐怖組織」。/ U# r2 m9 W+ V  x0 q
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圍繞外界普遍關注的日美防衛合作事宜，報告提出將進一步強化雙方的軍事合作，並稱美軍沖繩基地搬遷方案是當前「唯一的解決辦法」。
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韓國政府於7月21日嚴正抗議日方白皮書報告主張韓日爭議島嶼主權，韓國國防部同日召見日本駐韓國武官後藤信久，要求日本對上述表述立即予以糾正。
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此次內閣彙報前，之前未獲得日本執政黨自民黨通過的防衛白皮書草案于月初曝光，草案中明確將矛頭指向中國在東海南海的活動。針對這些內容，中國外交部已嚴正表態，指出中國在南沙群島部分駐守島礁進行建設完全是中方主權範圍內的事，合法、合理、合情；中方在釣魚島問題上的立場是一貫和明確的。中方將繼續採取必要措施，堅決維護釣魚島領土主權。
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中方指出，日本不是南海問題當事國，卻在南海問題上「上躥下跳」，到處抹黑中國，刻意製造和渲染緊張局勢，其真實意圖是為推動在國內進行戰後空前的安保政策調整，尋找和製造藉口。3 S( g7 P2 R5 s, B& j

中方再次敦促日方深刻汲取歷史教訓，在軍事安全問題上謹言慎行。立即停止炒作南海問題，立即停止對中方的無理指責，併為通過對話妥善解決釣魚島問題作出努力。
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韓國國防部21日召見日本駐韓國武官後藤信久，就日本2015年度《防衛白皮書》主張擁有日韓爭議島嶼(韓稱獨島，日稱竹島)主權表示強烈抗議，要求日本立即予以糾正。
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韓國國防部指出，「獨島」從歷史、地理、國際法上講都是韓國的固有領土。日本政府應明確認識到，若日本繼續主張該島嶼主權，韓日構建面向未來的軍事關係就無從談起。韓國將堅決對「獨島」行使主權，斷然應對一切損害「獨島」主權的不正當企圖。5.39.217.77:8898' i; R! v1 e( a3 K2 G6 B2 W

韓媒稱，日本政府在2015年度《防衛白皮書》中稱該島為日本領土，並表示「日本固有領土南千島群島(日稱北方領土)和獨島(日稱竹島)的領土問題仍未解決」。
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這是日本《防衛白皮書》自2005年起連續11年宣稱對獨島擁有主權。
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一個早已引發關注的情況是，在此前該版白皮書原定出台之際，突遭自民黨防衛部會干涉，指其未涉中國推進東海天然氣開發等事，於是回爐拖延至今。這在日本防衛白皮書制定史上堪稱「異象」。
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果然，在當天提交的新版白皮書的定本中，被臨時添加了所謂日方就此「單方面開發」提出「反覆抗議」等無理內容。
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渲染炒作的加碼，還直接反映在了相關篇幅的增減上。

據日本防衛省相關官員先前對記者透露，本年度白皮書為方便公眾閱讀，下功夫縮減篇幅，使其成為迄今「最簡版本」。然而記者發現，這份比去年精簡了整整80頁的白皮書，在其敘述日本所處安全環境的重頭部分，單列直指中國的內容卻比去年增加了將近4頁，達到整整24個頁面。

不僅如此，該份白皮書還專門增列了各國「圍繞海洋的動向」一節，其內容同樣主要以中國為「說事對象」。
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與之前的日本防衛白皮書相較，本年度版新「露臉」的用以渲染「中國威脅」的內容，還包括無端指責中國在海洋的對立問題上「顯示毫不妥協地實現單方面主張的姿態」，以及所謂「在南海島礁強化填埋活動」等，並加配相關圖像。與此相應，該份白皮書特意介紹了日本向沖繩與那國町派遣沿岸監視部隊，以及設置兩棲作戰機動團等內容。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 `  T( S$ @$ T
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而之前白皮書持續炒作的那些陳詞老調的所謂「威脅」內容，包括所謂軍費增加、「不透明」，乃至諸如「雷達照射」、「軍機異常接近」等等，此番也幾乎全盤照搬，只多不少。

與此同時，該份白皮書還以大量篇幅推介安倍內閣不顧民意抵制而強推的旨在解禁集體自衛權的系列安保法案相關內容，為其忠實「背書」。
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近年來，刻意渲染炒作「中國威脅」，早已成為日本每年推出的防衛白皮書的「不變主調」。而早有評家指出，在安倍政權使出渾身解數在國會力推旨在解禁集體自衛權的所有安保法案過關，卻遭遇民眾空前抵制的當口，炒作鄰國「威脅」，自然成為其不得不狠抓一把的借力「稻草」。
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美國《防務新聞》週刊網站7月20日報導，這份白皮書將把中國的填海造地工程直截了當地稱為「霸道行為」。
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香港文匯網援引參考消息網報導，報導說，日本的指責表明，它直接挑戰了中國的做法，在中國與周邊國家的主權爭端中支持菲律賓、馬來西亞和越南。日本的霸氣是新近出現的，也很大膽，是日本準備戰後破天荒地允許該國參與集體自衛之際展現出來的。  I' k/ g% S9 q
坦普爾大學日本校區專家羅伯特·迪雅拉克說：「日本的表態與在南中國海上的潛在活動此前一直非常低調。」

