
& i' }! ?7 x; x1 yF1召開緊急會議解決開支危機 核心手段幫助小車隊增收。5.39.217.77:8898, G* k! |6 H" k5 j- Z/ w
, L9 g, h5 I$ ~) oF1車隊將在12月18日召開緊急會議,尋求在解決運動的開銷危機上取得突破。公仔箱論壇" x3 ?: d: h) O4 ~$ l! j' d* E! f
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F1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎取代2.4升的自然吸氣V8後,高額的研發費用使得所有獨立車隊購買動力單元的開銷大幅增加。這被認為是導致卡特漢姆和瑪魯西亞瀕臨倒閉,進入托管經營的主因。
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路特斯,索伯,印度力量同樣面臨著危機,如今這三支車隊攜手致力於改善狀況。雖然此前寄望F1老板伯尼-埃克萊斯頓、FIA主席讓-托德,以及對手車隊能夠介入提供幫助,但是到目前為止,無任何協議達成。不論是通過削減開銷,還是增加分紅均談判無果。
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這一狀況在上周的F1委員會之後,讓這三支車隊更加失望。因為開支問題原本屬於會議的議題,但是因為被其他議題占據:包括廢除雙倍積分、放棄安全車結束後靜態發車以及放寬引擎凍結的爭論,使得整天的會議根本沒有觸及開支問題。. S- w1 [5 L1 N
5 p3 C5 H5 k3 }7 H1 ~3 B不過FIA和伯尼-埃克萊斯頓並不打算放任此事,為此,他們決定召集F1車隊在本月末召開緊急會議,預計屆時開支問題將成為會議的核心議題。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 B# d! n, J) Z
7 @3 [, o$ l1 f4 ?0 J5 M/ |tvb now,tvbnow,bttvb《汽車運動》分析認為,由於大車隊不願意接受預算帽或者大幅壓縮開銷,最終的解決方案很可能圍繞如何增加小車隊的收入來展開。
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" H" d3 s1 ~, U, @1 G: a' U8 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。作為FIA主席的讓-托德表示,他會努力幫助減少購買引擎的開銷。而伯尼-埃克萊斯頓掌管的商業權收益一方,則可能會將原本劃分給瑪魯西亞和卡特漢姆的收入部分,平分給路特斯,索伯和印度力量這三支車隊。 P w7 R6 H3 u+ j9 Q i& w
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