上海,2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利,以中國大獎賽四度加冕的成績,再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略,前兩個賽段使用軟胎,然後,在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中,用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ V4 X3 W/ |$ L/ R+ I# C x" ^
4 f9 ?) e* v3 s# J" V% eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術,而再後面的車手策略更多樣,包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略,而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略,馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。
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+ \5 l! N% R* c- ]3 o1 G$ Ltvb now,tvbnow,bttvb這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭,梅賽德斯最大化利用了中性胎,而法拉利則在使用軟胎時,做出了令人印象深刻的長距離賽段,對領先者施加了壓力。
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賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低,使得策略和輪胎表現難以預期。
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$ v5 s/ u4 i/ F1 Q公仔箱論壇最終,比賽在安全車帶領下衝線。在比賽還剩三圈時出動的安全車,終結了所有的不確定性。在比賽收官階段,車手們的輪胎還有余量,原本為了最後衝刺省下了輪胎,卻沒能在格子旗揮動前獲得最後一搏的機會。公仔箱論壇; i' d) H- M) T
6 l* [6 m6 \# `3 P公仔箱論壇現在,一級方程式大獎賽將前往巴林,這是本賽季的第一個背靠背賽事,在那里,P Zero白色中性胎和黃色軟胎將再度登場。
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倍耐力賽車運動總監Paul Hembery說:“賽道溫度隨著比賽進程不斷下降,這就意味著比賽策略很難預估。這也使得領先集團都使用了非常相似的戰術,只是有些人進站更早,以期能利用早進站“超越”對手,獲得更好的賽道位置。單純就性能表現來說,輪胎符合、甚至超出了我們的預期。”
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' E8 j" J- z% X4 S7 b9 L: L公仔箱論壇不同輪胎的當日最快圈速統計0 D! J" u M# ^! S" S
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不同輪胎的當日最長圈數統計:* }/ d9 E" C: t6 C |
軟胎 丹尼爾‧里卡多 (22 圈)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( b* Q$ `3 O: B/ C8 C4 M
中性胎 塞巴斯蒂安‧維特爾 (26 圈)
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完勝策略:
# J6 C4 b g1 wtvb now,tvbnow,bttvb賽前,我們預測兩停策略是比賽的最佳選擇,這也在比賽中得到印証。根據我們的預測,用軟胎起步,在第12 圈換上軟胎,然後在第27 圈換上中性胎,將是最快的策略。最終,漢密爾頓比我們預計的跑更多圈,他在第14 圈和第33 圈進站換胎。
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F1中國站進站策略表公仔箱論壇9 T8 N8 }3 a, B/ ^0 x ~

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