分析家說，在針鋒相對的背後，日本採用直接方式很可能意味著日本對其亞洲態勢的看法、態度與反應發生了急劇的改變。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. a6 G* s9 p( |( v( I" r$ V3 M+ ]

報導稱，這種新霸氣是有堅實後盾的，那就是日本發出了明確信號——自衛隊準備戰鬥。自衛隊在該地區比以前活躍多了。例如，自衛隊參加了美澳聯合軍演，還要參加美印「馬拉巴爾」演習。5.39.217.77:88981 F) [1 W2 V7 K9 D+ E
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另外，據悉日本和菲律賓正在磋商一項協議，給予自衛隊使用菲軍事基地的權利;東京似乎也在考慮一項提議，參加美國在南中國海上的監視巡邏。
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分析家說，這些舉動顯示，日本對外交政策進行了非常大膽、非常重大的調整，開足馬力推進對中國的對沖戰略。當前東京更在意的不是改善與北京的關係，而是與美國以及南中國海地區其他國家深化戰略合作，牽制中國。

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chnluer

中級武將

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發表於 2015-7-26 01:43 PM | 只看該作者

自民黨否決日防衛白皮書：認為渲染中國威脅力度不夠5.39.217.77:8898+ f- F9 |* ?" u# z
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因認為渲染“中國威脅”的力度不夠，日本自民黨7日否決了新版防衛白皮書。這被日本媒體稱作“異常事態”。他們要求加上中國推進東海天然氣開發的內容，並增加中國在南海建設的圖片。與此同時，日海上自衛隊和海上保安廳被爆將於近期首次舉行應對“灰色事態”的訓練，以應對中國在釣魚島附近海域的活動。中國社科院日本研究所研究員高洪7日對《環球時報》記者説，中國一貫主張與日方相向而行，以和平方式解決島嶼糾紛。日本幻想中國派準軍事力量“奪島”，是對中國的嚴重戰略誤判和誇大宣傳。

據日本NHK電視臺報道，在7日召開的自民黨國防部會上，防衛省負責白皮書的人士介紹説，在關於中國的部分，寫入了“中國在南海強行進行急速且大規模的填海建設活動，國際社會表示擔心”等內容。對此，自民黨國防部會長、防衛省前政務官佐藤正久提出，白皮書上“幾乎沒有中國推進東海天然氣開發的描述。這和安保法討論有重大關係，是應該讓國民知道的問題”。此外，會上還有意見稱，應增加中國在南海建設的照片。鋻於這些意見，白皮書沒能按預定計劃在自民黨內通過。《環球時報》記者7日也收到取消原定7日下午在外國記者俱樂部舉行防衛白皮書吹風會的通知。
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國防部會直屬自民黨，是討論制定安保、防衛等政策的部門，成員均為自民黨議員，對制定防衛政策有很大發言權。《環球時報》7日致電自民黨本部，一名自民黨國防部會成員對記者否認防衛白皮書沒有通過是因為對中國威脅的描述不夠，但承認在7日的會議上，認為對中國南海和東海問題涉及不足的意見確實很多。日本防衛省大臣官房國際廣報室兼報道室相關負責人則回應《環球時報》記者的採訪説，NHK電視臺的報道不代表防衛省觀點，他不能針對媒體報道發表見解。

“在國防部會上沒有通過防衛白皮書堪稱異常特別的事例”，《産經新聞》評論説，自民黨國防部會的官員稱，如果不修正內容就不通過白皮書，表明要強制防衛省進行修改。此前，防衛省原定本月中旬將白皮書提交內閣會議，但可能要推遲了。日本《讀賣新聞》也將這稱為“異常事態”，稱通常防衛省在事先向相關議員説明白皮書的內容後就印刷，現在只好協商如何應對追加描述的部分。自民黨國防部會成員告訴《環球時報》記者，正在具體調整日程。& Y8 V( g5 |; U: R/ x

此前有沒有過類似情形出現？對於《環球時報》記者的這一問題，日本防衛省大臣官房國際廣報室兼報道室相關負責人説，之前有過同年度白皮書兩次對執政黨做出説明的先例，但沒有在內閣會議上未通過的情況。他説，防衛白皮書最初由防衛省起草，然後通過向各政黨説明從而調整，最後定稿。在遞交日本內閣會議審批後，才算正式通過。目前屬於調整階段。據日本NHK電視臺報道，公明黨7日在外交安全保障部會上也審議了防衛白皮書，沒有人表示異議。
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高洪7日對《環球時報》記者説，戰後日本很少出現執政黨否決政府職能部門起草的重要公文，這反映出自民黨內認為當前內閣對華不夠強硬的人不在少數。

另據日本共同社7日報道，日本海上自衛隊和海上保安廳近期將在東京伊豆大島周邊海域實施聯合訓練，應對“灰色事態”發生。“灰色事態”指達不到被他國武力攻擊程度的事，此次屬於“應對不符合國際法規定的無害通航的外國軍艦”。共同社評論説，海上自衛隊和海上保安廳舉行“灰色事態”應對訓練尚屬首次，此舉是考慮到在釣魚島附近海域加強活動的中國。
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據《日本經濟新聞》報道，為應對“灰色事態”，日本民主黨和維新黨聯合提出一項名為《領域警備法案》的新法案方針，將於8日遞交國會。這是針對安倍內閣安保系列法案提出的相對法案之一，此外還有《武力攻擊危機事態》法案等，詳細規定了日本可以行使武力的“危機事態”。

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chnluer

中級武將

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發表於 2015-7-26 01:52 PM | 只看該作者

