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威廉姆斯技術總監帕特-西蒙斯* g, O/ f; ?8 s& P
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威廉姆斯技術總監帕特-西蒙斯堅信梅賽德斯客戶引擎與梅賽德斯W06賽車所用引擎在性能上沒有差別。公仔箱論壇6 V; j& i' H. u) R
6 Z1 O) K3 t% c* c$ D- @/ V公仔箱論壇揭幕戰獲得第四名的菲利普-馬薩賽後暗示威廉姆斯與梅賽德斯使用的1.6升渦輪增壓V6混動系統有所不同，但威隊堅持認為兩支車隊的動力系統沒有差別。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 X0 E* H9 [8 u
. B0 v8 r4 @ W, f0 o ~' N g5.39.217.77:8898“我們在澳大利亞大獎賽使用的動力系統與梅賽德斯車隊使用的動力系統毫無疑問是相同的。”西蒙斯在接受採訪時表示，“我們與布里克斯沃思(梅賽德斯引擎研發部門所在地)的整個團隊建立了相當好的合作關系，他們努力將引擎發揮到極致，為澳大利亞揭幕戰提供最佳性能表現。”
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“HPP(梅賽德斯高性能動力系統)不斷監測數據，所有動力單元的表現都非常接近。我們現在的目標是繼續研發賽車，以確保我們能夠與法拉利對抗。”8 ^4 g" _1 i9 S% W0 A- `- B
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印度力量副領隊鮑勃-費恩利在談及梅賽德斯客戶引擎是否與原版無異時，強調有合約做保障。) X! Y+ J. Y) N# L$ l6 P$ O
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“是的，這是合同中規定的。”被問及印度力量的引擎是否與梅賽德斯車隊使用的引擎無異時，費恩利回答說，“平心而論，梅賽德斯對我們是很直率的。”
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雖然梅賽德斯的W06賽車擁有明顯速度優勢，奪得桿位的路易斯-漢密爾頓相比排位賽第三名的馬薩快了1.391秒。但威廉姆斯車輛性能主管羅布-斯梅德利認為威隊沒有理由不能縮小與三叉星的圈速差距。
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“差距很大，我們不應該回避這一事實。”斯梅德利說，“梅賽德斯就是標桿，而我們必須要達到同樣的水平，我們必須實現。” ?8 }& Q/ `! z# S" c$ T( V
; E+ L5 m% P8 t0 c4 ]“差距很大，但是並非不可超越。我們在去年已經証實，我們的賽車研發也能夠做得很好，甚至比其它車隊做得更好，本賽季也同樣如此。”0 N9 V: U& z8 A4 C2 S
" {9 u7 v' W+ L+ e4 c; {% H/ q5.39.217.77:8898“我們這段時間一直在進步，而我們只是希望能夠縮小差距，並最終將他們超越。”
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發表於 2015-3-22 12:09 PM
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