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[賽車] 法拉利擁兩利好保三衝冠 邁凱輪迎掙分良機


2 P$ t( b7 [1 G公仔箱論壇法拉利隊期待提升表現
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) i# w! S5 F/ b# f; g9 r: Btvb now,tvbnow,bttvb本周末F1將重燃戰火,近來表現欠佳的法拉利、邁凱輪和紅牛車隊能對匈牙利大獎賽寄予厚望,他們希望能借此提升表現,改變車隊的命運。這並不意味著他們會一下子變成能與梅塞德斯分庭抗禮的對手,但至少能給他們帶來更多的希望,讓他們對未來充滿信心。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; y9 H- K  z: L& Z/ B

) Y; ]* b$ d0 y1 }4 m公仔箱論壇法拉利  TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( \7 L! a% Q1 f) n" F% ^4 v$ n
賽季初段他們曾有不錯的表現,維泰爾在馬來西亞拿到勝利,萊科寧在巴林給漢密爾頓制造了莫大挑戰,可現在法拉利卻逐漸失去競爭力。5月的西班牙大獎賽是他們這之後的最佳表現,銀石賽道那場及時雨也拯救了他們,讓他們從威廉姆斯車隊那里得到登上領獎台的機會。tvb now,tvbnow,bttvb8 c" q8 P! J2 n# t7 H' k& Y

; D4 t( ?- h1 O0 z& L( X  }英國大獎賽後法拉利領隊阿德里巴貝內對車隊的表現提出質疑,他表示“在高速彎角後的直道里,我們的速度有些慢,看起來這與在巴塞羅那是相似的狀況”。5.39.217.77:88982 R8 \) a# ?3 Y5 v/ b9 C

) B( |' _. H4 G; s" F1 G% Q% T* @5.39.217.77:8898在匈牙利法拉利的目標依舊是壓倒威廉姆斯車隊,他們目前有兩個利好。其一,就阻力和下壓力的平衡性上,亨格羅林賽道和銀石是不同的,因此法拉利的技師們應該更敢於發揮SF15-T賽車的潛能,而不必去擔心某一方面調教過度會帶來的影響。其二,倍耐力在匈牙利將會提供軟胎和中性胎,這是自4月巴林大獎賽後的第一次。當輪胎偏軟,並且或者賽道溫度足夠高到能軟化輪胎橡膠時,法拉利通常會有更好的表現。公仔箱論壇: D5 o# C6 @2 L2 C( S1 H8 T

3 M7 Z, d- ~( W. g預測:今年早些時候在需要高下壓力的摩納哥,法拉利曾有不錯的表現,這意味著他們本周末至少應該以三四名的成績完賽。. c* _% S- i) A! E( B- a
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紅牛  
) J) A3 ?1 S, J0 n, Q. Qtvb now,tvbnow,bttvb里卡多去年在匈牙利奪冠,但2015年的空氣動力規則對紅牛車隊的影響很大,再加上雷諾引擎在動力上不如梅塞德斯,他們不得不在賽車調教上有更多的妥協。前世界冠軍車隊在銀石賽道上取得了明顯的進步,這足以讓他們與表現不佳時的法拉利展開競爭。不管怎樣,這種漸進式的提高能給他們帶來更多積極的信號。
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此外,里卡多表示,5月的摩納哥大獎賽,他們的賽道與亨格羅林頗為相似,是一條狹窄、多彎的賽道,這是唯一一個能讓紅牛“把目前所具備的一切”都能加入到賽車調教上的地方。里卡多和科維亞特都能夠在匈牙利去挑戰萊科寧,本周末將是另一次激烈的戰斗。1 S4 G$ n. h% z1 j& Q- B# w8 H$ J
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預測:最起碼紅牛車隊應該擊敗那些作為梅塞德斯引擎客戶的車隊,包括威廉姆斯。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 e6 h/ }9 y8 j

( j' z; N* E  X# B1 t% j6 }tvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪  5.39.217.77:88981 {7 Q, m  v6 _# d9 [0 V1 ^
考慮到他們在大多數周末都缺乏競爭力的表現,邁凱輪車隊應該更關注於縮小與領先車隊的差距。可不幸的是,有時這些反而會帶來誤導。上一次在銀石賽道,阿隆索在第一次排位賽中成績是萊科寧的101.641%,這讓邁凱輪對使用短前鼻的MP4-30感到很樂觀。可是法拉利的表現不如梅塞德斯和威廉姆斯,而且他們在第一次排位賽都沒有使用最快的輪胎,因此邁凱輪距離最快的賽車還有很大差距。
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要是根據直接比較的結果,加拿大大獎賽事實上是邁凱輪迄今的最佳表現之一,阿隆索在資格賽中的成績是漢密爾頓的102.163%,本田引擎在高速賽道上有不錯的表現。考慮到本田的近況,我們不得不調低對邁凱輪的預期。5.39.217.77:8898/ H! R. z+ v% {$ u/ g) E! T& C- s

; P5 H! `$ H& |/ h: NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。邁凱輪一直在對MP4-30賽車進行升級,但本田引擎在動力上的反複卻影響著賽車,這讓他們不得不承載更大的阻力來減少下壓力升級帶來的影響。簡單來看,邁凱輪本賽季的最佳表現是在摩納哥,排位賽中巴頓位居第12位,距離進入第三次排位賽只差0.1秒,正賽里他拿到第8。在蒙特利爾,他的速度也有不錯的數據(時間只多出0.014%)。
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匈牙利賽道對賽車的要求與摩納哥相似,如果本田能夠在引擎的穩定性上做得更好,ERS能夠在全速狀態下運行,那麼邁凱輪應該會更具競爭力。# t, _) l& F9 ^- J, D9 o
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預測:如果邁凱輪的賽車能平穩運轉,那麼他們有機會擠入第三次排位賽,本周末也有望拿到更多積分。
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