日本叫囂:41天“殲滅”中國航空戰力聲稱沖繩群島無法突破 8 Y/ ]" q2 c: C- a
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日本《軍事研究》4月號刊登軍事作家文谷數重的一篇題為《中國劍指太平洋“第二島鏈”》的文章。文章稱，隨著中國海軍實力的迅速增長，日本在海上力量方面的壓倒性優勢正在喪失。日本在甲午戰爭後一直在東亞保持著絕對的制海權，但那個時代正在結束。但是所謂“中國正在將第二島鏈作為本國勢力範圍”的説法也不準確。實際上，中國艦隊在戰爭情況下是無法突破沖繩群島的。因為沖繩群島附近日美戰力非常強大，中國在進出外洋方面也存在著問題。有一個模型顯示，中國航空戰力在第41天被消滅光。
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空戰:中國很難贏
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中國艦隊無法突破第一島鏈。其中最大的理由是空中掩護方面的不利因素。# Z9 U) V# t. y0 c0 |" x' N

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戰爭時期，中國艦隊要想突破沖繩島鏈，需要空中掩護。在遭遇日美強大空中攻擊時，如果僅靠艦隊的防空火力，就無法防護。3 }; ^- a7 F" r* S
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不過，中國並未充分地準備空中掩護。艦隊通過日美航空攻擊圈期間，無法投入一定數量的戰鬥機用於隨時援護。

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日美攻擊圈非常廣闊。利用F-2和F/A-18戰鬥機，在不實施空中加油的情況下，就可以將沖繩本島周邊500海裏納入作戰半徑。

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因此，中國艦隊必須至少要突破600海里程度的日美攻擊圈。從溫州出發通過台灣和與那國島之間的海域這種最短的路徑約有600海裏。
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然而，實際的空中掩護只保持在最初的300海裏。中國飛機續航距離短，殲-10之類飛機只能在這一距離範圍內提供掩護。公仔箱論壇" o/ Q& Z0 C* P5 J3 K3 C: u
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300公里以外掩護只有蘇-27戰機可以實施，但該飛機數量較少。海空軍加起來也只有300架左右。如果對300海裏外進行直接掩護，在艦隊航速20節的情況下，一次只能分配20架戰機。

即使是蘇-27戰鬥機，在450海裏以外，滯空時間會迅速減少。最終只能提供34分鐘的空中掩護。如果稍微實施空戰機動，燃料就會不足，必須在掩護途中返航。如果日美投入F-2之類的支援戰機，即使是中方的蘇-27也會耗盡燃料也無法妨礙F-2等攻擊部隊。
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空中掩護方面的不利因素即使是用發動航空殲滅戰的方式也無法解決。

這是因為中國不可能在航空殲滅戰中讓日美航空戰力覆滅。日美在數量上可能處於劣勢，但在防禦方面卻有優勢。此外，在熟練程度、性能、包括預警機(AWACS)在內的JADGE防空自動化資訊系統和防空導彈方面，也有品質上的優勢。因此，中國無法取勝。
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反過來，在針對日美的航空殲滅戰中，發起攻擊的中國還可能會失利。& q  J# g: j) {0 n

例如，有一個模型顯示，中國航空戰力在第41天被消滅光。這是讀者自己試算出來的。如果中國發動航空殲滅戰，駐日的日美戰鬥機有450架，中國戰機有950 架，那麼，在第41天的時候，日美能夠剩下198架，而中國戰鬥機變成了0架。

假使日美戰機每天的出動頻率是2.0，中國是1.5，日美當天的運轉率是7成，中國是5成，平均每次出動的戰果日美是6%，中國是2%的話，第28天，日美和中國將在數量上實現均衡，第41天變成中方戰機剩餘0架。
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運轉率和出動頻率反映了雙方的裝備水準。中國航空隊是俄式，耐用時間、維修工藝性較差。相對地，日美的美式戰機維修工藝性能高，在維護支援體制、補給體制、民間物流網方面處於有利地位。的確，中國飛機第一天起未必會是1.5的出動頻率和5成運轉率。不過，從長期來平均的話，與日美的差距非常明顯。

平均每次出動的戰果期望值也並非不現實。日美在防空方面處於優勢，在戰鬥機和搭乘人員方面也有實質優勢，另外還可以得到JADGE和AWACS、SAM等防空系統的支援。相對地，中國戰機被迫從本土進行遠距離飛行，基本無法實現預警機和加油機的支援。因此，在空戰和對地攻擊中將處於不利地位。

原本兩者的損毀條件也不同。中國戰鬥機即使是小規模損傷也會造成機體損毀。假如燃料罐出現了漏洞，中國戰機將無法返回大陸。相對地，日美戰機即使多少受到損傷，出現燃料洩漏，甚至出現發動機停止這一最壞情況，很可能也能夠在包括民航機場在內的附近跑道上著陸。即使機體損毀，多數飛行員也能夠獲救，參加下次戰鬥。

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航空殲滅戰的結果，反過來可能改寫日美對中國戰力比。即使模型中的戰果率多少有出入，但絕不會出現對中國有利的情況。該模型中，如果將中國的戰果率提升至約 2.5%，總算能夠勢均力敵(約150天后相互剩餘1架)。而中國要想在30天內完全擊潰日美，必須要實現3.4%的擊破率。

實際上，美軍還可能發生變動。模型中並未包括美國的增援，也沒有扣除中國用於防禦本土的戰力。如果考慮到需要殲-10的西藏方面及用於防範美軍艦隊的南海方面防禦，中國戰鬥機的數量還會進一步減少。所以，實際情況對日美更加有利。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ~% l9 l1 |  ^* _8 F

假如美國航空戰力增援2成，中國在飛機數量方面將處於劣勢。這種情況下，中國將必須取得比日美還高的戰果。美國海空軍、海軍陸戰隊擁有約3000架飛機，如果美國將其中2成的600架飛機用於增援，日美與中國飛機數量將變成1050架對950架。
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這種情況下，中國如果不在戰果率方面達到對日美的3倍，將無法獲勝。要想在30天內消滅日美航空戰力，需要實現14%的戰果率。當然，如果美國進行更大幅度的增援，中國的勝算會進一步下降。

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即使日美在航空殲滅戰中失敗，中國艦隊仍然無法突破島鏈。
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日美如果失敗的次數多了後，便會尋求保留戰力。即使在航空殲滅戰中也不可能一直戰鬥至消耗完最後一架飛機。失敗者會在喪失3-5成的階段放棄積極行動，在決定性態勢到來前保留實力。第二次世界戰爭中日本的本土決戰時，日本的航空戰力就是這種情況。
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保留戰力很容易。從中國飛機的續航距離來看，是無法對本州和四國以東的航空基地實施大規模持續性攻擊的。
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即使是這種情況，日美仍能將沖繩島鏈納入攻擊範圍。日美飛機續航距離長，而且擁有多架空中加油機。沖繩本島以北即使沒有空中加油機也可以通過F-2和 F/A-18構建攻擊圈。如果再使用空中加油機等，可以攻擊到巴士海峽入口。由於與空中掩護不同，可以採取一過性的攻擊，燃料雖然剛剛夠，但卻不是問題。5 U2 X0 Z8 B( C$ K# z! F* g; n
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要想切實地通過沖繩島鏈，只能依靠航母或台灣的航空基地。而要想在日美航空戰力下保護水面艦隊，只有這種辦法。$ v  p1 @) g3 `+ Y0 Q
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然而，當前，無論是航母建設還是利用台灣，都不現實。

中國航母當前尚無法用於對日美作戰。遼寧艦還無法駛出試驗海域。正在建造的2艘新航母何時形成戰力也不明朗。公仔箱論壇" k/ K/ p4 |9 a7 ^2 g% M
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中國會否建造與日美作戰的航母還不得而知。中國國防方針比較現實，並不打算在軍備上傾全國之力。航母只是為了宣揚國威，可能不會花重金打造。如果是那樣的航母，在對日美作戰中基本上沒有多大用處。

解放軍何時能夠使用台灣基地也不得而知。台灣的確有中立化傾向。兩岸關係因為經濟利益而取得了進展，相反，台灣與美國的關係正在疏遠。

不過，台灣終歸只會採取中立姿態，不可能成為解放軍對日美作戰的基地。由於會顧及日美，台灣也不會那樣做。如果硬要將台灣作為基地使用，恐怕只有收回台灣一條路。那樣的話，大陸將與台灣重開戰端。如果因此消耗了艦隊力量，中國更不可能通過島鏈。

第二個不利因素是續航距離不足的問題。這是説中國艦隊在突破行動中用盡了燃料。當然，中國無法在太平洋開展像樣的戰鬥行動，突破行動也不符合現實利益，所以，水面艦隊不會在戰時突破沖繩島鏈。( F* d2 |. {0 g$ w7 y% m. Q
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中國水面艦艇戰鬥時的續航距離短。驅逐艦續航距離據説有4500海裏左右，但這是使用柴油動力的巡航速度數值。突破島鏈需要高速度，如果動力切換至燃氣輪機，續航距離將一下子縮短。: j: b; J- `0 S# k; O, x  N3 `# _
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例如，驅逐艦以20節速度，只能航行1620海裏。即使是最新型的052D型，也只有這個程度。! Q3 V, m; Z3 \4 R& n

首先，052D型驅逐艦的巡航速度為9400馬力，最大輸出功率在7.5萬馬力下最高為30節，所以也可以算出在15節的巡航速度下的輸出功率。因為需要的馬力與速度的3次方成正比。tvb now,tvbnow,bttvb2 O" b2 X! G2 `' `% b

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052D型驅逐艦燃料搭載量為480噸。4500海裏的續航距離除以15節的巡航速度，得出來300個小時。如果在乘上1.6噸的每小時燃料消耗量，將得出燃料總量是480噸。雖然其有一些備用燃料，但不會驟然增加。公仔箱論壇1 D( S0 R5 h! Y4 u: m3 t7 a" R

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該數值基本與排水量只有一半的日本初雪級護衛艦相同。根據公開資料，初雪級日常狀態下的燃料為450噸。如果是滿載狀態下，還會進一步增加。所以説，052D型驅逐艦比日本護衛艦的續航距離還短。而且，中國軍艦的續航距離在提速後還會進一步縮短。

由於續航距離短，中國在戰時即使前往太平洋，也只能維持一天左右。052型驅逐艦保持20節速度行動時，在太平只能活動15個小時。要想在沖繩島鏈越過日美攻擊圈，單程最短需要600海裏，往返需要1200海裏。如果以20節速度航行，每小時消耗5.9噸燃料，即搭載的480噸燃料中，要消耗354噸，剩餘 126噸燃料。這在20節的速度下，只能維持21小時。
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實際上，艦船不會以燃料耗盡為前提。為了避免戰鬥損害和採取規避行動，會預留出2至3成的富餘。如果要保留2成燃料，可在太平洋使用的燃料約為30噸，只能維持5個小時。如果要突破攻擊圈，需要立刻再通過攻擊圈返回。如果不是以“通過日美攻擊圈”為目的，實在沒什麼意義。tvb now,tvbnow,bttvb* N( T# j- m5 {% I

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即使稍微節約一點，結果也不會差太多。單程600海裏中，如果按照在得到空中掩護的最初300海裏以15節巡航速度、後300海裏以20節速度航行計算，往返需要使用186噸燃料。剩餘燃料雖然增加至294噸，但如果除去2成的富餘，實際只剩下200噸。然而，以20節速度航行的話，只能維持33小時和1天半時間。如果以25節使用，則只能維持15個小時。
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即使使用補給艦，也不能解決續航距離不足的問題。中國有3種艦隊補給艦，但最大速度均只有16至19節，無法伴隨艦隊行動。假使按照18節速度突破島鏈或在太平洋開展行動，艦隊根據情況也可能提到更高的速度。到那時，補給艦將成為累贅。公仔箱論壇( W3 w: c: i  M; e# B. M1 D4 s% C8 m* B4 x  O

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中國的水面艦艇，即使因為續航距離的問題，也無法在對日美作戰中前往太平洋。公仔箱論壇' W7 M0 a9 W* l. |- ~0 X( N; }

説起來，中國軍艦的續航距離從全世界來看並不算短。德國驅逐艦和護衛艦也是使用柴油動力巡航，續航距離如果以18節速度航行也只有4000海裏。英國海軍的 42型艦艇的續航距離也是該水準。即使是中國艦艇，如果在像平時那樣使用，在續航距離方面也沒什麼問題。但如果在太平洋開展行動的話，就會暴露續航距離短的問題。公仔箱論壇9 D: F, v; ~! s7 S' ^2 T: m

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這與日美艦艇比較的話，差距就比較明顯。日美為了在太平洋開展行動，都賦予水面艦艇很長的續航距離。# M" M) J& {* n( I8 ^/ V' b
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海上自衛隊的“高月”型護衛艦可以在20節速度下航行6000海裏。與中國052D型相比，排水量雖然只有一般程度，但卻可以搭載1000-1350噸燃料，是其兩倍以上。公仔箱論壇6 |& R5 h$ d+ Q* V3 U* X

美軍斯普魯恩斯級驅逐艦以20接速度可以航行6000海裏。
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近年來，日美水面艦艇續航距離雖然下降，但都能夠以20節速度航行4500海裏。初雪級護衛艦以20節速度可航行5500海裏，金剛級和阿利·伯克級驅逐艦以20節速度可航行4500海裏。
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當然，中國也認識到續航距離短的問題，著手製造055型驅逐艦便是出於該考慮。有媒體曾報道稱，中國新型艦艇將是1.2萬噸級的正式外洋型水面艦艇。將來，中國計劃建設一支由055型組成的真正外洋艦隊。
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不過，在055型驅逐艦大量服役之前，中國無法解決續航距離問題。
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巡邏：不敢硬碰硬5.39.217.77:8898* l5 o* J/ T, j

第三個理由是中國無法在太平洋設定巡邏圈。因此，中國很難將水面艦艇派往太平洋。
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水面艦艇基本要在己方巡邏圈活動，迴避敵方巡邏圈。不太可能穿過己方巡邏圈，入侵敵方巡邏圈。因為這樣不僅掌握不了全部情況，而且己方行動被敵方一一掌握，只有單方面遭受攻擊的份。
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這在太平洋戰爭中也是很明顯的。日軍在偷襲珍珠港之後，返程時繞開了中途島的美軍偵察機。
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從這點來看，中國不會將艦隊派往沖繩島鏈以外。一是因為中國無法向太平洋輸送固定翼巡邏機，二是那裡是日美的巡邏圈。中國不會讓自己珍愛的水面艦隊貿然行動。公仔箱論壇: p5 I$ x+ E; t

中國不設置巡邏圈有2大理由。一是由於巡邏機戰力和路徑很難巡邏的問題，二是即使實施巡邏也會被日美方面干擾。+ {" Q3 ^' v4 V4 z/ y0 d" w
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首先是中國的特殊情況。中國巡邏機戰力弱，而且通往太平洋的路徑被堵塞。

中國目前只有4至5架固定翼巡邏機。因此，無法在西太平洋形成有效的巡邏圈。機型是運-8X(高新6號)，實用性差。公仔箱論壇1 N% C5 I" a; j7 {+ }( t, A6 X
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而且中國不可能將所有的巡邏機戰力投入到太平洋。巡邏機需要具備以下能力：在南海開展巡邏行動、護衛戰略核潛艇、艦隊前方的反潛警戒。中國可用於構築太平洋巡邏圈的機體進一步減少。即使將現有巡邏機增加4倍至20架，也不見得能抽出10架來用於太平洋。5.39.217.77:8898  X' Q5 S' ]% L

另外，前往太平洋的通道也是一個問題。中國在太平洋沒有航空基地，所以只能從大陸基地前往太平洋。當然，最短的距離與艦隊一樣，需要突破沖繩島鏈。固定翼巡邏機比較脆弱，而且速度低，無法實現強行突破。& m1 H( d- G; ~$ I' q
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假使能夠突破的話，那也是從大陸繞道台灣南端然後進入太平洋。原型機運-8的航行距離為3000海裏。如果無視重量增加因素，假設運-8X也具有同等程度的巡航距離，即使繞道台灣，也還是能夠進行某種程度的巡邏的。
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不過，即使能夠向太平洋派遣一定程度的巡邏機，也不能穩定地維持巡邏圈。因為日美會進行干擾。& i! p/ a  k: o

如果中國巡邏機在戰時前往太平洋，日美會進行干擾。因為抑制其活動對自己有利。這不僅僅是為了切實封鎖中國的水面艦艇，也是為了防止日方艦隊和重要船隊被發現，降低潛艇和遠端轟炸機被襲擊的可能性。公仔箱論壇4 z1 y  L0 J, a* m5 p
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日美巡邏機可以為此搭載導彈。實際上，P-3C可以根據需要搭載響尾蛇導彈。雖然是用於自衛，但如果對方是巡邏機和運輸機，也可以用於攻擊。P-8巡邏機也有搭載導彈的計劃，如果需要，P-1也可以搭載。5.39.217.77:8898( }2 w- _% j2 ]" _% q: G

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更進一步講，即使沒有導彈也能實施空戰。如果中國飛機沒有武裝，可以使用機炮開火射擊。甚至於使用主翼翼端頂撞對方尾翼。中方害怕失去原本數量不多的巡邏機，所以不會積極迎戰，也沒有那麼大的危險性。5.39.217.77:8898( J+ `" B: B' j' y- u' v* ~

空戰中的勝負不是什麼重要的事情。對中國巡邏機，能夠擊落就擊落，就算擊落不了，讓其帶著損傷或採取規避行動耗盡燃料返回也可以。反過來，日美方即使被擊落，損害也不會太嚴重。日本有60架巡邏機，美國有160架，而且還有很多備用機。比起被擊落的風險來，減少中國巡邏機數量更重要。

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不管怎麼説，中國的巡邏機會遭到日美的積極干擾。因此，中國即使向太平洋輸送了巡邏機，要維持在太平洋的巡邏圈也比較困難。

既然不能設定巡邏圈，水面艦艇就不可能突破沖繩島鏈。即使費盡心機地突破了島鏈，那也是在己方巡邏圈以外，是敵方的巡邏圈。艦隊什麼都做不了，只能遭受單方面的攻擊。

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中國海軍力量將停留在沖繩島鏈的內側。除潛艇外，中國海軍戰力無法突破島鏈。中國的海軍力量臨時通過沖繩島鏈就可以封鎖住。tvb now,tvbnow,bttvb! k# N! _$ Z) Q1 S3 J2 x" P

該態勢對日本來説比較有利。因為面對被視為安全“威脅”的中國，日本能夠確保海洋的交通線。只要海洋還能夠使用，中國就算不上太大的威脅。1 P$ Y1 n# Z  l+ q
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對於日本來説，一個問題是中國海軍力量迅速增長，海洋控制變得岌岌可危。甲午戰爭以後，日本在東亞確保了絕對的制海權，但制海權正在喪失。然而，如果能夠封鎖中國海軍力量，當前還是能夠確保海洋通道的。也就是説，日本面臨的最大安保問題可以暫時得到解決。4 o4 R) @' K' \- Q% E, z
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這也可以説是現實性的妥協政策，終歸屬於與中國妥協的方法，並不意味著能夠絕對地保持制海權。不過，只要維持這種態勢，安全上的“中國威脅”就處於可控範圍內。
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只要在海洋上佔據優勢，中國的軍力就不是什麼嚴重的問題。儘管中國擁有幾百萬的陸軍，擁有核武器和導彈，但只要在海的另一頭，就不是什麼大的威脅。
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實際上，上世紀60年代的新中國並不是威脅。想想那個時候就可以了。未建交的新中國擁有龐大的陸軍和空軍，並且擁有打到日本的彈道導彈和核武器，但只要日本控制著海洋，就算不上什麼嚴重的問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' V5 F' v- u5 ?2 l' U: t

解決辦法就是維持封鎖。由於不會産生政治對立，所以也不失為好辦法。雙方只是互相增加海軍力量，不會爭奪島嶼或競相對第三國行使影響力。日中海空軍之間可能多少會出現一些緊張，但政府之間不會敵視。尤其是不會影響日中之間經濟利益。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( f# F% j4 d$ {

日本在安全保障方面應當優先維持這一態勢。而且，這實現起來也比較容易。即使中國繼續增強海軍力量，只要堅持日美同盟，日美在島鏈正面增強戰力，日美就能夠維持態勢。在沖繩島鏈的優勢不會那麼容易被推翻。, f. C; t& w6 m6 a5 e; K
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不過，要維持日美優勢，需要解決沖繩基地問題。利用沖繩是戰時封鎖海軍力量的前提條件。封鎖離不開穩定地使用嘉手納和那霸基地。tvb now,tvbnow,bttvb& W+ `9 R% I5 y+ ~8 {
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文谷數重認為，中國海軍的戰時行動存在限度，封鎖態勢總體來説對日本有利。但所有的前提是美日共同對華作戰。如果美國不肯參戰，日本單獨戰鬥沒有必勝把握，為避免自身利益遭受重大損失，就應當與中國談判，讓中國艦艇安全通過好了。

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發表於 2015-7-26 02:03 PM | 只看該作者

日將領狂言一周殲滅中國海軍

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虽然中国并不会把日本自卫队当成头号假想敌，但是日本却始终要和中国比，而且还必须是他们更厉害。而且日本自卫队员也经常在媒体上嘲讽一下解放军。, O0 Q. M) A5 ~- N8 N
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曾有一名前日本海上自卫队军官在接受采访时称，虽然中国海军在数量上有优势，但是很多舰船都得进博物馆了。而当记者追问说，难道日本就没有比中国海军弱的方面吗？他自信的问，日本有弱的吗？
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前日本陆上自卫队参谋长福山隆曾在接受采访时表示：“我们的海军尤其强大，训练熟练度一流，强过中国。我听海上自卫队高层分析，如果不考虑弹道导弹，我们一周就能歼灭全部中国舰队。”

英国《简氏防务周刊》评估指出，在海上力量方面，日本拥有三个“世界第一”，分别是反潜能力、扫雷能力和常规潜艇战斗力。更有分析认为，日本海上自卫队的作战能力很可能在今年赶超美国太平洋舰队。

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發表於 2015-7-26 03:46 PM | 只看該作者

外交部回應日本防衛白皮書揭其三重目的

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7月21日，外交部發言人陸慷就日本發表2015年版《防衛白皮書》答記者問。

有記者問：7月21日，日本內閣會議審議通過併發表2015年版《防衛白皮書》，其中多處對中國進行指責。中方對此有何評論？公仔箱論壇- _+ [' B$ C! d( L  i) D

陸慷表示，日本新版防衛白皮書再次罔顧事實，對中國正常的軍力發展和海洋活動説三道四，惡意渲染所謂“中國威脅”，人為製造緊張。中方表示強烈不滿和堅決反對。我願強調以下幾點：
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第一，中國堅持走和平發展道路，奉行防禦性國防政策，戰略意圖是透明的。中國發展正當的國防能力不對任何國家構成威脅。中國堅持促進中日友好，堅持在中日四個政治文件基礎上發展中日關係。日方必須停止誤導日本人民、為中日關係改善製造障礙。

第二，中國一貫根據國際法和相關國內法開展正常的海洋活動。中方在東海無爭議的中國管轄海域進行油氣開發活動，完全正當、合理、合法。中方在南沙群島部分駐守島礁進行建設完全是中方主權範圍內的事，不影響也不針對任何國家，無可非議。日本蓄意插手南海問題，惡意渲染地區局勢緊張，不僅不利於地區和平穩定，也嚴重損害了中日政治安全互信。# c/ i# U' r' B0 F# V, F# \

第三，釣魚島自古以來就是中國的固有領土。中方在釣魚島中國領海進行巡航執法，是依法行使主權，是中方固有權利。中方將繼續採取必要措施，堅決維護領土主權，對此日方不應抱有任何不切實際的幻想。同時，我們也一貫主張通過對話磋商妥善解決這一問題。+ C! \/ o7 o1 ?" L& w; ]+ C# {9 p
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第四，維護地區和世界和平、穩定是大勢所趨，人心所向。日方近期在軍事安全領域採取一系列二戰後前所未有的舉動，在歷史問題上仍不時出現消極動向，引起了包括廣大日本人民在內的本地區各國人民的擔憂和反對。我們嚴肅敦促日方停止人為製造緊張、挑動矛盾對立，多做有利於地區和平穩定的事。" ]0 i1 n8 q/ Q! |4 \9 J
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日本白皮書的三重目的

7月21日，日本防衛相中谷元向內閣會議提交了2015年版的《防衛白皮書》，獲得政府批准。本月上旬，日執政的自民黨拒絕認可由防衛省起草的白皮書，相關理由簡言之，即“揭批中國不夠到位”。自民黨會議還就白皮書修改提出具體指導意見。這種現象被日媒體稱為“異常”。
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最終通過的《防衛白皮書》滿足了自民黨黨內的意願，不但增加了“抗議並要求中國停止在東海油氣田開發活動”的內容，還首次在白皮書中加入了中國南海島礁建設的照片。, I; C9 {# G; H: z, a+ `6 U
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日《防衛白皮書》由防務省每年定期出版，反映日本政府對日本安全環境的基本判斷以及該國總體防衛政策。自民黨借海洋問題渲染所謂的“中國威脅”，背後有三重目的。
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其一，配合日防衛重心向西南轉移。日在釣魚島問題上否認爭議、拒絕談判，卻願意通過單方面行動來強化其主張。近年來，日熱衷加強西南諸島力量。2015版白皮書中包括了在距釣魚島約150公里的與那國島上部署沿岸監視力量和水陸機動團的計劃。

其二，干擾中國正當維權和建設活動。在東海，日不顧中國強烈反對，悍然實施所謂釣魚島“國有化”，造成爭端升溫。日方不糾正錯誤，反而反咬一口，在白皮書中將中國派出公務船和飛機在釣魚島海域和空域內進行維權巡航誣衊為“破壞穩定”。在南海，日本不是相關方，卻借白皮書指責中國島礁建設，抒發所謂“國際社會”的擔憂，借此策應其在東海搶奪中國主權權益的行為。1 S; y3 {$ d; G
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其三，積極配合美國的地區戰略。美“亞太再平衡”戰略設計中，中國被視為對手。美對中國崛起表示“深切關注”，日在《防衛白皮書》中渲染中國“軍事威脅”。美加大在南海巡航力度，其巡邏機故意飛越中國南海島礁。美軍方高級官員慫恿日本將空中巡邏範圍擴至南海，鼓勵日本為菲律賓等國在裝備、訓練和作戰上提供幫助。安倍政府已解禁集體自衛權，與菲律賓討論自衛隊使用菲基地事宜。白皮書中大談南海，背後目的，恐是為其更深介入爭議鋪路。

另外，此次《防衛白皮書》出臺，正值安倍在眾議院強推新安保法通過之際。面對民眾的質疑和反對，用中國等周邊國家的“威脅”轉移民眾的注意力，可以減小執政黨面臨的壓力，甚至挽救安倍不斷下滑的支援率。公仔箱論壇0 x# |& S, A1 ]. I/ X; X( y5 B/ k

2015年版《防衛白皮書》，與其説是闡述日本面臨的安全挑戰，不如説是為安倍實現“國家軍事正常化”的目標助力。叫囂“中國威脅”是日右翼慣用的把戲，花樣百齣卻又屢試不爽，但假話終會被識破。
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中國反對日方的不實指責。日本此舉既無益於地區和平與安全，又有損中日關係大局。走和平發展道路，是中國的目標，希望也是日本的目標。

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發表於 2015-7-27 11:56 AM | 只看該作者

专家：日本白皮书像战书试图渲染中国恶霸形象公仔箱論壇# _5 q/ t* `7 y0 R" F

7月21日，日本政府批准2015年版防卫白皮书，白皮书汇总去年7月以来日本安保政策和防卫体制的新动向，并鼓吹安保法案和日美同盟的必要性，借海洋问题渲染所谓的“中国威胁”。军事专家尹卓在接受央视采访时表示，日本此次制定白皮书一方面为安倍修宪铺路，同时配合美国的亚太在平衡战略。日本试图把中国在南海渲染成“恶霸”形象，以实现其不可告人的目的。5.39.217.77:8898- i* c' k0 {5 l! j( q7 z

日本防务白皮书像宣战书

总体看，今年日本防卫白皮书篇幅有所精简，但白皮书中涉华部分不减反增，且基本以攻击抹黑中国军事政策、煽动“中国威胁论”为主。白皮书妄称中国在东海、南海活动日趋活跃可能导致“不可预测的危险事态”。2 \+ }- z: }5 T1 J6 W0 W

对日本政府发表新版防卫白皮书，中国国防部新闻事务局21日表示，日防卫白皮书老调重弹，对中国正当的国防和军队建设妄加评论，恶意炒作东海、南海、网络安全、军事透明度等问题，渲染中国军事威胁，抹黑中国军队形象。中方对此表示强烈不满和坚决反对。

尹卓表示，此次日本制定白皮书为安倍修宪铺路的政治目的非常明确。安倍的修宪行为在日本国民中造成了不良反应，导致民意支持率陡然下降，游行不断。此前安倍政府强行通过安保法案，后续还要推行许多措施，如自卫队改国防军等，这些都需要通过立法来实现。但立法过程恐怕会遇到很多障碍，因此日本故意渲染“中国威胁论”，来达到其目的。公仔箱論壇+ b: G9 a6 ~% z- k, G- i+ m
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此外，日本另一个重要目的就是配合美国的亚太再平衡战略，通过白皮书告诉世界，日本已将中国列为头号威胁对象。“至少在安倍执政期间，这个判断是不会改变的。”尹卓说。
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“日本新版防务白皮书很像宣战书，把中国当成主要敌人，且以命令的口吻说中国应该怎么干、必须怎么干。这无论从外交礼仪、还是国际关系来看，都非常不合逻辑。”中国国际问题研究员研究员滕建群如是说。公仔箱論壇% D' k. n& u0 T6 N3 B, T+ A  {

滕建群指出，这份白皮书一方面服务于日本在右倾道路，同时也为日本当前所面临的困境解套。为配合下一步行动，日本必须制造一个强大的敌人，而日本始终认为中国对其构成了很大威胁。“这份白皮书值得我们警惕，既然日本把我们当成头号敌人，中国自然也不会客气，对日本也要有充足的准备。”- n! n& w  b4 P2 O

日本欲装扮受害者

此次白皮书首次单独列出“海洋问题动向”，将海洋安全问题与“大规模杀伤性武器扩散”、“恐怖主义”等相提并论，并强调保障海上航线“事关日本生死”。
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尹卓表示，日本是一个岛国，对海洋问题历来非常关注。但现在日本防卫白皮书把海洋问题单列出来，并不仅仅是从军事目标来考虑，而主要是配合美国的亚太再平衡战略。美国的亚太再平衡战略针对中国主要抓两个问题：南海问题和东海钓鱼岛问题，尤其是南海问题。美国希望把中国与周边国家，尤其是与东盟国家区隔开，而日本则是在配合美国。1 ^; i! P; }& h2 O$ ]

日本不是南海当事国，在南海也没有任何领土划界的问题，不存在受到任何威胁。“日本一直拿南海说事，很重要的目标是为其自身在东海的行为寻找依据。”尹卓说，如果把中国在南海渲染成“恶霸”形象，那么日本就可以借机炒作中国在东海以强凌弱。虽然与中国相比，日本并不是弱国，但它一直装扮受害者的角色，称中国‘侵略’其领海。事实上日本最没有资格批评中国，日本这么做有着不可告人的目的。

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[中國內地] 日本2015年版防衛白皮書 加碼炒作中國威脅論

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